A Toyota csak így egyszerűen Avensis 2007-nek nevezi középkategóriás modelljének új generációját. A frissítés leglátványosabb eleme a fényszóró és a hátsó lámpatest. Elöl szinte teljesen átlátszó burát kapott a lámpa, csak az index elött karistolták össze a műanyagot az irányjelző fényének egyenletes eltérítése érdekében. Hátul az eddig is meglévő optikai karikák lettek hangsúlyosabbak.
Odabent olyan hatalmas újdonságokra számíthatunk, mint a műszerfal-világítás átalakítása(!), az immár kazettás magnó nélküli hifi(!!) vagy az állítható magasságú utasülés(!!!). A legtöbb újítás rejtve marad; hatékonyabb lett a motorháztető és a váltómű hangszigetelése, itt-ott erősítettek a kasznin, ilyesmi. És persze új a kétliteres, 126 lóerős dízelmotor, de hát erről már megemlékeztünk . Az Avensis összességében maradt, ami volt: a középkategóriás kínálat legnagypapásabb, de alighanem legmasszívabb, legmegbízhatóbb darabja.
És akkor az árak. Az 1,6 literes, benzines alapmodell 5 010 000 forintba kerül. A legdrágább változat a minden földi jóval felszerelt kombi Premium Active 180, a 2,2 literes D-CAT dízellel, 8 508 000 forintért. Az ötajtós kaszni 127 000, a kombi 310 000 forintos felárat ér a négyajtóshoz képest, a SOL felszereltség felára 5-600 000, a Premium Active-é 1,36 millió forint. Automata váltó csak a kétezres benzineshez kérhető, 406 ezer forintos felárért.
Az új dízel legolcsóbban 5,82 millióért vihető haza, 6 446 000 forintért már kapni egy automata klímás SOL-t, a csúcsfelszereltségű, napfénytetős Executive Sun 7,77 millióba kerül. A kombi 6,13 milliótól indul.
A Toyota nem tudta benyelni a forint devalválódását, július elsejétől másfél-két százalékkal emelte árait. 2006-ra előző évi értékesítésük szinten tartását tervezik, azt mondják, az első félév prosperitása vélhetően ellensúlyozni tudja a második félévben várható recessziót.
