Félezer kilométer
Ennek pontos mértékét a miniszter nem nevezte meg, de korábban Tímár József, az Állami Autópálya-kezelő Rt. (ÁAK) vezérigazgatója azt közölte, hogy az M5-ös 96 kilométeres szakaszának március 12-i bevonásával a magyarországi matricaköteles autópályák hosszúsága 22 százalékkal emelkedve elérte az 543 kilométert.
Kuncze Gábor, az SZDSZ elnöke elmondta, a négynapos matrica 2003. decemberi újbóli bevezetése óta összesen 1,6 millió darab matrica fogyott, ami ötven százalékkal több, mint tavaly ilyenkor. A pártelnök szerint ez is igazolja, hogy amennyiben a matrica ára megfizethető, az úthasználók inkább megvásárolják, és nem kockáztatják a lebukást és a bírságot.
A fele már megvan
Kuncze utalt arra is, hogy idén március 21-ig összesen 6,9 milliárd forint folyt be matricaeladásból, ami csaknem fele, mint a múlt évi 15,3 milliárd forintos teljes matricadíj-bevétel. Januárban 806 ezer darab matricát értékesítettek, ami 420 ezerrel haladta meg az egy évvel korábbit. Ennek jelentős része éves matrica volt. Februárban 446 ezer darab autópálya-matricát adtak el, ami 125 ezerrel több, mint egy évvel korábban.
Kuncze Gábor a négynapos matrica újbóli bevezetését jelentős sikerként könyveli el, mivel 2003. december elseje óta összesen csaknem 1,1 milliót értékesítettek. A pártelnök szerint a négynapos autópálya-matrica kedvező tapasztalatai rávilágítanak arra, hogy jelentős adócsökkentéssel, átlátható és elfogadható mértékű adórendszerrel hasonló adóbevétel-növekedést lehetne elérni. Emellett az adó mértékének csökkentésével és az adminisztrációs terhek mérséklésével egyszerűbbé válhatna az adóztatás az adózóknak és az adóhatóságnak is.
Kövesse az Indexet Facebookon is!
Követem!
