Vasútállomás hangosbemondóval (forrás: vasútállomások.hu) Vannak jellegzetes városi hangok, amiket nap mint nap hallunk, megszoktuk őket, de gyakran nem sokat tudunk az eredetükről.
És 14 vidéki városban is. Ha tágulni kezdenek a sínek, a MÁV lassítani kezdi vonatokat.
Most még hatvannál többel nem lehet menni a pályán, de felújítják.
Fico a diákoknak és a nyugdíjasoknak 100, a dolgozó népnek 50 százalékos kedvezményt adna. De miből?
De legalább elképesztő mértékben drágultak a jegyárak az elmúlt években. Hol a legundorítóbb a váró, hány órát utazik egy észt a pályaudvarig? Öt grafikon az európai vonatokról, szomorú magyar mutatókkal.
Tárgyalnak a vasúti kamionszállítás felélesztéséről. Jó a környezetnek, de potyázni is lehet vele.
Nyáron a pécsi, a kaposvári és az esztergomi vonalon is felújítanak egy-egy szakaszt.
Az egymilliárd eurós projekt haszna vitatható, de a kormány újra tárgyal Pekinggel.
A kamion áthajtott a piros jelzésen, késnek a vonatok a Miskolc-Hidasnémeti vonalon.
A fél környék az új pilisvörösvári közúti aluljárón röhög, ami most leginkább egy víztárózóra hasonlít.
A 15 milliárd euróért beszerzett vonatok nem férnek be az állomásokra.
Holnap nyit a Miniversum, Magyarország legnagyobb terepasztala. Háromszáz négyzetméteren 86 szerelvény kanyarog Budapestről, az Alpokon keresztül Németországba.
11 kilométerre arrébb találták meg azt az öt mozdonyt, amelyik önálló életre kelt. Rejtély.
Összehasonlította az európai vasutakat a BCG. A miénk szinte katasztrofális a számok alapján.
Sztrájkolnak a vasutasok, hét órakor minden vonat leállt. Itthon is lehetnek késések.
Villám csapott az egyik transzformátorba, az alagútból visszafordították az Eurostar vonatokat.
Pedig a derék diplomata csak vonatozott egyet Szeged és Szabadka között. És meglepődött.
Zajvizsgálatra indulnak Svájcba az IC+ kocsijai.
A debreceni vasútvonalon Hortobágy és Balmazújváros közt halálra gázoltak egy embert.
Egy tervezet szerint a vasúti fuvarozási szerződéseket ezentúl pályáztatni kell majd.
Vasútépítésre invitálta a kínaiakat, Európát pedig szorosabb együttműködésre biztatta.
A budapesti pályaudvarok is behódolnak a bringás őrületnek: közleménye szerint biciklitárolókat építtetett a MÁV. A Nyugati pályaudvaron, az első vágány mellett 2009 óta 22 férőhely volt, most húsz új hellyel bővült a tároló a ceglédi váróterem előtt, a 17-es vágány melletti szabad területen.
Korábban kapcsolták vissza feszültséget, a MÁV reggel még az áramellátásban keletkezett zavarról írt.
32 gáztartálykocsi kisiklott, ebből tíz kigyulladt.
A Budapest-Vác-Szob vonalon feszültségkimaradás miatt egész délelőtt késni fognak a vonatok.
Egy vasútmegszállott házát árulják az USA-ban, az Oregon államban államban fekvő Sherwoodban, 3,5 millió dollárért.
Volt olyan vonat, ami négy órát késett. A jegyek árát részben visszatéríti a MÁV.
Jó reggelt kívánok, mindenek előtt essünk túl a napi Vincze Miklós-ajánlón.
Egy kocsi teljesen kiégett. A nemzetközi vonaton csak kevesen utaztak, azonnal leszállították őket.
Egy nemzetközi vonat egyik kocsija ég, senki nem sérült meg, de nagy késések várhatók Románia felé.
Mármint vasúton. 360 milliárdot költhetünk egy régi álomkra, kínai hitelből. A gigaprojekt megtérülése esetleges, szakértők szerint okosabban is elkölthetnénk a vasútfejlesztési pénzeket.
Gárdonynál minden elromlott, ami a berendezésben elromolhatott.
Ráadásul a vonalon annyi fejlesztés volt, hogy sokkal gyorsabb lesz a járat, mint a korábbi volt.
Vasárnaptól szinte észrevétlenül suhan a vonat Érdre, Fehérvárra, Veszprémbe. De van más is.
Leszakadt a felsővezeték, torlódnak a vonatok.
Polgárdinál történt a karambol.
Három vasútvonalon is műszaki problémák adódtak, 15-30 perces a csúszás.
Nagy sebesség okozhatta a New York-i kisiklást.
Négy halott, 63 sérült. A baleset Bronxban történt.
Egy idős nőt sodort el egy személyvonat.
Ez nem a MÁV napja: eltört a sín, elromlott a mozdony, rossz a jelző és más műszak hibák vannak.
Ha odaadással dolgozik vele egy összeszokott páros, akkor hálás, de könnyen hisztissé válhat a frissen felújított legendás 424-es gőzmozdony.
Vasárnaptól újra két vágányon járhatnak a vonatok Vác és Göd között.
Győr és Öttevény között nem működik a vasúti jelz, a másik vágányon pedig vágányzár van.
Ma is különböző okokból késnek a vonatok.
Néhány kora reggeli vonat 20-30 percet késett.
Gyorsabb nem, de talán kiszámíthatóbb lesz a MÁV a késések miatt botrányos vonalakon.
Szellőztetőrendszerrel, világítással felszerelt alagútban, kisvonattal jártak a csempészek az USA-ba.
De a MÁV szerint a "vágányzári menetrend” legalább kiszámítható.
A 60 méter mély, 13,6 kilométer hosszú vasúti alagút 4 milliárd dollárba került.
A vonatok nem lesznek gyorsabbak, de vasút ravaszságán nem lehet kifogni: átdolgozták a menetrendet.
Most átvágtak egy kábelt, órás késések is lehetnek.
Három belföldi és tizenegy nemzetközi vonat menetrendje módosul vasárnap hajnalban.
Szeptember közepe óta felújítják a Vác-Szob vonalat, azóta órákat is késnek errefelé a vonatok. 22 ezer ember próbál itt minden reggel bejutni a munkába.
Többen megsérültek az Once pályaudvaron, ahol tavaly hasonló eset történt és 52-en meghaltak.
Máshol eltört a sín, elromlott a biztosító, lerobbant egy vonat. Nemcsak Vácnál vannak késések.
Almásfüzítő és Komárom között álltak le a vonatok.
A CBRE idén is meghirdette az Év Városi Fotósa pályázatát, aminek témája 2013-ban a "városok munkában” vol.