Végre egy pofás Fiat
Egy picit sikerült visszahozni az eredeti 500-as kedves karakteréből. Így talán esélye is lesz az új modellnek.
66 találat az Indexről, és a környékéről.
Nagy zene a Pandába
Nem szeretnék sokat költeni komponens szettre meg mélyládára.
Megjött az új Fiat Dobló. Szép.
Csak viccelünk, esztétikai értelemben nincs drámai fejlődés, bár most máshogy fura a Fiat haszonjárműve.
Japán lesz az új Fiat
Hivatalosan is megerősítették: a Mitsubishitől veszi egyik jövőbeli modelljét az olasz gyártó.
Képen a következő Fiat kiskocsi
Nem egyszerű kiigazodni az 500-asok erdejében, de az X jelzésű szabadidő-autó eddig a legpofásabb ötajtós.
Erős lesz az európai törpe-Jeep
Meglepetésre ez a modell egyáltalán nem készül gyenge motorokkal – nyilván nem is lesz olcsó.
Váltóolaj a Puntóba
Nehezen veszi az 1-2 fokozatokat
Nagyzene a Stiloba
A gyári hangszórókra érdemes-e rákötni egy négycsatornás erősítőt+ mélynyomót?
Támadnak az olaszok
És dübörgő hanggal figyelmeztetnek, ha letérsz a helyes útról.
Távolról csodálom
A zseb-Maserati még mindig eszményien szép, és a motorja is fantasztikus. Na de a többi.
Bemutatták az új Fiat Puntót
Úgy tűnik, a Punto Evo név marad, bár az autó külsejét alaposan átszabták.
Holland Fiat Angliából
Kissé összekuszálódnak a szálak az olasz gyártó háza táján. A költségeket csökkentenék.
Nem világít a ledes izzó
A helyzetjelzőnél nem, pedig de hátul kiírja hibás izzónak. Pedig direkt Can-busost vettem.
A Fiat összefekszik a Renault-val
Egyelőre titok, mi sül ki belőle, csak annyi biztos, hogy puttonyos lesz.
Egyesülhet az VW a Fiattal
Állítólag összeültek az Elkann és Agnelli családok képviselőivel.
Felfrissül a Fiat Punto
A generációváltás előtt még egy ráncfelvarrással is megpróbálkozik az olasz autógyártó.
Okosítanám a Stilot
Érdemes-e átépíteni a kormányt?
Rettentő olasz-amerikai
Aki azt gondolta, az egyik legborzasztóbb Fiatnak jót tesz, ha amerikába megy, hatalmasat tévedett.
Arcban is erős
Külsőleg szolidabb, belsőleg erősebb.
Bizakodó a Fiat-vezér
Az európai piacon nem látnak javulást, és Brazília is gyengélkedik, de az olaszok optimisták.
Japánból jön a Fiat pick-up?
Úgy hallani, két éven belül elkezdik árulni az olaszok saját VW Amarok riválisukat, amely a Mitsubishitől érkezik majd.
Kimagaslik a tömegből
Vezettél már telefonfülkét? Na ez majdnem olyan, csak gyorsabb.
Hárommilliót veszít a Fiat minden 500e-n
A vezérigazgató azt kéri, senki ne vásároljon az új típusból, hisz minden darab jelentős veszteséget hoz.
A Fiat Linea visszatért!
Pár nappal az angol Totalcar Magazine-on megjelent Linea tesztem után (köszi annak, aki fordította ; én magyarul írtam) eszembe jutott az az apró tény, hogy a Linea-ügynek lett utóélete.
Konkrétan arról van szó: a Linea tartósteszt ötlete annak idején úgy jött, hogy tartósbér-autóként évekig használtam, beletettem vagy 80 ezer km-t, majd a flottakezelő jelezte, hogy lejárt az ideje, másik autót kapok.
Így került hozzám egy új Ford Focus 3000km-el az órájában, ami kétségkívül jó autó.
Ennyi cukiságot, nahát...
Ameddig a szem ellát, színes púpok tarkítják a Duna-korzót. Mi történt, ezeket újra gyártani kezdték?
Londonban bútorozik össze a Fiat és a Chrysler
Az olaszok elsősorban a kedvezőbb adózás miatt döntöttek a nagy-britanniai költözés mellett.
Idegenszívű lesz az új Punto
A Panda és az 500-as után a Fiat Punto sem lesz már olasz termék. A helyén Jeep készül majd.
A Daciára támad a Fiat
Az olasz gyártó visszatér a gyökereihez: olcsó autókkal igyekszik visszaszerezni korábbi vásárlóit.
Ilyen még a múzeumban sincs
A Zastava 1100-at ismerik, ugye? Nos, az a Fiat 128-ból készült, ja persze, azt is árulta a Merkur. Ez itt pedig a 128-as elődje, a brutál-népautó.
Szép új francia-olasz hármasikrek
Kőkemény harc dúl az európai furgon-piacon, amelyben a Fiat-PSA sem szeretne lemaradni.
Állj neki a falnak és nyomd a gázt, mint a nagyok
Tudom, gyarlóság, de valószínűleg én is a földön fetrengtem volna a nevetéstől.
Túl nagyot harapna a Fiat?
A cél 7 millió autó eladása évente, de ebben még a vezérigazgató sem hisz igazán.
Motorkerékpár-gyárat vesz a Fiat?
Nem ez lenne az első eset, hogy egy autógyártó próbálkozik a motor-piacon.
A tervezgetés már nagyon megy
Újabb elképzelések születtek az Alfa Romeo fellendítésére. Hét új modell jöhet néhány éven belül.
A leggyorsabb gyári kis Fiat
Alig ezer kilót mozgat 190 lóerő – ez már igazán jó aránynak tűnik.
Beszorultam az új Jeep-be
Az olasz-amerikai társulás nem csak ígér, valóban nagyon kicsi a legvagányabb idei újdonságuk.
Kiszivárgott képeken a legkisebb Jeep
Nem titok többé, hogy fog kinézni az első Fiat-alapú Jeep, amely a Nissan Juke kategóriájában támad.
Panda Cross, az arcos Fiat
Az összkerék-hajtáshoz ezúttal lábujjhegyen álló futómű és látványos külsőségek társulnak.
Fiatot a családnak! Szabad?
Bővült a család, ezért lecserélném imádott Peugeot-mat. Nagy és szép Fiatot szeretnék, de villog a piros lámpa.
Veszélyben az olasz autó
Ha nem jön össze az Alfa Romeó feltámasztása, akkor nemigen marad más, csak apró sportkocsimárkák.
A Fiat már nem is lesz olasz
Hollandiában jegyezteti be magát az új Fiat-Chrysler, a vállalat adózási székhelye viszont Nagy-Britanniában lesz.
Jobb-e a Fiat-eredeti, mint a Lada?
Aki azt hiszi, a képen két Ladát lát, nagyot téved, mert csak egyet. Amikor a bal oldali készült, a Zsiguli még pajzán gondolat sem volt.
A Fiat teljesen felfalta a Chryslert
Öt évvel azután, hogy az olaszok átvették a detroiti vállalat irányítását, sikerült minden részvényt megkaparintaniuk.
Fiat: komoly tervek a Jeeppel
Az olaszok világszerte népszerű márkát szeretnének, cél az egymillió eladott példány.
Szerintem azóta nagyon megbánta
Prokee-t szentté kellene avatni.
Olasz autó, kevés nyűggel?!
Három év alatt közel 80 ezer kilométert tettem meg vele. És sosem evett többet 6,2-nél.
Mi lesz veled, Lancia?
Az olasz márka a jövőben csupán egyetlen modellt gyártana - kizárólag a hazai piacra.
Első gazdás, alig futott. Kettőötven
Ahogy a frissen megvett Fiat Ulysse-t vittük Szentendréről az M0-on, pár dolog kiderült.
Kicsi pénz, nagy boldogság
Kíméletlenül fújt az arcunkba a metsző, viharos szél, a szemüvegünkre csapódott fel a vízszintes eső.
Bekebelezte a Chryslert a Fiat
Az olaszok tizedannyit fizettek a nagy amerikai autógyárért, mint tizenöt éve a Daimler.
Régi Fiat Pandát vennék
Elsőkerekes legyen vagy 4x4-es? Benzines vagy dízel? Karburátoros vagy injektoros?
Hogyan menekül meg az Alfa Romeo?
Kilenc év alatt negyedszer készül újabb akcióterv az egyik legjobb nevű olasz autómárka sikeressé tételére.
Ottimo, a legújabb Fiat
Eddig nem is hallottunk az olaszok újdonságáról, pedig egy ideje már ismerjük. A Fiat nagy durranásnak szánja.
Családi autó fillérekért
El tudom képzelni, hogy tíz év múlva is tökéletesen működik majd, csak nála ez a tökéletes.