Keresés

https://papirvb.blog.hu/2024/04/19/konstruktori_multidezo_x_283

https://papirvb.blog.hu/2024/04/19/multidezo_x_171

Holnap korán kéne kelni. Lesz eső? A rajt biztos izgalmas lesz.

Ja hat errol beszelek…

nekem tetszik, egyszerű és nagyszerű, azt kéne befejezniük hogy pályánként mások a szabályok.

Én ezt a tanító póz fosztóhatásával együtt is simán elfogadom. 

Rohadt idegesítő ez a törlésesdi. Tavaly óta ezzel szarakodnak, csináljanak rendes pályákat, ha ennyire zavarja őket 1 cm elhagyás, ami jó eséllyel semmi időt nem hoz.

Csak egy ido utan az ember felno es elenged dolgokat. Foleg amiken feleslegesen emelkedik meg a vernyomasa

Ja igy is lehet mondani. Kell hozza egy lelkulet…

Pole, illetve összehasonlítás a nyugdíjassal, talán látszik valami.

Nem csodálom, hogy nem rakták ki Masiék, ez olyan tükörsima laptörlés. Katarban is jópáran megszopták, mikor beljebb hozták a rázókövet. Nincs méricskélés, hogy javulsz vagy sem. Szélesen mentél, szevasz.

Utolsó kanyarban pedig 2 kör miatt kell vigyázni. Hagyni kell ott időt, aztán nincs baj.

https://www.youtube.com/watch?v=Gde8k64eo0o

https://www.youtube.com/watch?v=zTaAaWz_37Y

Ahhoz hogy ezt fontosnak érezd, sztem szeretni kell az F1-t. 

Van olyan, hogy az FIA hitelessege a valosagban?:) erdekes en egyetlen komoly ilyen hatasra sem emlekszem, barmekkora botrany is volt a multban. a csapatok szajat betomik loveval a nagysaguk alapjan, a nezok meg kit erdekelnek? Ugyis nezik

nagy nehezen kiderült a magyarázat végül. versenyenként változik hogy az utolsó kanyaros elhagyásért törlik-e a következő kört vagy nem. erre a versenyre ez nem volt előírva, tehát a kör törlése volt a hiba, nem a visszaállítása.

Dehogynem, erodálja az FIA hitelességét.

Ez nem újkeletű probléma, a nézőnek értenie kell mi miért történik, lehetőleg minden nézőnek. A múlkori Alonso eset is necces volt, főleg a magyarázat része.

Mert te ott a mákolást emeled ki, holott végig küzdött a győzelemért.

Azért Gasly Monzában erős versenytárs. :D

Amúgy nekem felfoghatatlan, hogy 2020 óta 4 év telt el.

az meg már számtalanszor felfedett dolog: nálad a logika recseg-ropog, te jössz azzal, hogy nem szereted az esős mákolókat - mert éppen Hamiltonról van szó

máskor meg szereted, ha másról

így kerek a világod,  csak mi, kívülről nem ugyanúgy látjuk

én megemésztettem rég, van ilyen az f1-ben, te lobogtatsz egy évtizedes mákolást úgy, mint vmi perdöntő dolog

„Max 20 másodperces előnye Checo előtt a vezetési fölényének köszönhető." Dr. Marko

Mai napig nem tudod megemészteni azt a győzelmet. Alo akár nyerhet is holnap egy sprintet.

Ocon integet (eső kellett ahhoz, hogy Bottas lerendezze neki a futamot)

"A lényeg hogy a döntés világos magyarázattal rendelkezzen, jól alátámasztott érveléssel, lehetőleg adatokkal."

de ha nem, akkor sem történik semmi...

nehez vizsgalni ez csak vitatott helyzetekhez vezet, sztem elhagytad kor torolve a legkorrektebb.de most megszegtek meg ezt is.

Már azt hittem Hatmi bemákolja a polet, de szerencsére Norris inasba állította. Egyébként sem kedvelem az esőmákolókat.

https://m4sport.hu/forma-1/cikk/2024/04/19/kulonos-elteres-a-red-bullnal-verstappen-szerint-megerdemlik-az-eredmenyuket

mondjuk az enyém se jobb én meg az m4-et néztem hang nélkül :D

a képernyőn azt láttam az egész q3 alatt, hogy el-el tűnnek az eredmények és pont elkaptam mikor Norris körét visszarakták

mondjuk ilyet tényleg nem igazán láttam, már tiszta foci VAR :)

Ha mindenki használhatja akkor igazából nem is előny . Így legalább nem kellene az előző kört is nézni mert láthatólag az aktuális is nehéz a bíráknak  .

kíváncsiság vezérelt :) De idő hiányában felesleges, tudom mert volt és lesz is nekem is olyan időszak amikor nem megy.

egyébként én egyetértek azzal, ha nem jelent előnyt, ne töröljék, csak hát ennek nyomát nem nagyon láttam az elmúlt években, ez így tényleg nagyon ad hoc - és igen gyorsan adták vissza ezt a kört, nem érzem így nagyon alátámasztottnak.

Nem mert valós probléma, hogy bizonyos pályán élnek azzal a lehetőséggel, hogy szándékosan elhagyják a pályát, és így nagyobb tempót visznek át, amit gyakorlatilag továbbmentenek a következő körre. Tizedeket lehet nyerni ezzel a trükkel. De ez nem minden pályán valós lehetőség, itt azt gondolom hogy lehet mérlegelési lehetősége a bíráknak, esőben, és/vagy vízes pályán pedig pláne.

A lényeg hogy a döntés világos magyarázattal rendelkezzen, jól alátámasztott érveléssel, lehetőleg adatokkal.