Brüsszel kifogásolja a német autópályadíjat

Akadályba ütközhet a német autópályadíj bevezetése, vagy legalábbis erősen át kellene dolgoznia Berlinnek a keretszabályozást az Európai Bizottság részéről felmerült kifogások miatt - vélte szerdán a Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ). A lap birtokába jutott EU-dokumentum szerint a német kormánynak felül kellene vizsgálnia mind a díj nagyságát, mind pedig a bevétel felhasználásának módját. Németországban augusztus 31-től kívánnak díjat szedni a fuvarozóktól az autópályák használatáért, a 12 tonna összsúlynál nehezebb teherjárművek után. A német kormány számításai szerint kezdetben és átlagosan 12,4 eurócentet kellene kilométerenként leszurkolni, az összeg később emelkedne, a német szállítók számára kilátásba helyezett kedvezmények hatályba lépésének függvényében.

A brüsszeli bizottság kifogásolja, hogy a bevételek egy részét az államháztartási lyukak betömésére, vagy a vasúthálózat fejlesztésére használják fel, s egységes EU-módszertant sürget a használati díj nagyságának megállapítására. Az Európai Bizottság csak az ökológiailag kényes vidékeken látná lehetségesnek a vasútfejlesztést autópálya-használati díjból Brüsszel a tervezett kedvezményeket is nehezményezi, mondván, hogy ebben az esetben a külföldi fuvarozókat hátrányosan megkülönböztető, a versenyt torzító állami szubvencióról van szó.