Kötelező biztosítás a veszélyes hulladékot kezelő cégeknek
További Magyar cikkek
A környezetvédelmi hatóság a biztosítás meglétéhez köti majd az egységes környezethasználati engedély kiadását - közölte Illés Zoltán. Tájékoztatása szerint törvényben rögzítenék a kötelező biztosítás megkötésére kötelezett cégek körét, a törvénytervezetet a tárcaközi egyeztetéseket követően az Országgyűlés őszi ülésszakára nyújtanák be, és elfogadása után 2012 január elsején lépne életbe.
Hozzátette: az új törvény várhatóan csökkenti a Magyarországon működő, veszélyes hulladékot kezelő cégek számát, ami jelenleg mintegy 1600. "A kötelező biztosítást kevesebben tudnák megfizetni, ezért kevesebb cég fedné le a veszélyes hulladékokat kezelő cégek piacát" - fogalmazott a környezetvédelmi államtitkár. Hozzátette, hogy ha csökken az ilyen cégek száma Magyarországon, akkor azokat a környezetvédelmi hatóság könnyebben és többször tudja majd ellenőrizni.
Hangsúlyozta, hogy a biztosítás megfizetésével létrejönne egy pénzügyi alap, amely a kolontárihoz hasonló katasztrófa esetén biztosítaná a kármentesítés költségét, mert jelenleg az adófizetők pénzéből finanszírozza az állam a helyreállítást.
Az új törvény bevezetését elsődleges fontosságúnak nevezte a környezetvédelmi államtitkár, hozzátéve, hogy a világon jelenleg három biztosítótársaság képes a veszélyes hulladékok problémáját a viszontbiztosítások rendszerével nemzetközileg lefedni.
Az államtitkár elfogadhatatlannak nevezte, hogy a Magyar Alumínium Termelő és Kereskedelmi (Mal) Zrt. tevékenységét tízmillió forint nagyságrendű biztosítással fedte le. Janez Potocnik, az Európai Unió környezetvédelmi biztosa a sajtótájékoztatón elmondta, hogy az uniós környezetvédelmi irányelvek maradéktalan betartásával megelőzhető a kolontárihoz hasonló ipari balesetek többsége, a megelőzés érdekében felül kell vizsgálni az irányelvek tagállami végrehajtását. Aláhúzta: mindenkinek azon kell dolgoznia, hogy a kolontárihoz hasonló ipari katasztrófák soha többé ne fordulhassanak elő az Európai Unión belül.
Elmondta, hogy a kolontári katasztrófát követően a Bizottság vizsgálatot indított az uniós irányelvek bevezetésének ellenőrzéséről a hatóságoknál, két kérdés még jelenleg is nyitott. A további vizsgálatok során kapnak választ arra, hogy a hatóságoknak az itt lévő vörösiszapot a veszélyes hulladékok közé kellett-e sorolni, illetve a bányászati hulladékokra vonatkozó előírásokat betartották- e a timföldgyárban. Kérdéses továbbá az is, hogy a környezetszennyezés integrált megelőzéséről és csökkentéséről szóló úgynevezett IPPC-irányelvet betartották-e, mondta Janez Potocnik.
Leszögezte: ha ezeket az előírásokat a tagállamokban maradéktalanul betartják, akkor megelőzhetőek az ajkai vörösiszap-katasztrófához hasonló ipari balesetek. A megelőzés fontosságát hangsúlyozva Janez Potocnik elmondta: az unió bizottsága jelenleg a Seveso irányelv felülvizsgálatán dolgozik - amelyet 2013-ra kötelezően bevezetnek majd a tagállamokban -, s a tervek szerint a környezetszennyezés integrált megelőzéséről szóló IPPC-irányelvbe beépítik a közösségi emisszió-kereskedelmi rendszert. A biztos szerint azt a vörösiszap-katasztrófa és a fukusimai katasztrófa is megmutatta, hogy a biztonságon nem éri meg spórolni.
Kövesse az Indexet Facebookon is!
Követem!
