Szavazzon a legőrjítőbb gyalogos és kerékpáros lámpára!
Dugóhíradó
A Budapest legidegtépőbb közlekedési lámpája szavazás a 3., egyben utolsó köréhez érkezett: gyalogosok és kerékpárosok idióta lámpáira lehet voksolni. Az olvasók levelei alapján összeállított TOP100-as listából hétfőn a budai, kedden a pesti közúti forgalomirányító lámpákra lehetett szavazni. A három szavazás összesítéséből derül ki, hogy a budapestieket melyik 10 közlekedési lámpa zavarja a legjobban, és azok közül is melyiket tartják a legbosszantóbbnak. A beérkezett javaslatokat kettébontottuk autós, valamint kerékpáros-gyalogos szempontból, és a könnyebb eligazodás kedvéért felosztottuk kerületenként. Mivel így is irdatlan hosszú lett a lista, ezért további három részre osztottuk: hétfőn a budai (és csepeli), kedden a pesti közúti lámpák kerületek terítékre, szerdán pedig a gyalogosok és kerékpárosok lámpái következnek.
Minden lámpát külön lehet értékelni egytől tízig a hülyeségi skálán. (Az 1-es a nem annyira vészes, a 10-es a legidegtépőbb.) Nem muszáj az összesre szavazni. A végső pontszámot a szavazatok száma és értéke adja. A helyszínekhez fűzött idézetek az olvasóktól származnak.
Budapest legidegesítőbb lámpái nagyobb térképen Az ügyben megkerestük a fővárosi forgalomirányítást is felügyelő Budapesti Közlekedési Központtól ígéretet kaptunk, hogy a felvetődött problémákra választ is adnak vagy találnak, a tíz leghülyébb lámpával pedig külön foglalkoznak.
Kommentek
2011.10.05 13:38:11voodoux
van rá esély, hogy egyszer valaha átprogramozzák ezeket?
2011.10.05 13:39:57NH3CL
Nincs
2011.10.05 13:44:04Magam_a_Mondomét!
Esély az van, de NEM FOGJÁK átprogramozni, azért sem!
Dafke!
2011.10.05 13:47:58Stonerock
Úgy látom a legtöbb esetben az a panasz, hogy hamar elkezd villogni a gyalogoslámpa.
Kedves gyalogosok, tessék megtanulni a KRESZ-t: a lámpa villogása azt jelenti, hogy nem szabad lelépni a járdáról, azonban a már megkezdett átkelés be szabad fejezni.
2011.10.05 13:49:03pajaro
Túlsúlyos nemzet, gatyát felkötni, virgácsokat kapkodni! Rövidebbre a zöldet, chiszadót mindenkinek! :)
2011.10.05 13:50:17Stonerock
Úgy nézem, a Margit-híd közepén lévő lámpa kimaradt a szórásból, pedig az mind gyalogos / kerékpáros, mind autós szempontból elég idegesítő.
2011.10.05 13:52:22qwertzu
Viszont van egy fontos dolog, amit gyalogosként nem árt tudni.
Elméletileg nem kell átérned zöldön. Ha zöldön (nem villogó)indulsz el, és mész, hiába vált pirosra a lámpa nem vagy szabálytalan. És elsőbbséged is van amíg át nem érsz, hiába van neked piros az autóknak meg zöld.
Gyakorlatban nem árt vigyázni, hogy a lendületből érkező autók el ne gázoljanak. :)
2011.10.05 13:56:02kkklllmmm
van közte egy pár hülyeség ami csak a tipikus magyar panaszkodásból ered... (pl.: Váci út - Babér u.-val semmi baj. nap mint nap arra járok)
2011.10.05 13:57:40Aszteroida-bányász metal énekes
99: Tökéletesen egyetértek. A két oldalon nem egyszerre vált zöldre, és nem is ugyanannyi ideig, 22 évesen nekem is futni kell, hogy átérjek, és ne ragadjak le középen (ha a DP felől jövök).
2011.10.05 13:58:23Lady.Vengeance
Kár, hogy lemaradtam az ajánlásról. A Kerepesin (AZ Örs mögött) van olyan nyomógombos duplazebra (járdaszigetes), ahol megnyomod a gombot, vársz bő 5-6 percet úgy, hogy autók csak egy irányból jöhetnek és nekik ezalatt legalább 2x van piros, szóval könnyűszerrel át lehetne haladni azon a két sávon - ha mersz (és ha nincs veled egy gyerek, aki kioktat, hogy "depirosonnemszabad"). A másik oldala ennek kicsit mintha barátibb lenne.
Ugyanúgy személyes kedvencem az itt található kereszteződés a benzinkút után: ha az Árkád felől jössz, várod, hogy zöld legyen. Ha nem tudod, hogy a hátad mögül jobbrakisívben kanyarodó autóknak 1 mp-vel előbb mutat zöldet a lámpa, akkor jó eséllyel kivasalnak.
2011.10.05 14:02:39Lady.Vengeance
qwertzu: mondjuk addig van elsőbbségem, amíg megadják...
2011.10.05 14:03:34qwertzu
Lady.Vengeance: Mint ahogy erre az utolsó gyakorlati résznél fel is hívom a figyelmet. :)
2011.10.05 14:07:45Chtka
A XIII. Népfürdő utcán, az Elmű parknál lévő nyomkodós lámpa: semmivel sincs összehangolva, amíg piros, üres az egész úttest, amikor átvált zöldre, egész sok időre megfogja a forgalmat.
2011.10.05 14:09:39Harlequin
A kerékpárosoknak minden lámpa "hülye lámpa" és ennek megfelelően az esetek többségében meg se állnak, akkor se ha piros.
Tegnap a zebrán ütött el majdnem egy gyökér az oktogonon.
2011.10.05 14:09:50Kisolasz
Az csak nekem furcsa, hogy a 081 és 082 ugyanaz? Ellenben kerékpáros szempontból a népligeti lámpák (Könyves Kálmán krt. - Üllői út) kb. 5 perc megállást jelentenek, ha kerékpárral megyek. Főleg a felüljáró alól az M5 irányába kell indokolatlanul sokat várni...
2011.10.05 14:10:37mortadella
Számítógépen modellezhető minden kereszteződés.
Programok, autók, gyalogosok mennyisége, sebessége, zöldhullámok, távolságok, napszakok, évszakok stb.
Össze kellene gyűjteni az adatokat és a logikát kidolgozni, leprogramozni - ha még ilyen nem létezne, ami, ahhoz képest, hogy mióta léteznek nagy számítási kapacitású gépek, egy szégyen.
Ez így nagyon amatőr, hogy "kinek mi jut eszébe", meg hogy "tessék pontozni".
2011.10.05 14:14:01Lady.Vengeance
qwertzu: gyorsan olvasok, de még gyorsabban gépelek :)
2011.10.05 14:15:18odinn
A 81-es és a 82-es ugyanaz a lámpa, össze kéne őket vonni.
2011.10.05 14:18:36Lady.Vengeance
mortadella: ezt talán a szakértőknek kellene megtenni. Ez így nyilván amatőr, mert nem az a célja, hogy tudományos összegzésként megoldja Budapest közlekedési anomáliáit.
2011.10.05 14:20:40Ványadt Ványadtovics Vinyov
81 és 82 hibás megfogalmazás csak - ami a Puskinon engedi át a gyalogosokat a posta meg a kici ócó kínai bót között, párhuzamosan a Rákóczival, azzal a nincs semmi baj. Az emlegetett, 12 másodpercről visszaszámoló lámpa a Rákóczit keresztezi, a Síp és a Puskin között tkp. Az viszont tényleg nagyon gáz... életemben nem sikerült még időben átérni rajta, pedig nem szoktam vacakolni.
2011.10.05 14:25:06Relativitás
Mi a bánatot csinál a Budapesti Közlekedési Központ?? Nekik nem tűnik fel, hogy a kevesebb benzin.diesel, füst, méreg, ideg fogyna forgalom figyelés és lámpa átállítás után?? Mibe kerül vajon egy ilyen központ és mennyi hasznot hajt vagy mennyi kárt okoz?? Több mint 40 éve autózom így ki merhetem mondani, a Bp-i lámpák kb. 30-35 %-a nyugodtan megszüntethető.Csak fékezik a forgalmat. Aki este nem tud kifordulni egy néptelen utcából egy kihalt főutcára az ne autózzon. A Hűvösvölgyi úti ÖMV kút mellett van egy lámpa. ott ki szoktam szállni a kocsiból és benyomom a gyalogos átkelő gombot mert egyébként sosem váltana zöldre..Budapesti Közlekedési Központ:)))
2011.10.05 14:33:04ritmikus csimpifon
Mi ez a rinya itt? A gyalogos nem is ember, csak egy puhatestű állat. Minek járda egyáltalán? Megszüntetni! Plusz egy sáv. Még jó, hogy szíjja a gázt, így sokkal hamarébb megdöglik, mint az autóban ülő, szűrt légkört belélegző, valódi emberek.
2011.10.05 14:40:08thenx
085-ösre: ez téves, simán át lehet menni mindkét oldalról, bár idő nincs rá túl sok.
087: ez egy trükkös átkelő. a lényeg, hogy nem kell gombot nyomogatni :D
091: ez is téves, minden lámpaváltásnál jut gyalogosnak is zöld (nyomjál gombot bakker)
2011.10.05 14:41:00Demidoux
Ugyan zömmel autós vagyok, de sose értettem, miért kell a vezérelhető gyalogos lámpáknak perceket várni, hogy zöldre váltsanak. A gyalogos ott van és az idegeit éli fel a várakozás alatt. Az autós forgalom szempontjából meg tök mindegy, hogy azonnal vált a lámpa, vagy egy perc múlva. Ugyanannyit kell megszakítani az autós forgalmat mindkét esetben. Persze a többszöri megnyomás ellen kell egy várakozási idő a következő gyalogos zöldig.
2011.10.05 14:43:12borzash
a Lágymányosi hídról a pesti oldalon lejövő bringaút-szakasz végén a zebra: na azt én még nem nagyon láttam zölden. ez kár h kimaradt.
2011.10.05 15:03:58zsoozsy
Csertő utca és Ormánság utca kereszteződésében levő gyalogos lámpa sohasem vált zöldre. Gombnyomogatós és "várjon" világítós, de várhat a gyalogos, amíg csak akar, akkos sem vált zöldre.:-) Kár, hogy ezt még nem említette senki.:-(
2011.10.05 15:06:44omlósz
@Stoneroc: mégis a gyalogosnak honnan kéne tudnia a kresszt? :)
2011.10.05 15:20:10_ng_
"A Duna Plázánál, ha a plázától megyek a Babér utca felé, képtelenség időben átérni. Az út felénél járok (3 sáv + középső járdaszigetet elhagyva), amikor villogni kezd a zöld. 23 éves, egészséges nő vagyok. Én nem érek át időben, mit csinálnak az idősek?"
A villogó zöld azt jelenti, hogy a járdáról már nem szabad az úttestre lépni, és nem azt, hogy most azonnal megindulnak az autók, tehát önmagában ezzel semmi baj nincs, a már a zebrán lévő gyalogos biztonságosan át fog érni, még akkor is, ha időközben pirosra vált a lámpa.
Baj akkor van, ha ezt a lámpák programozói nem így gondolták, és a villogó zöld után két másodperccel már zöldet kapnak az autók, ahogy az a fent említett helytől nem messze, a Gyöngyösi-Göncöl sarkon tapasztalható.
2011.10.05 15:33:31na73
076. IV. kerület - Káposztásmegyer, Külső Szilágyi út
Jellemzően a gyalogosok úgyis átmennek a piroson és az autósok meg állhatnak a pirosnál úgy hogy már nincs is senki a gyalogátkelőn...
2011.10.05 15:34:34- Rendi -
Stonerock, qwertzu: Erre mondja egy régi ismerősöm, hogy az elmélet és a gyakorlat elméletben egyezik, gyakorlatban nem :]
Hiába van elsőbbséged, ha nem adják meg, ha a lendületből érkezők elgázolnak, vagy az induló autók letolnak a zebráról; ez érvényes a kisívben jobbra kanyarodókra is.
2011.10.05 15:36:09- Rendi -
omlósz: "mégis a gyalogosnak honnan kéne tudnia a kresszt? :)"
Ha nem ismerik, akkor miért állnak meg a pirosnál, miért mennek át a zöldnél, és miért panaszkodnak, hogy rövid a zöld? :]
2011.10.05 15:51:08manonegra
egy általános probléma, hogy a nyomógombos lámpák nem adnak elég hamar zöldet.
előfordulhat, hogy
A) a lámpák hangolva vannak, meg kell várni, míg beilleszthető a ciklusba az extra zöld. ez elfogadható.
B) végig kell várni egy teljes ciklust, majd a következőben lesz zöld; vagy esetleg nem minden ciklusban van lehetőség megadni ezt a szabad jelzést. ez nem fogadható el, a 21. században kisujjból kellene egy ilyen rendszert rendesen leprogramozni.
C) több ciklus múlik el, mire zöldet kap aki megnyomta a gombot. ez nagyon gáz, nincs rá mentség. ilyen van pl. a Goldman György téren, a 4-6-os peronjánál.
alapból, ahol nincs hangolás, zöldhullám (ha jól tudom, a hungárián kívüli területek) a nyomógombos lámpáknak azonnal, vagy legalábbis 10 mp-en belül kellene zöldet adniuk.
2011.10.05 16:10:47záporjózsi
"mégis a gyalogosnak honnan kéne tudnia a kresszt? :)"
Nem kell tudnia. De a hatálya alól a nem ismerete nem mentesít.
"a 21. században kisujjból kellene egy ilyen rendszert rendesen leprogramozni."
Már amelyik berendezésen egyáltalán le lehet. Azt nem a század vagy a százados út, de nem is a Százados út sem dönti el.
2011.10.05 16:17:00Richie21061
Bulcsú utca - Lehel utca: Ha villamossal utazik az ember bármilyen irányból érkezik - piros, 3 perc néma várakozás. Ha kocsival megyek a város felé és még a horizonton sem tűnik fel egyetlen villamos sem, a lámpa az esetek 70%-ában piros, természetesen a Bulcsú utcából kifordulóknak is, de ők hamarabb kapnak zöldet, Itt is 3 perc várakozás. Gyalogosan pedig szinte lehetetlen szabályosan közlekedni. Mindenki a síneken - úttesten közlekedik. Én ettől a lámpától kapok hülyét. Be kéne szerelni valami szerelvény közeledését - érzékelő cuccot, ami akkor váltaná a lámpát, amikor kell.
2011.10.05 16:17:23mcbaron
V. kerület - Bajcsy-Zsilinszky út - Andrássy út
kiskoromban öcsémmel versenyeztünk, hogy melyikünknek sikerül átérnie
tudjátok (emlékeztek?:) milyen gyorsan szaladnak a kisfiúk? Nem sikerült átérni.
2011.10.05 16:21:40záporjózsi
"Ugyan zömmel autós vagyok, de sose értettem, miért kell a vezérelhető gyalogos lámpáknak perceket várni, hogy zöldre váltsanak."
Ha megnyomja, betétprogramra vált a lámpa. Szerencsétlen esetben pl. majd' 1 ciklust kell várnia ahhoz, hogy váltson, mert ha épp elment az ideje, akkor majd csak a következőben jut szóhoz.
"IX. kerület - Ferenc körút - Tompa utca
... Kiderült, hogy amikor nekem még zöld van, nekik már zöldre vált a lámpa. Tehát egyszerre van zöld mind az autósoknak, mind a gyalogosoknak."
Vagy nem értem, vagy nem érti. A Tompa utcánál a körúti zebra a Tompa utcával egyszerre megy, csak egy kicsit beljebb van, hogy az autósok fel tudjanak állni és egyáltalán legyen esély kijutni a Bakáts térről. Ott van egy zebra, ahol a gyalogosokat a haladásban akadályozni tilos. Akkor mi is a kérdés?
2011.10.05 16:23:27záporjózsi
"kiskoromban öcsémmel versenyeztünk, hogy melyikünknek sikerül átérnie
tudjátok (emlékeztek?:) milyen gyorsan szaladnak a kisfiúk? Nem sikerült átérni."
Aki a zöld utolsó másodpercében lép le (gy.k. villogás előtt), azt gondolom rögtön felhúzzák az első fára veszélyeztetésért. Ha mégsem, akkor nem lehet az a megfejtés, hogy a gyalogosnak is van ürítési ideje, ami a villogó zöld kezdetekor kezdődik.
2011.10.05 16:26:32záporjózsi
"kkklllmmm
van közte egy pár hülyeség ami csak a tipikus magyar panaszkodásból ered... (pl.: Váci út - Babér u.-val semmi baj. nap mint nap arra járok)"
Az egész szavazósdi abból ered. Az index jó érzékkel apellál az emberek panaszkodni vágyására. Persze ha leírnák, hogy mi miért van úgy, akkor nem lenne ennyi kattintás, tehát marketingből jeles.
2011.10.05 19:13:49mcbaron
záporjózsi, nem értelek, persze van aki a villogó zöldnél lép le, de annál a zebránál nem hiszem. mondom, (legalábbis 25 éve) nem lehetett átérni futva. Ma már csak autóból látom - de ugyanúgy rövid a zöld a gyalogoknak. Viszont ezt akik ott élnek megszokták, direkt úgysem ütik el őket - de azért le merném fogadni, hogy ott sietősebben mennek át mint mondjuk olyan helyeken, ahol nincs ilyen gond :)
2011.10.05 19:15:20záporjózsi
"Ma már csak autóból látom - de ugyanúgy rövid a zöld a gyalogoknak."
Néha arra járok, átérek. A zöld ott azt jelenti, hogy vagy most elindulsz, vagy várj egy periódust.
2011.10.05 19:31:11pinchy
A 091.-esnél (Szabadság híd budai hídfő) az a megoldás, hogy meg kell nyomni a gombot. :-D Anélkül a büdös életben nem ad bringás zöldet. Más kérdés, hogy az északi oldalon a gombot úgy szerelték fek, mintha a felsőrakparti zebrához tartozna, nyomkodják is nagy hevesen a turisták is.
2011.10.05 19:43:05pg54
Nem volt türelmem mindent végigolvasni, bocs, ha ismétlés! Szerintem a közlekedési fegyelem romlásában 90 %-ban a nyomógombos lámpák a ludasak. Rendszeres tapasztalat: gyalogos megnyomja a gombot, autók elfogynak, gyalogos átmegy pirosban, mire az autóknak piros, már senki sehol, így az autók is átmennek pirosban. Szerintem minden nyomógombos lámpát ki kell irtani!!!
2011.10.05 20:45:32Janiiiiii
@Stonerock: adom! mindig akkor vált zöldre a gyalogosátkelő lámpája, hogy már pont nem éred el a villamot, még ha sprintelsz se. Az autósok meg sokszor fölöslegesen várakoznak. Biciklisek helyzetét nem tudom, egyekőre szegényeknek még nincs sok, mert konkrétan a biciklisávon gyalogol mindenki, minthogy a gyalogosjárdát kordon zárja le:)
2011.10.05 20:46:27Janiiiiii
*villamost
**egyenlőre
2011.10.05 21:14:39Szőke kisfiú
Már megint hülye volt a cikkíró. A Rákóczi - Síp és a Rákóczi Puskin utca ugyanaz.
(ha írta volna már valaki, akkor bocs)
Miért nem kérdeznek meg ezek az áldott jó újságírók valaki olyat, aki esetleg tudja is, hogy melyik utca micsoda. Mert ez elég gáz. A Dohány utca sem a Teréz krt-on van, hanem az Erzsébet körúton.
2011.10.05 21:42:07záporjózsi
"Szerintem minden nyomógombos lámpát ki kell irtani!!!"
O.K, át lehet térni fix programra vagy sima zebrára. Következmények:
- a fix programos zebra akkor is pirosra fog váltani, ha nincs gyalogos, ilyen azért elég sok van. Egy részük olyan, hogy egy idő után sárga villogóba váltja magát és a gyalogosnak jelzi, hogy "Üzemkész", azaz nyomhat gombot. De semmi gond, álljon meg mindenki egy másfél perces periódusban 20 másodpercre, hiszen fussa!
- leszereljük a lámpát és más forgalomtechnikai eszközökkel biztosítjuk a gyalogosok védelmét. Pl. a Nagykőrösi út folytatásában a Határ út és az Ecseri út között lehetne végig 50-es, a zebránál fix trafival és folyamatos kamerával. Valószínűleg nagyon örülnének neki. Majd' elfelejtettem: a zebráknál természetesen az osztott pálya ellenére még egy kis sávszűkítést is lehet alkalmazni.
2011.10.06 03:13:52bogijoe
Ezt nemreg fotoztak Ausztraliaban:
[link]
2011.10.06 07:30:27PonDrow
Zugló. Nagy Lajos - Erzsébet királyné sarka. Ott g 3 lámpaváltás kell ahhoz, hogy az ember gyalog átkeljen a Nagy Lajoson. Közben dühítő látni, hogy a túlsó két lámpa (3 szakaszra bontva az átkelést) közben 2x vált zöldre, miközben bennünket a piros nem enged oda.
2011.10.06 07:39:52magpie65
Ennek az osztályozásnak tulképpen nem sok értelme van. Gyalogos szemmel én eddig 1 db lámpával találkoztam, amelyik hagy elég időt a gyalogosnak? a Rákóczi úton, a Rókus Kórház sarkánál simán át lehet érni. Az összes többi, utamba kerülő lámpánál azt tapasztaltam, hogy kb. az út 2/3-ánál már villog a gyalogzöld.
(A 079. sorszámú kereszteződés helyesen: VII. kerület, Erzsébet körút - Dohány utca.)
2011.10.06 08:41:41Figyel Castro
Stonerock:Kedves autósok, tessék megtanulni a KRESZ-t: a sárga azt jelenti, hogy nem szabad tele gázzal átmrnni rajta, azonban a már megkezdett átkelést be szabad fejezni.
2011.10.06 10:04:03cso zsi
A Váci úti lámpa az autósoknak is keresztbetesz, elvileg a gyalogok érdekében. Akkor mire is szolgál? Csak nem a forgalom ritmusának megtörésére, a fölösleges fékezésre, és az megnövekedő üzemanyagfogyasztásra?
Az Oktogonon lemérték a bringáslámpát? Az biztos nem bringás volt, mert nekik mindegy, milyen színt mutat.
2011.10.06 12:26:34Fiesole
Lehel utca - Bulcsú utca kereszteződés borzalmas. Ott a villamos mindkét irányból állandó jelleggel pirosat kap, úgyhogy nem hiszem el, hogy ne lehetne lámpákat programozni, itt meg van oldva a "piroshullám".