Négy hónap alatt 4 milliárd forint bírságot szabtak ki az utakon

Idén szigorodott az autósok előéleti pontrendszere, nőtt a helyszínen kiszabható bírságok alsó és felső határa, a korábbinál több esetben lehet már a helyszínen elvenni a jogosítványt, és május óta lehetőség van az objektív felelősség elve alapján a közigazgatási bírság kiszabására is. Vagyis nem egyedül az objektív felelősség elvének tudható be, hogy némileg javult a közlekedésbiztonsági helyzet a januártól júliusig terjedő időszakban, hangsúlyozta Jámbor István alezredes, az Országos Rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti osztályának munkatárs.

Az objektív felelősséggel kapcsolatban elmondta: május 1-je után négy hónap alatt 105 ezer esetben szabtak ki elsőfokon közigazgatási bírságot. Augusztus közepéig mintegy 1000 esetben érkezett fellebbezés, amelyben magát a jogsértést vitatták, a jogorvoslati kérelmek 80 százaléka azonban nem a jogsértést, hanem a kiszabott bírság összegét vitatja vagy részletfizetési kedvezményt kér.

A kiszabott bírság összege meghaladja a négymilliárd forintot, vagyis átlagosan 40 ezer forint a bírság összege. Mivel a legkisebb kiszabható bírság 30 ezer forint, a 40 ezer forintos átlagos bírság azt mutatja, hogy jellemzően kisebb súlyú szabályszegéseket követnek el az autósok - mondta az alezredes.

A 105 ezer határozatból 93 ezret gyorshajtás miatt, hétezernél is többet a megállási és várakozási szabályok megsértése, és több mint kétezret a tilos jelzésen áthaladás miatt hoztak meg. A rendőrség statisztikája kitér arra is, hogy a 93 ezer gyorshajtásból 23 ezer esetben a sebességkorlátozó táblát hagyták figyelmen kívül a járművezetők. 58 ezer esetben az autó, a motorkerékpár vagy a 2,5 tonna alatti gépjármű vezetője a KRESZ sebességre vonatkozó általános szabályait sértette meg, vagyis gyorsabban hajtott, mint a lakott területen belül engedélyezett 50, lakott területen kívül 90, autóúton 110, autópályán 130 kilométeres óránkénti sebesség.

Több mint nyolcezer esetben a sebességre vonatkozó általános előírásokat teherautók vezetői sértették meg. Négyezer esetben a vasúti átjárón áthaladás szabályait sértették meg. Az adatokat befolyásolja, hogy a rendőrség hol ellenőriz, de - tekintettel arra, hogy a gyorshajtások túlnyomó többségét az általános előírások megszegésével követték el - cáfolta, hogy a rendőrség "utazna" a 30 kilométer/órás sebességkorlátozó táblák előírásait megszegőkre.

A rendőrség május 1-jétől "élesben" alkalmazza az objektív felelősség elvét. A hét kiemelt szabálysértés elkövetése esetén 30 ezer forinttól 300 ezer forintig terjedő közigazgatási bírságot szabnak ki a gépjármű üzembentartójával szemben. A jogszabály szerint a gépjármű üzemben tartója felelős azért, ha a járművel szabálytalanságot követnek el.

A tavalyi év hasonló időszakához viszonyítva 7,4 százalékkal csökkent a személyi sérüléses balesetek száma, a halálos baleseteké pedig 25,5 százalékkal - mondta. Tavaly ebben az időszakban 705, idén majdnem 200-zal kevesebb, 516 ember vesztette életét közlekedési balesetben.

Emlékeztetett rá: 1990 és 2000 között csökkent a halálos balesetek száma, tíz év alatt csaknem 50 százalékkal, aztán az ezredforduló környékén stagnált, illetve nőtt egy keveset, most pedig hét hónap alatt negyedével csökkent a halálos balesetek száma. A közlekedésbiztonság javítása érdekében hozott szabályokat akkor tekinthetik sikeresnek, ha ez az eredmény hosszú távon is fenntartható lesz - tette hozzá.

Kövesse az Indexet Facebookon is!

Követem!