A Mahart 50 százalékos létszámleépítésre készül

A nyugat-európai teherhajózási társaságoknál két géphajóra egy szárazföldi kiszolgáló személy jut, a Mahartnál ezzel szemben átlagosan egy hajót 27 "parti dolgozó" menedzsel, vagyis túlméretezett a társaság. Ezért a Mahart körülbelül 50 százalékos létszámleépítésre készül. A tervek szerint a későbbiekben 30-an menedzselik, szolgálják majd ki a folyami áruszállítást, ami már megfelel a nyugati gyakorlatnak. A hajójavító üzletág törzsállománya 35 fő lesz, s ez Somlóvári László, a Mahart vezérigazgatója szerint elegendő a jelenlegi feladatok ellátásához, ám ha a cégnek piaci alapon sikerül plusz megrendeléseket szereznie, a Mahart alvállalkozókat von be a munkába. A cég raktározási, logisztikai feladatokat ellátó csepeli szabadkikötőjében körülbelül 200 fő dolgozik majd az átalakítás után, a Mahart központjában pedig várhatóan 30 főt foglalkoztanak a későbbiekben. A cég vezérigazgatója az átalakítástól részben azt várja, hogy a tavaly még 1,1 milliárd forint üzemi veszteséget produkáló Mahart idén év végén nullszaldós lesz, vagy némi nyereségre tesz szert.