Megkezdődtek a tárgyalások az M5 matricásításáról

Az MFB Rt. illetékesei már több egyeztetést tartottak az Alföld Koncessziós Autópálya (AKA) Rt. vezetőivel annak érdekében, hogy 2002. január 1-jétől az M5-öst is lehessen használni matricával. A szándék egyértelmű, a koncessziós -- jelenleg útdíjas -- sztráda tartozzék az egységes magyar autópálya-rendszerhez. A tárgyalások "kezdeti stádiumban" vannak, amikor még az álláspontok közelítése a legfontosabb - reagált Tarnóczi László, a Magyar Fejlesztési Bank Rt. szóvivője a Világgazdaság értesülésére. A tárgyalások megkezdésére Fónagy János közlekedési miniszter júniusban adott megbízást. A megbeszéléseken részt vesznek a Nemzeti Autópálya Rt. képviselői is. Garai Valéria, az AKA Rt. kommunikációs vezetője a tárgyalásokkal kapcsolatban leszögezte: az AKA eddig is kifejezte készségét a tárgyalásokra, illetve készen áll a sztrádaépítés folytatására a Kiskunfélegyháza-Szeged közötti szakaszon. Orbán Viktor múlt heti szavai alapján valószínű, hogy a Budapesttől jelenleg Kiskunfélegyházáig vezető autósztrádán 2002. január 1-jétől érvényes lesz a matrica.