Árpád
-1 °C
9 °C

Bontják az M3-ast Tiszaújvárosnál

2002.06.18. 06:40
Még messze az átadás időpontja, javában tart az építkezés, de már bontják az M3-as új szakaszát – értesült a Népszabadság. A kivitelező szerint azért kellett felszedni a pályát több mint egy kilométeren, mert megváltozott a talaj teherbíró képessége.
Újra kell építeni az M3-as autópálya már elkészült töltését Polgár és Tiszaújváros térségében. A lap információi szerint 1100 méteren kellett elrendelni a jobb oldali pálya bontását.

Megelőznek

Majoros János, a kivitelezést végző Magyar Autópálya-építő Konzorcium létesítményi főmérnöke a Népszabadságnak azt mondta: saját hatáskörben döntöttek az újraépítés mellett, mivel szeretnék elkerülni, hogy később esetleg a már üzemelő autópályát kelljen átépíteni.

Mint fogalmazott, a problémát az okozta, hogy a tervezés idején még más volt a talaj teherbíró képessége a több évig tartó aszály miatt. A két tiszai árvíz után azonban jelentősen megemelkedett a talajvízszint, és így módosultak a terület hidrológiai jellemzői. Mint kiderült, a bel- és talajvíz az évek során alámoshatta volna az eredetileg tervezett (és már felépített) töltést, ezért a korábbi tervek módosítására volt szükség.

Változó talajjellemzők

A Népszabadság megkérdezte: a jobb pálya töltésének problémái nem jelentkezhetnek-e majd később a már leaszfaltozott bal pálya alatt is. A mérnök azt válaszolta: a két pályatest közötti szintkülönbség elég nagy ahhoz, hogy ott már más talajjellemzőkkel lehessen számolni.

Milliárdos kár?

Majoros János arra egyelőre nem tudott válaszolni, mennyibe kerül majd a nem várt többletmunka. (A konzorcium egyébként az M3-as egy kilométerét körülbelül 1,3 milliárd forintért építi.) A főmérnök szerint emiatt nem csúszik a kivitelezési határidő. Mint fogalmazott, az eredetileg tervezett időpontban, november 30-án biztosan megindulhat a forgalom Füzesabony és Polgár között.

Újítgatnak

Január végén az Index beszámolt arról, hogy a még át sem adott M3-as autópálya felújításának folyamatait tapasztalta a sztráda Vegyépszer által épített szakaszán Keller László szocialista frakcióvezető-helyettes.

A politikus fényképpel illusztrált kérdéseket tett fel az érintett kormánytagoknak, mert szerinte minőségvédelmi problémák merültek fel. Turgyán Tamás, az autópálya-építő konzorcium azóta távozott szóvivője szerint egy természetes folyamatot dokumentált akkor a honatya, ami előkészülete a márciusban folytatódó munkáknak.

Nászút ajándékba!

Esküvőt tervez? Tervezzen velünk, nyerjen wellness nászutat!

Utazás aggodalom nélkül?

Utazása előtt sose feledkezzen el utasbiztosításáról!