Harminc évig titok, miért járt Dubajban a Magyar Honvédség utasszállító gépe

Titkosított információ, így harminc évig biztosan nem derülhet ki, miért jártak egzotikus helyeken a Magyar Honvédség utasszállítói, válaszolta a honvédelmi miniszter Harangozó Tamás, szocialista képviselőnek. 

Az MSZP országgyűlési képviselője arra lett volna kíváncsi, hogy

• mikor és hol járt tavaly a légierő négy gépe, és
• előfordult-e, hogy magánutazásra is igénybe vették őket.

Benkő Tibor válaszában kifejtette, hogy „minden személyszállítás a hatályos jogszabályoknak megfelelően történt”, és hozzátette: 

a katonai szállításokra vonatkozó információk a honvédségi törvény szerint 30 évig honvédelmi és nemzetbiztonsági érdekből nem nyilvánosak.

Az Átlátszó még decemberben írt a frissen beszerzett új honvédségi repülőgépek összes addigi útvonalát, melyekből kiderül, hogy a honvédség két Airbus A319 és két Dassault Falcon 7x típusú repülője olyan helyeken is járt az elmúlt évben, mint

A két Airbus és a két Dassault Falcon rendszerint kikapcsolt transzponderrel repül, így a nyilvános repülőkövető oldalakon nem jelennek meg. Az Átlátszó szerint 

• a a 605-ös Airbus azontúl, hogy elfuvarozta a miniszterelnököt tavaly Tel-Avivba, Kairóba, Sarm es-Sejkbe, Kazahztánba és Pekingbe is, három napot töltött a kanári-szigeti Fuerteventurán,
• pont akkor, mikor a 604-es gép is odarepült.
• Később egy-egy napra kiugrott Alicantéba is. 

(444)