A gazdasági visszaesés ellenére rekordszinten a német autóexport

A német autógyárak az elmúlt évben a világgazdasági visszaesés ellenére is alig valamivel maradtak el 2001-es exportrekordjuktól. 2002-ben összesen 3,62 millió személygépkocsit, az előző évinél egy százalékkal kevesebben szállítottak külföldre, ami az eddigi második legjobb exporteredény.

Összesen 5,12 millió személy- és kombi gépkocsi gördült le a német szerelő szalagokról az elmúlt évben, három százalékkal kevesebb mint 2001-ben. Az ötmillió darabos termelési küszöböt ezáltal immár ötször egymásután lépte túl a német autógyártás. A termelésnek 71 százaléka került exportra. A német autóipari szövetség (Verband der Automobilindustrie, VDA) előrejelzése szerint a trend 2003-ban is folytatódik. Az export az idén így 3,4 millió-3,5 millió gépkocsi között lesz. íp> Elmaradt ugyanakkor a német belföldi kereslet 2002 második felére várt élénkülése. A 3,25 millió újonnan forgalomba helyezett gépkocsi három százalékkal kevesebb az előző évinél.

Decemberben azonban már megtört a belföldi kereslet alakulásának negatív trendje. A 229 ezer új üzembe helyezés egy százalékkal haladta meg a 2001 decemberit. A javulás leginkább a külföldi márkáknak kedvezett: a 2001 decemberinél hat százalékkal több, összesen 87 200 külföldi gyártmányú gépkocsit helyeztek üzembe decemberben.

A német gyártmányok exportja decemberben - mint már novemberben is - 257 100 darab volt, ami nyolc százalékkal haladta meg az előző évi bázisadatot. A gyártás ezalatt négy százalékkal 334 200 darabra emelkedett.

Decemberben kedvezőbben alakultak a haszongépjárművek gyártási adatai is, mint az év egészében. Egy százalékkal több, összesen 23 100 tehergépkocsi és autóbusz hagyta el a szerelő csarnokokat, mint 2001 decemberében.

2002 egészében azonban tizenegy százalékkal kevesebb, összesen 346 700 haszongépjármű készült. A kereslet mind a német belföldi, mind pedig a külpiacokon kilenc százalékkal zsugorodott.