Az új autópályaszakasz csaknem 20 kilométerrel rövidíti le a a Budapestet elkerülő kelet-nyugati tranzitforgalmat.
-
Felszabadult az elzártság alól Kisoroszi
2013.06.18
-
Franciakulcs: szereld magad 3 ezerért
2013.06.18
-
Kutyafrizbi: 10 nap alatt a csúcsra
2013.06.17
-
Külföldön kezdenének új életet a rabok
2013.06.16
-
A homokzsák, az tök jól nem csinált semmit
2013.06.16
-
Hogy fájhat a büdös ózdi paraszt klipje?
2013.06.15
-
Zuhanórepülés dróton a semmibe
2013.06.15
-
Kerekesszékesek száguldanak a vízen
2013.06.14
-
Menjen mindenki az anyjába
2013.06.13
-
Az univerzum leghidegebb pontja Budapesten van
2013.06.13
-
De mi lesz a hangyákkal?!
2013.06.13
-
A fiatal állatoknak ez nagyon furcsa lehet
2013.06.13
Hozzászólások
2010.07.26 18:36:01zombie no.1.
wtf
2010.07.26 18:50:05mrzigi
Bezzeg a legnagyobb forgalmú főút, a 4-es négysávúsítása (tehát nem M4 lesz!) 10 év alatt 10 km-en fejeződött be.
Még az előző Orbán kormány kezdte ... de ez sem fogja befejezni a látottak alapján.
Akkor ez miért épült meg ilyen gyorsan, vagy az miért épül ilyen lassan ?
Strabag Demokraták Szövetsége?
2010.07.26 21:25:40smokingwiid
Erre büszkék lehettek magyarok, 12 km elkészült:)))) dejo. hogy ez mien állat.
2010.07.26 21:56:13brabus
smokingwiid
tanulj meg írni baszod!
2010.07.26 22:59:19fire_szergej
És a 31 -es út? Az is megérne egy misét!!
2010.07.26 23:00:54fire_szergej
És ez az út totál felesleges volt!
2010.07.27 10:36:49nukleotid
Fire-szergej
Dehogy volt felesleges...valaki most nyaralni van belőle...hát neked az fölösleges,hogy egy "karvalyorrú honfitársunk" meggazdagodjon?
2010.07.27 12:44:13desigo
Sünök már ki is mentek lézerharcot játszani rá több helyen.
2010.07.27 16:27:49nukleotid
"nem eszek rendőrt,mert a rendőr az disznó"
2010.07.28 09:40:27Szt. Ahanov
Lőttek az erdőnek ahol sétálni, biciklizni szoktam volt, s ahol rendszeresen lehetett összefutni vaddisznócsaládokkal, rókákkal. Szomorú vagyok.
2010.07.28 16:38:34etteremerd
21 milliárd forint 12.5 km autópálya.
Nem gyanús? Kicsit sem? :D
2010.07.28 17:06:37solesz
ettermerd: a gyanus az, hogyha valakinek érden van étterme, mint neked. biztos halálra mutyiztad magad és közösbe van valamitek a polgármesterrel, vagy valamelyik helyettesével.
és gyanus, hogy lopás és sikkasztás is volt az ügyben.
mindezt a nickedből okoskodtam ki. de szerintem vagyok olyan jó ebben, mint te az autópálya km/ összeg megítélésben :D
2010.07.29 06:08:55zsebi66
Az m0 ingyenes, az m31 ingyenes. Aki mondjuk Mogyoródon, Szadán lakik viszont 2 km-ért kell hogy vegyen matricát akár kifelé akár befelé akarja elérni az M0-t. Szerintem legyen fizetős az M31 is vagy ne legyen fizetős az M3 a 15 km től az M31 ig.
Aki Gödöllőről akar bejutni az vagy rohadt nagyot kerül hogy bejusson a városba ingyen, vagy terheli a régi 3-ast, a kerepesi utat. Átgondolták ezt?
Érdre miért lehet kijutni ingyen autópályán és Gödöllőre miért nem ? Csak ?
2010.07.29 10:30:57Szt. Ahanov
"Érdre miért lehet kijutni ingyen autópályán és Gödöllőre miért nem ? Csak ?"
Nem mintha nem pártolnám Gödöllőig az m3 ingyenességét, de indok lehet, hogy Érd sokkal inkább "alvóváros", vagyis nagyságrendekkel több az ingázó, ráadásul eleve kétszerannyian lakják, mint Gödöllőt. Na meg a szétfolyó Érden nagyon keveseknek jelent alternatívát a vonat vagy a busz, míg a gödöllőiek zömének megoldható a dolog hévvel, vonattal. Az más kérdés, hogy a hév milyen egy kényelmetlen, elavult szar, miért nincs "sebes" járata, mint régen, miért tart 45 percig bezötyögni az Örsre. A vonat viszont most jó Gödöllőről, kulturáltan, gyorsan be lehet jutni.
Kicsit előre kéne nézni és a tömegközlekedést fejleszteni, ahelyett, hogy ész nélkül leaszfaltozunk mindent.
2010.07.29 22:19:45Rekkencs
Fantasztikus erdőket, és természeti értékeket betonoztak le.
Rohadtul fontos volt 21 milliárdért a kamionok érdekében az m3-as és az m0-ás között levágni 20 km-t és nem melleseleg tönkrevágni Gödöllő egyik legkedveltebb kirándulóhelyét.