Kiszorulhatnak a japán gyártók Európából
Elsősorban a helyi autógyártók profitáltak abból, hogy az európai újautó-piac februárban 3,0, az év első két hónapjában pedig majdnem nyolc százalékkal bővült - derült ki az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) friss összesítéséből.
A két francia autógyártó jól profitál a hazai piacukat még mindig erősítő autóvásárlási támogatásokból: a PSA Peugeot-Citroën több mint 17, a Renault több mint 40 százalékkal bővítette eladásait január-februárban - írja a Napi. Az utóbbin belül a Dacia 55 százalékkal adott el több autót, mint egy évvel korábban. Eközben a Toyotát elkaszálták a visszahívási botrányok, februárban majdnem 20 százalékkal estek értékesítései, de a legtöbb japán márka szintén fekete hónapot zárt. A Suzuki és a Mazda eladásai több mint 27, a Honda értékesítése több mint 32, a Mitsubishi forgalma 21 százalékot meghaladó mértékben zuhant.
Az EU 27 tagállamában - kivéve Ciprust és Máltát - 974 ezer új autót vettek az autósok az év második hónapjában, ezen belül meglepetés, hogy Németországban majdnem harminc százalékkal, 194 ezerre estek az eladások, míg Olaszországban több mint 20 százalékkal, 200 ezer fölé emelkedtek. Románia könyvelte el a legnagyobb visszaesést, 63 százalékos mínusszal, amit 58 százalékkal Magyarország követ. A válság előtti szinthez képest februárban 15, január-februárban 16 százalékkal kelt el kevesebb autó Európában.
