Ha vonatra ül, egy a nyolchoz eséllyel késni fog, és valószínűleg annyit, hogy ha átszállni akar, azt lekési. Azt hiszi, az IC a legjobb választás? Hát nem! Most mindent megtudhat a MÁV által eltüntetett 12 millió percről.
Vasútállomás hangosbemondóval (forrás: vasútállomások.hu) Vannak jellegzetes városi hangok, amiket nap mint nap hallunk, megszoktuk őket, de gyakran nem sokat tudunk az eredetükről.
A MÁV szerint 50, olvasónk szerint 100 percet. Két helyen is elromlott a váltó.
Az egyik mozdonyvezető és a forgalomirányító is hibázhatott. 38,2 méter volt a két vonat között.
Körülbelül százan utaztak a vonaton, mindenkinek el kellett hagynia a szerelvényt.
És 14 vidéki városban is. Ha tágulni kezdenek a sínek, a MÁV lassítani kezdi vonatokat.
A beruházáshoz és az üzemeltetéshez szükséges szerződéseket július végéig meg kell kötni.
A MÁV szerint az ilyen hibákra figyelmeztetik a mozdonyvezetőket, így jól le tudnak lassítani.
De csak akkor, ha ebből Magyarországon gyártott vasúti kocsikat vennének.
Vác felé és a Budapest-Debrecen-Nyíregyháza vonalon is. Akár 40 percig is állhatunk a szopórolleren.
Ma bejelentették, hogy a korrupcióellenes osztályt gyorsan kiiktató MÁV-vezér kell a kormánynak.
De legalább nem kell fagyoskodni.
Ugyanaz a biztosítóberendezés romlott el, ami már tegnap is órás késéseket okozott itt.
Nagytéténynél elromlott egy berndezés.
Hat évvel azután, hogy az osztrák államvasutak megvásárolta a Cargót, bíróság elé kerül az ügy.
De legalább elképesztő mértékben drágultak a jegyárak az elmúlt években. Hol a legundorítóbb a váró, hány órát utazik egy észt a pályaudvarig? Öt grafikon az európai vonatokról, szomorú magyar mutatókkal.
Nyáron a pécsi, a kaposvári és az esztergomi vonalon is felújítanak egy-egy szakaszt.
A baleset egy vasúti átjárónál történt. Budapest és Lajosmizse között késnek a vonatok.
Szombattól csökken a menetidő, több vonat indul, és a bringások hadára is felkészültek.
Nem indulnak innen a vonatok, és nem is érkeznek, hajnalra állhat helyre a forgalom.
Ma ért véget a józsefvárosi piac hosszú kálváriájára egy végrehajtó és rengeteg rendőr segítségével. A MÁV szerint a piac üzemeltetője 200 millióval tartozik.
A Budapest-Győr, -Nyíregyháza és -Vác vasútvonalon is jelentős késések vannak.
Mezőkövesd és Füzesabony között autóbuszok közlekednek, késések vannak a miskolci IC-n is.
Püspökladány és Berettyóújfalu között a baleset miatt késnek a vonatok szombat délután.
A Budapest–Miskolc–Nyíregyháza vonalon 30-120 perc késésre kell reggel számítani.
Öt vonalon is tönkrement egy-egy dolog.
Mint minden évben. De azért nem árt nem elfelejteni. Itt van a nyári menetrend dátuma.
Tavaly 7 milliárd volt a csoport adózás előtti eredménye, 222 milliárd az adóssága.
Május-júniusban zárhat be végleg a piac.
Végre megmutatta a MÁV az új egyenruhákat. Egyelőre még csak tesztelik a vasutasok.
A Százlábú híd felújítása miatt más budapesti pályaudvarokra terelik őket.
15 év után újratervezték a kollekciót. Jövőre már csak rossz emlék lesz a műszálas zakó.
A Budapest – Szolnok – Debrecen vonalon estig is eltarthat, mire helyreáll a normál menetrend.
A teljes tetőfelújításra viszont még 1-2 évet várni kell.
Az állam is segített nekik, és a nadrágszíjat is behúzták a MÁV-csoport tagjai tavaly.
A 25 éves lány a sülysápi vonaton bukott le, a rendőrség nyomozott, most az ügyészség jön. De mi volt az a nagyon amatőr hiba?
A felperesek nem merítették ki az összes jogorvoslati lehetőséget.
A vasúti megálló átjáróját használók felháborodtak. A MÁV vandál hajlamú honfitársakra mutogat.
Az ok prózai: a MÁV-ellenőr nem tudja leolvasni az osztrák online jegyet, ezért inkább bírságol.
Száz év után újraegyesítenek két városrészt.
Üllő és Monor között egy vágányon leszakadt a felsővezeték, a másikon rossz a biztosítóberendezés.
2,4 százalékkal nő júliustól a dolgozók bére, cserébe a szakszervezet lemond a sztrájkról.
Az eset még decemberben, a Keleti pályaudvaron történt. Nem mertek közbeavatkozni.
A Kunszentmiklósra induló vonat mozdonya elromlott, 15 perces késések várhatóak.
Az alapvető jogok biztosan szerint a vasúttársaság üzletszabályzata nem felel meg az EU előírásainak.
Mezőhegyesről megy Battonyára? Mátészalkából Záhonyra? 25 százalékkal kevesebbet kell fizetni.
A budapesti pályaudvarok is behódolnak a bringás őrületnek: közleménye szerint biciklitárolókat építtetett a MÁV. A Nyugati pályaudvaron, az első vágány mellett 2009 óta 22 férőhely volt, most húsz új hellyel bővült a tároló a ceglédi váróterem előtt, a 17-es vágány melletti szabad területen.
Mindkét vágányon megindult a közlekedés a felsővezeték-szakadás után.
Félórás késéssel kell számolni az elővárosi és a debreceni, nyíregyházi, szegedi vonatoknál.
Mert úgy jár, mint ez a két férfi, akikre rázárták a szolnoki vonatot, aztán nem volt hova menekülni.
Február közepétől újabb 15 mellékvonalon lesz elérhető a regionális vasúti tarifa.
Volt olyan vonat, ami négy órát késett. A jegyek árát részben visszatéríti a MÁV.
A Publimont maga mögé utasította vetélytársait. A BKV reklámhelyeit már ők értékesítik.
Egy idős férfi esett a peronról a sínek közé. Az érkező vonat már nem tudott megállni, hiába fékezett.
A baleset Szendrőnél történt, a vonaton nyolcvanan utaztak. Fűrésszel kezelik a problémát.
A Babóti úti vasúti átjáróban történt a baleset.