7+1 útdíjas fájdalmat gyógyított meg a kormány

Autósok és fideszes polgármesterek is folyamatosan tiltakoztak a januárban bevezetett útdíjrendszer ellen, amelyet a szerdai kormányülésen ismét áttárgyaltak. A kormány számos ponton visszatáncolt (mint azt korábban mi is beharangoztuk), és finomított a rendeletén. 

Korábban sorra vettük, hogy melyek a rendszer legnagyobb szívatásai, 13-at találtunk, és úgy tűnik, a kormány is több pontot szintén kritikusnak ítélt. Megnéztük, hány ponton változtatott a kormány.

1. Az M0-s fizetős marad

Az M0-son, ami ugye egy elkerülő út, eddig ingyen suhanhattak az autók és buszok, mostantól viszont néhány szakasz használatához, nincs mese, meg kell venni az 5 ezer forintos Pest megyei matricát. A rendszer egyik legbonyolultabb térképe a Pest megyei, itt ugyanis folyamatosan váltakoznak a fizetős és nem fizetős szakaszok.

• A probléma maradt.

2. Matrica kell a nagybevásárláshoz

Nem ússzák meg tehát a matricát azok, akik Budaörsre vagy épp Dunakeszire indulnak nagybevásárlásra. Az M1–M7-es Budapestről kivezető szakasza csak a városhatárig ingyenes, utána matricaköteles. Az M3-asnál Rákospalotán szintén nem változtatott a kormány.

•  A probléma maradt

3. Mégis ingyen autózhatunk a reptérre

A reptérre januártól csak matricával lehetett kijutni. De itt mégis meggondolta magát a kormány, és eltörli a díjfizetést. Fónagy János NFM-államtitkár azt mondta, hogy ha valaki csak ezért vette meg a Pest megyei matricát, és nem használt más Pest megyei fizetős utat, visszaváltják a megyei matricáját.

•  A probléma megoldva.

4. Fizetős marad az M2-es

A szlovák határ felé vezető, jellemzően kétszer egysávos autóútért eddig az autósoknak nem kellett fizetniük, januártól viszont díjköteles. A Vácról, Dunakesziről a fővárosba ingázók ezt azért érezhetik szívatásnak, mert az országban találhatunk olyan hasonló gyorsforgalmi utat, ahol nem kell a matrica. Például a 8-as út több szakasza is kétszer kétsávos (például Várpalotánál), ott még sincs díjkötelezettség. (Igaz ez főútnak minősül, tehát itt nem merülhet fel a díjfizetés.) Ezen a szívatáson nem változtatott a kormány.

•  A probléma maradt.

5. Budapest–Siófok: elég három matrica

A januártól bevezetett új útdíjrendszer egyik legtöbbeket foglalkoztató kérdése lett, hogy az M7-esen a Balatonhoz hány megyei matricával lehet eljutni. Az eredeti szabályok szerint ehhez négy matrica kellett. Fónagy János viszont most bejelentette, hogy a megyei matricák a megyehatár utáni első csomópontig érvényesek, vagyis az M7-esen Balatonra igyekvőknek nem kell megvenniük a Veszprém megyei matricát. Fónagy külön hangsúlyozta a sajtótájékoztatóján, hogy a Budapest–Siófok távra elég a három matrica.

•  A probléma megoldva.

6. Az M1-esen nem számít az elfelejtett kijárat

A rendszer bevezetése után derült ki, hogy az M1-esen Fejér megyében van egy kormányzati térképen nem jelölt kijárat a 43. kilométernél (egy benzinkúton keresztül el lehet hagyni az autópályát). A problémát most úgy hidalta át a kormány, hogy az M1-es Fejér megyei szakaszai használhatóak a szomszédos matricákkal (Pest és Komárom-Esztergom), vagyis a Budapest–Győr táv immár három matricával megtehető.

•  A probléma megoldva.

7. Véletlenül lett fizetős az M30

Az új útdíjrendszer bevezetésekor fizetőssé tették az M3-as autópályát és Miskolcot összekötő M30-as út várost elkerülő szakaszát, miközben az M30-asnak ezt az utolsó szakaszát hivatalosan főútként helyezték üzembe. Véletlenül a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató honlapján rosszul volt jelölve az útszakasz, a hibát már kijavították. Annak, aki csak ezért a szakaszért vett megyei autópálya-bérletet, visszaadják annak árát február végéig. 

•  A probléma megoldva.

8. Nem kell fizetni, hogy elkerüljük Kaposvárt

Több megyeszékhelyen is nagyot nézhettek, amikor megtudták, hogy a közelükben lévő pár kilométeres autóútra is vonatkozik az új rendelet. Januárban fizetős lett például Kaposvárnál a 61-es út. Szita Károly polgármester keményen lobbizott, hogy elkerülje a díjfizetést, és sikerrel járt. Fónagy János azt mondta, ideiglenesen ingyenes marad a 61-es, mert a várost elkerülő út nem csatlakozik semmilyen autópályához. Amint azonban összekötik majd egy autópályával, bevezetik a díjfizetést.

•  A probléma megoldva.

9. Hende Csaba megnyugodhat: átmenetileg ingyenes az M86-os

Szombathelynél az M86-os lett fizetős, ami ellen Hende Csaba honvédelmi miniszter, a térség parlamenti képviselője is kikelt. Diszkriminatív és igazságtalan intézkedésnek nevezte az M86-os fizetőssé tételét. Most átmenetileg megnyugodhat, ugyanis ingyenes marad az útszakasz, amíg nem kapcsolódik gyorsforgalmi úthálózathoz.

•  A probléma megoldva.

10. Ingyenesek lesznek a hidak

Az egyik legmeghökkentőbb változás az volt, hogy a dunai hidakra két matricát is meg kellett venni (az M8-as hídon, a Pentele hídon a Fejér megyei és a Bács-Kiskun megyei matricát, az M9-es hídon pedig a Tolna megyei és a Bács-Kiskun megyei matricát). Fónagy János jó hírrel szolgált, a hidakat külön kezelte a kormány, és teljesen ingyenessé tette.

•  A probléma megoldva.

11. Fizetősek maradnak a határátkelők

Fizetős marad a röszkei határátkelő. Az M5-ös autópálya az M43-as csomópontig, az M43-as pedig az 5-ös útig volt január 1-jéig ingyenes, ennek vége. Ugyanígy fizetős marad a hegyeshalmi határátkelő Ausztriánál. Ezen a ponton nem engedett a kormány.

•  A probléma maradt.

12. Próbálják rendesen kitáblázni

Mivel villámgyorsan vezették be a rendszert, több szakaszon nem egyértelmű, hogy fizetni kell-e az útért, és meddig. Ezeket a problémákat folyamatosan igyekszik kezelni a kormány, Fónagy János szabadkozott is a sajtótájékoztatón, hogy ilyen bonyolult rendszernél a gyakorlat hozza elő a problémákat, „előre nem lehet meghatározni precízen a dolgokat”.

•  A probléma megoldás alatt.

13. Egyszerűbb lesz majd megvenni a matricát

Több tucat olvasónk panaszkodott arra, hogy interneten keresztül nagyon lassan vagy nem tudta megvenni a megyei matricát. Mások jelezték, hogy főleg az első napokban nagy sorok alakultak ki benzinkutaknál. Fónagy János bejelentette, hogy februártól már SMS-en is lehet megyei matricát venni.

•  A probléma megoldás alatt.

13+1 Kedvezmény a sokgyermekes családoknak és a mozgássérülteknek

Fónagy János bejelentette azt is, hogy kedvezmény kapnak a sokgyermekesek és a mozgássérültek, akiket azért érintett érzékenyen a rendszer, mert a hét fő feletti járműveket átsorolták a drágább D2 kategóriába. Fónagy szerint azoknak, akiknek négy vagy több gyerekük van, illetve a mozgássérülteknek kompenzáció jár, áprilisi 9-ig megteremti a kormány a feltételeket, hogy visszakapják a különbözetet az érintettek.

Szintén jó hír az autósoknak, hogy a kormány eltörli az 1470 forintos szolgálati díjat, vagyis ezt sem kell megfizetniük az autósoknak, ha januárban matrica nélkül autóztak.

A változások az államtitkár ígérete szerint februártól lépnek életbe. Januárban ugye még tart a próbaüzem, és nem büntetnek.