Csődben Niki Lauda cége

Az AUA csoport több mint egy milliárd schillinges tőkeinjekcióval szándékozik megtámogatni leányvállalatát, a Lauda Airt, amelynek a helyzete olyan súlyos, hogy október 14-én a csődtörvény értelmében megkezdték a 60 napos visszaszámolást: amennyiben ez idő alatt nem biztosítják a fizetőképességet, fizetésképtelenséget kell jelenteni. Az AUA a Lauda Air mintegy 90 százalékát tartja kézben, beleszámítva azt a 30 százalékot, amely még a Niki Lauda magánalapítványnál van, de amelyre opcióval rendelkezik.

A Lauda Air november 14-re rendkívüli közgyűlést hívott össze, amit az tett szükségessé, hogy a cég alaptőkéjének jóval több mint a fele elfogyott. A Lauda Air az első félévben 37 millió euró veszteséget termelt, s a deficitet további elbocsátásokkal, illetve - a nemzetközi légi forgalom általános recessziója miatt - repülőgépek értékesítésével nem lehet csökkenteni. Ráadásul Niki Lauda még a cég éléről történt eltávolítása előtt további két 737-es és két 777-es Boeinget rendelt. Elsősegélyként az AUA több mint egy milliárd schillinges tőkeinjekciót szán az egykori Forma 1-es világbajnok alapította társaságnak, mivel az AUA nemrég hivatalba lépett új vezetése hamar kiszámolta, hogy az AUA-nak a Lauda Air számára vállalt garanciák miatt a csőd többe kerülne, mint a likviditás biztosítása. A tervezett tőkeinjekcióról az AUA felügyelő bizottsága értesülések szerint