Leállt a Merci, vesztegelt a Ferrari a teszten

Kedden Barcelonában újrakezdték a tesztet az F1-csapatok, Lewis Hamilton a Mercedesben azonnal igen aktív volt, sorra futotta a gyors köröket. A Ferrariban Charles Leclerc kezdett, de csak délelőtt vezetett, délutánra átadta az autót Sebastian Vettelnek.

A Mercedesnél és a Renault-nál is bevett szokás, hogy megosztják a napot versenyzőik között, a Ferrarinál viszont meglehetősen új: 2014, a turbók bevezetése óta egy nap volt, amikor délben cseréltek, tavaly Vettel és Räikkönen. Most viszont az egész hetet így nyomják le, péntekig minden nap mindkét pilótájuk lehetőséget kap.

Kedd délelőtt Gasly a Red Bullt, Giovanizzi az Alfát, Hülkenberg a Renault-t vitte pályára, Gasly alig félóra után elsőként teljesített versenyképes időt, 1:19.973-mal indította be a napot.

Fél tíztől délig a Ferrari nem körözött, Charles Leclerc kocsija a depóban dekkolt, mert a hűtéssel akadtak gondok az Autosport szerint. A csapatnak néhány próbát és vizsgálatot el kellett végeznie, így a monacói pilóta csak délben térhetett vissza a pályára.

Akkor viszont gyorsan igyekezett bepótolni az elvesztett órákat, és gyarapítani mindössze hat megtett körét. Hamar feljött a harmadik helyre Giovinazzi és Gasly mögé. Előbbihez képest egy tizedre sem maradt le, méghozzá eggyel keményebb, lágy keveréken, utóbbinál mindössze négy ezreddel volt lassabb, ugyanolyan gumin.

Délelőtt kiderült még, hogy a Mercedes jelentősen átdolgozott orrkúppal érkezett a második tesztre, két kis bemélyedést raktak az orr elejére és enyhén módosították a már kritizált első szárnyat is: a két zárólap a szárny végén eddig befelé hajlott, most már kifelé hajlik.

A délutáni etap első eseménye fél háromkor történt: Bottas Mercedese megállt a 3-as kanyarban. A körözést félbeszakították, míg a kocsit visszavitték a depóba (korábban Norris McLarenjével történt hasonló). Ez a Merci első technikai problémája a teszteken. Bottas peches, mert csak a második körét kezdte kedden.

Jó másfél óra múlva a Mercedes közölte, a kocsiban motort cserélnek, az olajnyomással volt gond.

Negyed négyre a Ferrari végképp magához tért, Vettel 1:18.2-es idővel élre állt. De csak negyedórára, Gasly 1:17.715-tel vette át az első helyet. Vettel 1:17.925-tel válaszolt perceken belül, mindketten a lágy keveréket használták.

Az utolsó óra a McLarenről szólt, Lando Norris 6 ezreddel megjavította Gasly legjobbját. Majd az autója megállt a pályán, ahogy délelőtt is.

Bottasnak sikerült még a végére kihoznia a Mercedest a motorcsere után, hat kört megtett, de a világbajnok csapat gyakorlatilag vesztett egy fél napot, a finn 7 köre szinte semmi.

Folytatás szerdán.

Ahogy mindig a program 9-től este hatig tart, egytől egy órányi ebédszünettel. Az eseményeket követjük, a cikk időről időre frissül.