Naponta törik a kocsikat a Jordan újoncai

Másfél hónappal a szezon kezdete előtt a Forma-1-es csapatok nagy része Barcelonában tesztel. A próbafutásokon rendre a Williams-BMW autói a leggyorsabbak, szerdán Ralf Schumachernek még a körrekordot is sikerült megdöntenie az új, agyarakra hasonlító vezetőszárny-kialakítással megjelenő kocsival.

Hatásosnak tűnik az új vezetőszárny

A némettől mindössze 39 ezreddel maradt el csapattársa, Juan Pablo Montoya, ám még a tavalyi Renault-kasztnival köröző Fernando Alonsónak is csak alig egy tizedmásodperc volt a hátránya.

Barcelonai legjobb köridők és megtett körök, szerda 1 R. Schumacher Williams (FW26) 1.15.620 64 2 J. Montoya Williams (FW26) 1.15.659 45 3 F. Alonso Renault (R23B) 1.15.718 101 4 R. Barrichello Ferrari 1.16.026 71 5 J. Button BAR 1.16.621 87 6 L. Badoer Ferrari 1.16.951 80 7 N. Rosberg Williams (FW25) 1.17.469 79 8 F. Massa Sauber (C23) 1.17.539 89 9 C. da Matta Toyota (TF104) 1.17.696 79 10 J. Trulli Renault (R24) 1.17.785 69

A Ferrari előző évi modelljével Barrichello a negyedik időt futotta, Button pedig ötödik lett a koromfeketére fényezett, koncepcióautónak nevezett BAR-Hondával.

A középmezőnyben az új gépek

Az idei gépével tesztelő Sauber-Petronas Massával a volánnál a nyolcadik, az új Toyotával da Matta a kilencedik, míg a még hivatalosan be sem mutatott R24-es Renault-val Trulli a tizedik lett. A 2004-es Jaguarral Klien pedig a tizenkettedik időt futotta.

A legrosszabb napja ismét a Jordannek volt. A korábban Baumgatnernek is szerződést ajánló csapat kedden és szerdán két abszolút újonccal tesztelt, aminek meg is lett az eredménye.

Glock és Leinders tarolt

Kedden a német Timo Glock törte totálkárosra a Jordan-Fordot, miután az utolsó kanyarban kicsúszott és a gumifalnak ütközött, másnap pedig a belga Bas Leinders már a legelső, bemelegítő körében tett jelentős kárt a sárga kocsiban.

A szerelők az előbbi esetben nem, az utóbbiban viszont helyre tudták hozni az autót, de a felújítás öt órán át tartott, így a nap végére már csak alig hatvan perce maradt Leindersnek. A belgának tizenhét kört sikerült is megtennie, legjobb ideje hat másodperccel volt rosszabb, mint Ralf Schumacheré. Az újoncok teljesítménye ezek után magyarázat lehet arra is, miért vár Baumgartnerre a Minardi: tapasztalatlan zöldfülűekkel Paul Stoddart istállója akkor sem húzná ki a szezon feléig sem, ha azok nem nyolc - mint Baumgartner -, hanem 15 millió dollárt fizetnének az indulásért.

Csütörtökön jön Schumacher

A Jordan az egyedüli csapat az F-1-es mezőnyben, amelynek egy hivatalos pilótája sincs a 2004-es szezonra, bár várhatóan csütörtökön bejelentik, hogy az egyik versenyzőjük Jos Verstappen lesz.

Csütörtökön érkezik meg Barcelonába Michael Schumacher is, aki a tavaly októberi, szezonzáró suzukai futam óta először ül majd Forma-1-es autóba.