Megállapodott a szakszervezettel a Ford és a Chrysler

Az amerikai Ford Motor autógyár és a Chrysler kedden bejelentette, hogy sikerült megkötni az új, négyéves megállapodást a dolgozók szakszervezetével, a United Auto Workersszel (UAW). A "nagy detroiti hármak" közül most már csak a General Motorsszal kötendő megállapodás van hátra. A előző, 1999-ben kötött megállapodások vasárnap lejártak. A Ford és a szakszervezet vezetői nem részletezték a megállapodást, de a Ford vezérigazgatója, Bill Ford Jr. sajtóértekezleten azt mondta, hogy az egyezmény beleillik a Ford átszervezési tervébe. A Ford legalább két amerikai alkatrészgyártó egységét és ugyancsak két összeszerelő üzemét akarja rövidesen bezárni, a profithoz való visszatérés reményében. A szakszervezet vezetője, Ron Gettelfinger is csak annyit mondott, hogy a Forddal kötött megállapodást a Chryslerrel aláírt egyezményről mintázták. Bennfentesek szerint a Chryslernek lehetősége lesz legalább hét, rosszul teljesítő alkatrészgyárát bezárni vagy eladni a következő négy év alatt, ami kilencezer állás elveszésével járhat. Az UAW elérte, hogy tagjai 3000 dolláros egyszeri kifizetést kapjanak a megállapodások aláírásának örömére, és fokozatos béremelés is lesz három éven keresztül, de ennek mértékét nem közölték. Cserébe kétszeresére, 10,50 dollárra növelik azt az összeget, amellyel a dolgozóknak hozzá kell járulniuk receptre kapható gyógyszereik költségéhez. Elemzők ezt a szakszervezet vereségeként értékelik, mert Gettelfinger a tárgyalások közben végig az egészségvédelem fontosságát szorgalmazta a szakszervezet 302 500 aktív dolgozó és 475 230 nyugdíjas tagja számára.