Judit
-2 °C
8 °C

Marad a tömegnyomor az Intercityken

2005.11.28. 16:27
Az elővárosi forgalomban erősít a MÁV, de a korlátozott járműpark miatt a legnépszerűbb IC-vonalakon marad a tömegnyomor.

A MÁV új, hivatalos vasúti menetrendje december 11-én lép életbe. Jelentős előrelépés a menetrendben az EuRegiós összeköttetések kiterjesztése szinte valamennyi szomszédos ország kishatárforgalmára. Így bővül a térség vasúti közlekedése és jobb lesz a határokon átnyúló összeköttetés. Többek között a Bécs-Győr EURegiós vonatok mostantól hosszabb útvonalon, Tatabányáig közlekednek.

A nemzetközi vonalakon a Körös InterCity (IC) útvonalát is meghosszabbította a MÁV, ezzel új összeköttetés jött létre Budapest és Temesvár között. A vasúti társaságok megegyezése alapján a jelenlegi, úgynevezett kishatárforgalomban közlekedő vonatok száma növekszik, így lehetővé válik a szerbiai Magyarkanizsáról Szegedre való iskolába járás, és bővül a Szegedről Szabadkán át Kiskunhalasra történő utazások lehetősége is.

A zsúfolt IC-n nem változik semmi

A legtöbb utas minden évben az InterCity-t veszi igénybe. Az IC-vonatok közlekedéséhez viszont nincs elég kocsi, emiatt különösen a hétvégi utazások kielégítése jelenti a legnehezebb feladatot. A legfrekventáltabb a Budapest-Debrecen-Nyíregyháza vasútvonal, ahol az IC-utasok mintegy 25 százaléka utazik. A járműpark korlátai miatt a belföldi IC-vonatoknál jelentősebb változást nem tervez a vasúttársaság 2006-ban, áll a közleményben.

A vasúttársaság bevételeinek mintegy 25 százaléka a budapesti elővárosi vasútvonalakon utazóktól származik. Az összes utas mintegy 30 százaléka használja a budapesti elővárosi vonatokat. December 11-től a vonalak többségén ezért megvalósul az úgynevezett ütemes jellegű menetrend.

A budapesti elővárosi vasúti közlekedés menetrendjében, a legnagyobb forgalmú elővárosi vonalakon, csomópontokon a MÁV-Volán csatlakozások javulnak a két vállalat közötti megállapodások alapján. Ugyancsak fontos előrelépés, hogy a Budapest környéki belső gyűrűben napközben a vasúttársaság fél órásra növeli a vonatgyakoriságot. A budapesti elővárosi közlekedés fejlesztése mellett fokozatosan a vidéki nagyvárosok elővárosi közlekedésének fejlesztését is beindítja.

Több egyetemi jegy pénztár

A jelenlegi kettő mellet a Műszaki Egyetemen és a Nyíregyházi Főiskolán nyitott jegypénztárakat a MÁV, de szó van további négy, a későbbiekben megnyíló hasonló pénztár üzembe állításáról is. A jegyváltás lehetősége egyelőre csak a belföldi vonalakra érvényes, azonban IC-vonatokra is lehet jegyet váltani, valamint kerékpárjegy is kapható a helyszíneken.

Az eddigi két hallgatói pénztár tapasztalatai alapján az értékesítéshez nagy reményeket fűz a MÁV, mivel mind a debreceni, mind pedig a szegedi pénztárak nyitva tartása óta észrevehetően csökkent az állomási pénztáraknál a hétvégi zsúfoltság.

Nászút ajándékba!

Esküvőt tervez? Tervezzen velünk, nyerjen wellness nászutat!

Utazás aggodalom nélkül?

Utazása előtt sose feledkezzen el utasbiztosításáról!