Akár már holnaptól drágább lehet a taxizás

Érzékenyen érinti a taxisokat az üzemanyagárstop kivezetéséről szóló kormányzati döntés, de „tudomásul kell venni, hogy eddig volt egy viszonylag kedvező és hosszú ideig tartó mozgástér, ami tovább nem fenntartható” – reagált az Indexnek a lépésre Metál Zoltán, az Országos Taxis Szövetség elnöke. A keddig érvényben lévő 480 forintos literenkénti üzemanyagár kedvezményezettjei közé a taxisok is beletartoztak.

„Az elmúlt napok kaotikus üzemanyag-ellátásából arra lehetett következtetni, hogy túl sokáig nem tartható fenn az üzemanyaghiány, ezért a kormány hozott egy gyors, ám annál egyértelműbb stratégiai döntést” – tette hozzá.

Az érdekképviselet vezetője arra a kérdésre, hogy egyeztetett-e velük a kabinet, úgy válaszolt: „A kormánynak nincs szüksége arra, hogy ilyen és hasonló stratégiai döntések esetében szakmai szervezetekkel egyeztessen, hiszen a szaktárcák vezetői jól ismerik a kamarák és a szakmai szervezetek álláspontját a korábbi szakmai egyeztetéseknek köszönhetően.”

Már az ajtón kopogtat a díjemelés

Metál Zoltán szerint a taxisok kénytelenek lenyelni a békát, hogy jelentősen növekednek költségeik azáltal, hogy mostantól magasabb áron tankolhatnak.

A költségek növekedése pedig a fuvardíjakat is magával húzhatja.

Azokban a városokban, ahol a települési önkormányzatoknak nincs szerepvállalásuk a helyi taxitarifa megállapításában, akár holnaptól dönthetnek a taxisok és a fuvarszervező irodák a magasabb viteldíjak bevezetéséről. Azokban a városokban pedig, ahol hatósági áron fuvaroznak a taxisok, kezdeményezhetik a taxisok, a szakmai kamarák, valamint az érdekképviseletek a díjak emelését a költségeik komoly mértékű emelkedése miatt

– húzta alá Metál Zoltán.

A szövetség elnöke arra is felhívta a figyelmet, hogy a megnövekedett költségek kigazdálkodása komoly terhet ró a taxisok nyakába, sokan nem is biztos, hogy ki tudják gazdálkodni. Ez pedig jó néhány sofőr számára okozhat megélhetési problémát.

„Ha a tarifaemelés olyan mértékű lesz, ami elrettenti az utast a szolgáltatás igénybevételétől, az a taxisnak bevételkiesést jelenthet, ami ebben a zűrzavaros gazdasági környezetben nem feltétlen hiányzik” – mondta.

Áprilisban emeltek

A Fővárosi Közgyűlés április 13-án módosította a taxirendeletet. A 33 százalékos emelést a jelentős üzemanyagár-emelkedéssel, valamint a megnövekedett inflációval és a minimálbér emelkedésével indokolták.

Ennek alapján a fővárosban a tarifák az alábbi módon emelkedtek:

• az alapdíj 700-ról 1000 forintra,
• a kilométerdíj 300-ról 400-ra,
• a percdíj pedig 75 forintról 100 forintra nő.

Akcióra nem, egyeztetésre készülnek

A kormány 13 hónapig biztosította a kedvezményes áron való tankolást a taxisok számára, így komolytalan lenne bármilyen figyelemfelhívó akcióba fogni – utalt arra Metál Zoltán, hogy a megnövekedett terhek ellenére nem terveznek demonstrációt.

A tárgyalóasztalhoz ugyanakkor leülnének. „A kamarákkal közösen mielőbb felvesszük a kapcsolatot a kormánnyal, valamint az önkormányzatokkal, hogy mielőbb közösen megfogalmazzunk egy szakmai javaslatot a problémák gyors kezelésére” – mondta Metál Zoltán.

Levelet írtak Orbán Viktornak

A Független Egységes Szakszervezetek Szövetsége – mint a legtöbb taxis vállalkozást tömörítő érdekképviselet – a Taxis Tagozattal közösen levélben fordult Orbán Viktor miniszterelnökhöz, amelyben konzultációt kezdeményeznek „az országban kialakult rendkívüli helyzetre való tekintettel” – olvasható a szövetség honlapján.

A levélben azt írják:

„Sajnálatos módon az idei taxis tarifa megállapodás megkötése után számos olyan esemény történt/történik (háború, hiperinfláció, energiaválság, élelmiszerárak elszabadulása), mely a korábbi megállapodást elértéktelenítette.”

Ezért javaslatot tesznek

• további sürgős, kisebb mértékű taxistarifa-emelésre,
• a taxis kisvállalkozók további, más adókedvezmény-lehetőségeinek kérésére,
• taxiengedélyek kiadásának maximalizálására, taxis vállalkozások létszámának korlátozására,
• a taxisok adózási lehetőségeinek pontosítására.

(Borítókép: Nagy Tamás / Index)