A BKV ellenőrök éberségét teszteltük és még jegy nélkül is könnyen jutottunk át az ellenőrzésen.
-
Régen minden Göncz Árpádabb volt
2012.02.10
-
Széchenyi repeszti a Duna jegét
2012.02.10
-
Hogyan öltözzünk fel télen
2012.02.10
-
Nagyon humánus volt a Nokia
2012.02.10
-
Végre megértettem, mi az az Erő
2012.02.09
-
Hoffmann Rózsa mélyíti az erkölcsi fertőt
2012.02.08
-
Orbán Viktor tudja, milyen erők állnak a háttérben
2012.02.08
-
Nincs mitől félnünk, mert elegünk van
2012.02.07
-
A teve bírja a telet
2012.02.07
-
2 percet nyert a zöldhullámmal a Combino
2012.02.06
-
Fel kell ébrednünk a rózsaszín ködből
2012.02.06
-
Ha játékfilmet csinálnék, éheznék
2012.02.05

Kommentek
2010.08.30 21:22:45Domeq
minek linkelik be a köpönyeget? unatkoztok verebek??
2010.08.30 21:29:31In Motion
Még Bukarestben is beléptetőkapuk vannak a metróban. Egyedül nálunk divat még mindig emberi munkaerőt alkalmazni a gépesíthető feladatokra is, de csak az állami cégeknél ( többek között: MÁV, BKV). Komolyan röhejes az egész. Nálunk csak akkor lesz beléptetőrendszer, ha az egyik fejes haverja fogja kiépíteni ötszörös pénzért...
2010.08.30 21:30:50Nori79
Atro, köszi, ezt nem tudtam. Mostanában inkább az a gyakori, hogy akkor "ellenőriznek", ha az ember utazni készül, nem? A kifelé ellenőrzés elég ritkásnak tűnik nekem mostanság.
Mondjuk szerencsére ritkán kell metróval utaznom.
2010.08.30 21:30:52prim
Az indexesek meg csináltassák meg ugyanezt kifelé is. Ahol ugyanis nincs mozgólépcső, ott szisztematikusan vagy kifele, vagy csak befele ellenöriznek. Nem azért hogy a BKV-t védjem de ez igy nagyon hatásvadász, és nem életszerű!!! Az index lasssan a Blikk szintje alá süllyed szavahihetőségben!!
2010.08.30 21:31:13ubu1
Az esetek legalább 90%-ában át lehet úgy sétálni, hogy semmit sem mutatok fel. Nekem igazi, érvényes, teljes árú éves bérletem van (tehát kb. 100000 Ft-tal támogatom ezt a maffiát évente), amit magamnál is tartok, mégis minden lehetőséget megragadok arra, hogy kijátsszam az orkokat. Működik. Utálom az egész rohadt bandát.
2010.08.30 21:31:20Sanz
Amúgy még az állásukat sem veszítenék el az ellenőrök, ha lenne beléptető kapu, ugyanis csak át kellene őket rakni a körúti villamosokra, és akkor már ott lehetne ellenőrizgetni gyakrabban. Eddig 3 hónap alatt napi 3-10 megállót utazva egyetlen egyszer láttam ellenőrt, azt sem klasszikus csúcsidőben. Vicc ez az egész...
2010.08.30 21:34:46Csaggasz
Kifelé is pont ugyanúgy lehet átmenni lejárt bérlettel, mint befelé. a trükk, hogy mindig ki kell nézni a leglepattantabb ellenőrt, és amellett átmenni. Sokat segít az is, ha valami jó nő, vagy vmi fura figura mögé állsz be. és persze már amikor felérsz, legyen a kezedben a brifkó, amit messziről kezdesz neki mutatni, h mire odaérsz, már úgy érezze, hogy látta eleget.
a kisföldalatti nagyobb challange, de ott is működik, kivéve, ha a szerelvényre szállnak fel. Olyankor vérmérséklettől függően lehet megbüntettetni magad, vagy leszállíttatni. ha nem mutatsz iratot, akkor leszállítanak.
volt amikor megsajnáltam az ellenőrt, és hagytam h megbüntessen.
2010.08.30 21:37:50ubu1
Ja, még egy: Tavaly jártam Londonban. Mondanom sem kell, ott az elektronikus beléptetés a metróban alap. A pontosságról és a tisztaságról, a sebességről és a korszerűségről most szintén nem beszélnék. Azt viszont talán kevesebben tudják, hogy az ilyen ellenőr-szerű képződményeket ott "passanger assistant"-nak hívják. Tehát az ürge deklaráltan azért van, hogy engem segítsen, és nem azért, hogy b@szogasson. Ez azért nagy különbség!
2010.08.30 21:38:56Flaggx
Lol, bkv-figyelőn egy éve téma, a fórumozók még versenyeztek is. Próbálkoztak zsebkendővel, belépőkártyával, csomagropival, minden nélkül.
Attól meg hogy azok ott áldolgálnak, simán bemegy a csöves, a randalírozó kisebbségi.
Szóval az értelmü nulla. Max. annyi hogy állomásonként foglalkoztatva van 2 ember (akik mondjuk árulhatnak jegyet meg bérletet is, ha már ott vannak, de nem, annyi eszük gondolom már nincs, hogy ilyen megterhelő és nehéz feladatot rájuk bízzanak)
2010.08.30 21:39:02monyon le
Domeq
Mert a sok "idióta abban bízik, hogy nyer egy ájfón 4-et. Na ezért ez a sok linkelés!
2010.08.30 21:40:15Pepe Angelo
haveromat egyszer beengedték úgy h felmutatta a kakaóscsigáját...
2010.08.30 21:41:04monyon le
Nokiás doboz felmutatásával beengednek? Szinte biztos.
2010.08.30 21:50:42szellemvadász
Ez a hülye szignál a végén… :DDDD Itt sosem lesznek kapuk, mert akkor ki kéne rúgni a jegyellenőröket, és még több lenne a munkanélküli.
2010.08.30 21:51:49Mesterlövész
Nos igen, itt látszódik az, hogy ami az államnál van, nincs jó kézben. Engem nem érdekel, hogy kinek adnák ezeket a vállalatokat és egyebeket, de az állam kezéről le kell akasztani, ami még rajta van, mert ez már a szocializmus idején is kiderült, hogy az állam a legrosszabb gazdálkodó, viszont ha valami magánkézben van, akkor a vezetőnek ott nem lesz érdeme, hogy az összes pénz kicsússzon a kezéből, hiszen ha ez megtörténne, nem fordulhatna rögtön a kormányhoz segítségért. Így szerintem biztosan jobban működnének ezek a dolgok.
2010.08.30 21:58:18kzolika
"hideg.gergo
Tényleg ciki, hogynekem ÉRVÉNYES bérletem van, és azzal járok?"
Tényleg ciki, hogy nekem közel 10 éve NINCS bérletem, és nem BKV-vel járok?
A kivételes alkalmakra van egy tömbjegyem. Bőven 2000 Ft alatti árú (ergo jó régi) és még több mint a fele benne van. Talán nyugdíjas koromra elfogy.
2010.08.30 22:00:13Krujs
kurva jó lenne a videó, ha nem ugyanott ment volna át a feltűnően sittes/elegáns 2 úr 4-szer
szerintem ha még 10szer átmentek egy unokártya se lenne különösebb mint maga a szitu...
2010.08.30 22:01:19lsebestyen
igwn, csak ha magánkézbe lenne mondjuk budapest tömeg közlekedése, akkor csak azok a járatok lennének aktívak, amik ténylegesen hasznot hoznak, szval lehet h te sem jutnál be a munka helyedre tömegközlekedéssel. Én biztos nem, ugyanis külvárosban lakom, és ami ott megy bkv busz nem nagyon utanzak rajta...más kérdés, h én is csak minden második hónapban veszek bérletet, azt is csak azért h ne legyek paraszt ingyen élő
2010.08.30 22:08:50volvo01
Lehet nem ugyanott kéne bejárnotok egymás után 5ször, és akkor megállítana, de így látták, h újra szatyros surmó, meg az öltönyös-sportcipős műmájer!
2010.08.30 22:08:58Mortal Vombat
Mostanában sajnálom megvenni a havi bérletet,mert úton útfélen azt látom,hogy leszarják,milyen dátum van ráírva a cetlire. Csak mivel külvárosban lakom,ezért elég sokat kell utazni,és franc akar azon izgulni minden nap,hogy mikor jön egy figyelmes ellenőr. Nem is értem a belvárosi haverjaim,minek vesznek bérletet,amíg nincs megoldva rendesen a beléptetés. Tudnám mire költeni azt a 4 rongyot.
2010.08.30 22:09:44mestska
erről én is írtam pár hónapja, amikor mindne állomáson koldusok voltak lenn, hiába ellenőriztek fenn...:
[link]
2010.08.30 22:19:31chrystoph
Pesten Én is így járok, de menjetek le Kvárra, és próbáljatok felszállni ott így egy helyi járatra.
2010.08.30 22:25:15Lopjunk Mi is Pénzt - Hát Persze (LMP-HP)
Hát ez a video kb annyira hiteles mint az a turistás video. Kissé manipulatív hogy bementek az árpád hídi checkpointon, ráadásul úgy hogy szatyrok vannak a gyerek kezében, akkor persze hogy nem állítanak meg. Miért nem a Fererenciek terét választottátok? Ott mindig rendesen nézik a bérletett. Ott biztos nem mentél volna le ötször. Manipulatív szarok.
2010.08.30 22:31:18Gesund
Nem kellene semmilyen hiper rendszer, csak becsületes utasok!!!!
2010.08.30 22:37:09ubu1
Meg becsületes BKV dolgozók és vezetők, nemdebár!?
2010.08.30 22:37:20Kremyyy
Én azt nem bírom,amit a külföldiekkel művelnek...Sziget alatt minden alkalommal amikor lementem a metróhoz állt a bál.2szer mentem oda fordítani,mert egy szót nem beszélnek angolul.Mondják ,hogy nem működik az automata fent,nem tudnak jegyet venni,mert nincs még pénztár. Az ellenőrt persze nem érdekli,hosszú vita után MAGYARUL pofáznak nem nekem,hanem a turistának. Hiába mondja a srác,hogy nem érti. Erre az ellenőr megszólal,hogy jólvan b*zmeg menjél gyalog és lökdösi kifelé...Amikor a mozgólépcsőn álltak még utánuk is ordítottak meg mutogattak,hogy úgyvan,menjetek gyalog.
Másik,amikor kamu büntetéseket osztogatnak és megy zsebbe a pénz..
Ez csak 2 eset a sokból,biztos van olyan is,aki segít,de én még nem találkoztam ilyennel.Biztos öröm lehet az ilyen fogadtatás.Angolul meg miért nem tanulnak?Na és a jómodorral mi van?Mert ha nekem ilyet mond hogy menjél gyalog bazmeg akkor nem hagyom annyiban az biztos.
2010.08.30 22:38:10Belpo
Jaja, ezt tessék megcsinálni a deákon, "átszállósan" stb. Az árpádnál azért nem kérik, mert megütik őket. De az igaz, hogy nem egyszer szóvá tettem nekik, hogy az én jó bérletem fogdossák, megnézik, közben meg emberszabású baromarcúak simán besétálnak, közben még el is küldik őket melegebb éghajlatra. Persze mi a francnak veszek ettől független bérletet????? Hogy a disznófejű kocsis ellopja????? Ezeknek??? Én vagyok a hülye :) (Persze minek fizetek adót? 500 milliárdos metrora, völgyhídra???)
2010.08.30 22:46:54Csabi.
jaja. mikor már tizedszer mennek be ugyanott, akár egy telefonkönyvet is felmutathatnak:)
2010.08.30 22:48:31mókushergelő
Lehet már írták mások is, bevallom nem olvastam végig a hozzászólásokat, de ezt pl. az Astorián vagy a Blahán biztos hogy nem tudjátok megcsinálni, mert ott szűkebb az ellenőrök közti "átjáró" a mozgólépcsőig, nekem szabályosan rázoomolnak mindig a bérletemre, és megnézik rajta a dátumot. Legrosszabb esetben ha beszélgetnek, nem figyelnek annyira.. a rossz dátumot lehet nem veszi észre, de így hogy semmit nem mutatsz fel biztos hogy nem engednek át.
2010.08.30 22:54:04wickham40
5. Még azt elfelejtettem ezzel a videóval kapcsolatban, hogy ha véletlenül lebuktatta volna az ellenőr a srácokat, akkor lehetett volna arról cikkezni, hogy milyen "durvák meg köcsögök" az ellenőrök (persze akkor nem láthattuk volna a sok próbálkozást csak az egy lebuktatást). Ez a manipuláció. Így foglalkoztatnak embereket ilyen "nullinger témával" és a milliárdokról meg nem esik szó. Pedig biztos érdekes lenne például, hogy a BKV informatikai rendszerét és gépeit mennyiért üzemeltetik és kik vannak a háttérben.
Tény egyszerűbb ezekbe az emberekbe belerúgni, akik minimálbérért ellenőrzik a jegyeket és megvezetni a közvéleményt, hogy milliárdokért -amikor a BKV a csőd szélén áll - az a legfontosabb, hogy egy új beléptető rendszert építsenek ki a metrónál (így sikerülne jóllakatni a Hagyó után érkezőket is), amikor a buszok biztonságára nincs pénz.
2010.08.30 22:59:12Rainf0r3st
Amugy probaljatok meg ezt olyan helyen bejatszani ahol 4 ellenor es 2 secus van a mozgolepcsonel ahol van 1 metered es jobbra balra korlat. garantalom hogy nem lesz ekkora sikeretek :) Pl 2es metro egesz vonala, vagy egyes 3as metro allomasok is ahol nem ilyen 5 meter szeles ajto van :)
2010.08.30 23:04:23knoti
Na ezert nyereseges a volan, mert ott max akkor tudtal anno kavesebbert utazni, ha a sofor is benne volt!
A bliccelok es a vezetok lopasai miatt ilyen draga a jegy. A bliccelest lopasnak kene minonositeni, maris javulna a helyzet! A bliccelo kenyszermunkaval ledolgozna a potdijjat!
Egyebkent meg anno, amit a kedves Deutsch Tamás 4milliardert megvásárolt, felnemhasznalt stadionkapukat, azok pont alkalmasak lettek volna erre a celra!
2010.08.30 23:21:14NaMajdEn
A Ferenciek terén megyek le minden nap a metróba...
Ha a hónap stimmel, akkor tök mind1, hogy mikor járt le a bérlet, akár elsején is lejárhatott.
1x szóltak csak meg, hogy nincs rá irva az igazolványszám, de ezt is csak úgy futólag, mikor már a mozgólépcsőnél jártam.
Csak határozottság kérdése az egész...
És az is tény, hogy csak a gyengébbeket szúrják ki. Haver is mesélte, hogy mig őt megállitották és megnézték tüzetesen a bérletét, addig 10en mentek át úgy, hogy nem mutattak semmit. Erre ő megkérdezte, hogy most akkor ez ilyen fakultativ dolog, mert akkor legközelebb ő se mutat semmit. Az ellenőr csak ennyit reagált: Ezek szerint...
Beléptetőrendszert!!!
Kb. 2 havi ellenőrfizuból ki lehetne hozni, persze nem Mo-n itthon 6... (Még mielőtt megszólnátok, lehet hogy nem de nem egy olyan hűde nagy összeg szvsz)
2010.08.30 23:22:17Case
Nekem mindig van érvényes bérletem (céges, havi bontású éves bérlet) és mindig nálam is van az érvényes darab valahol, de ettől függetelenül átlagban 3-4 havonta cserélem magában a bérletigazolványban a szelvényt, mert egész egyszerűen tökmindegy, hogy mi van benne.
Megyek határozottan, meglóbálom, néha még rá is bólintanak és ennyi. Csak a villamoson, meg hasonlókon bóklászó ellenőrök nézik meg ténylegesen, hogy mit mutatok fel nekik, metró és földalattibejáratnál az elmúlt kb. 2 évben egyetlen egyszer szúrta ki valaki, hogy lejárt a cucc, pedig már csak hobbiból is mindig direkt a régit hagyom bent. Szóval jah, egy vicc ez a rendszer.
2010.08.30 23:23:36tildy:)
Itt londoban hoyhogy nem jut eszébe senkinek sem bliccelni? Vagy ha próbálkozik, az is nehéz: első ajtós felszállás van, ( jézusatyám, 8 milliós városban ez hogy tud működni, amikor Bp-en nem!) , és ha nem akarsz leszállni, rendprt hív... Szóval ha itt tud működni, az oyste mt gyors is, otthon miért nem?????
2010.08.30 23:32:47tildy:)
Elnézést, hülyéskedik a billentyűzetem...
Amúgy áldom az eszem, hogy itt élek, meg hogy an oyster. Igaz mocsok drága, csak a buszbérlet 20 ezer forint, 1-2es zónás metró meg 35 000...
2010.08.30 23:37:21bala90
A "nyugat-európai" rendszerekről annyit, hogy megveszed a gyerek jegyet olcsón, az automata nem tudja, hogy elmúltál-e már 14 éves... úgyhogy ennyit a gépekről...
2010.08.30 23:38:08halál megdöglesz kinyirunk
arra kíváncsi vagyok, lesz-e ebből valami bkv-s reakció?
2010.08.30 23:42:59El Bándi
@bala90:
Ott kicsit más a mentalitás mint nálunk.
2010.08.30 23:45:50kzol_
nagyon köszönjük a videot, mostantol mégjobban megnézik... :S:S
2010.08.31 00:14:42szs
Egyszer (véletlen) simán bementem egy lejárt állatkerti bérlettel a kisföldalattiba. Az igazolványszámot évek óta nem írom rá a bérletre, egyszer megállítottak miatta de tovább is engedtek némi magyarázkodás után.
2010.08.31 00:28:42El Bándi
Előbb-utóbb bekeményítenek,elég sok lét bukik el a BKV a bliccelőkön(is).
Gondolom a választások után lesznek változások.
2010.08.31 00:36:18ubu1
De az is lehet, hogy Pista majd be akar nyalni a budapestieknek, és eltünteti végre az orkokat.
2010.08.31 00:42:03ghalleck
T. Knoti,
Amikor a BKV igazgatói és managerei zsákszámra utalják a pénzt a t. politikus urak és pártjaik számára, én képtelen vagyok a bliccelést lopásnak minősíteni! Elképzelem, amikor egy BKV-fejes éppen megtankolja az amúgy se ZS-kategóriás kocsiját, amíg annak a busznak, amin utazunk, kiesik a kereke, vagy lerohad az alváza!
Beléptető rendszer kell, sok gond mindjárt megoldódna - többek között azért is, mert a metrón és a HÉV-en pl. az elektronikus kapu nem nagyon lenne 10telettel bizonyos utasok fizikai és egyéb attributumaira... Egyetértek azokkal, akik a londoni mintát követelik. Bizonyos idő mulva megfizethetőbbé is válna. Így csak a síbolást verik rá az utasokra.
2010.08.31 00:45:10Jó Estét
en nem szoktam bliccelni,, megveszem becsulettel a sarga cetliket, de brahibol kiprobaltam par trukkot mar, tobbszor kezelt jeggyel, haver berletevel, sot lejart diakberlettel sima berletigazolvannyal, es soha senki nem kerdezett semmit. A csucs az volt, mikor (nem is egyszer) kozolte az ellenor az ejszakai buszon, hogy ne lyukasszam ki a jegyem, jo lesz maskorra...
Orulok, hogy ebben az orszagban folyton a becsuletes embereket buntetik. Ha nem logsz a BKV-n, nem csalsz adot akkor csak szivsz. Magamat sem ertem en miert fizetek adot, es miert veszek jegyeket...
2010.08.31 00:47:49kAndor
Haverom vett egyszer egy hetijegyet és azzal járt 3 hónapig :-). Egyszer egy ellenőr megnézte az egy hónapja lejárt hetijegyét, vizsgálgatta, majd odaszólt hozzá: Tenk jú :-)
2010.08.31 01:00:50cso zsi
A múlt héten igen erős kifelé ellenőrzés volt bizonyos megállókban a 3-as vonalon. Valószínűleg átcsoportosították az erős embereket, mert frekventált megállók ugyanakkor őrizetlenül maradtak.
A Deákon meg uv-fénnyel is vizsgálták a szelvényt. A hiányzó igazolvány-számért nem szóltak. Azt egy MÁVos kalauz íratta be velem a hétvégén. Sikerélmény megvolt neki, engem meg nem ért veszteség. Tegnap lejárt.
Az igazolvány-számosdi meg 20 éve lejárt. Ahogy a diákigazolvány igazol, úgy a szig/jogsi is alkalmas lenne, de az egész értelmetlen. Baj, hogy átruházható? Na igen. Tömött járművön bliccelő csapat egy érvényes szelvénnyel, az meg tudja tenni. De egy dolgozó pár egyik tagjának nincs szüksége rá, mert gyalogosan megy dolgozni. Néha viszont akad dolga, amikor a gyermekre a másik vigyáz. Együtt utazáskor jegyhasználat van.
Kezdődik az iskolaszezon. Ha csak a gyalogos tudná vinni a gyereket iskolába, az azonnal +15k havi kiadás.
2010.08.31 01:19:35longlife
a kapuk szart sem érnek, Párizsban járva, azon mászik át bármelyik fiatal amelyiken akar. Én éreztem rosszul magam, hogy volt jegyem :D
2010.08.31 01:20:26hellóka
A zindex is elmehet a francba. Szegény ember vagyok, alig tudom a kaját fizetni, bérletet vagy jegyet venni esélyem sincs, mindig bliccelek. Erre holnaptól a cikk hatására tényleg nézni fogják a bérleteket, jegyeket. Kösz szépen!!!
2010.08.31 01:37:04ghalleck
T. longlife - a franciák lúzerek. Persze mindenütt vannak, akik egyszer-egyszer sikerrel kijátszák a rendszert. Nme azért papolok a londoni módiról, mert annyira bele lennék szerelmesedve, hanem azért, mert 2 évig éltem kinn, ezt ismerem. Ott a legtöbb állomás úgy be van kamerázva, mint a huzat, és az ilyen felvételeket komolyan, arra hivatottan kezelik. Arról nem is beszélve, hogy min. a belvárosi metroállomásokon áddigál legalább 2 db. megtermett ember, akik közbe is lépnek. Az meg, hogy intézkedik a yard, a legtöbb ifjú zsiványt visszatartja attól, hogy balhét csináljon - merthogy arrafelé ilyen is van; mármint posztoló rendőr. És szolgálnak, meg védenek, és nemcsak ott grasszálnak.
2010.08.31 02:52:00mindenhova
Szerencsére beleolvastam a kommentekbe, így nem kerültem ismétlésbe. Maska meg is mondta a választ. Noob videókészítők sajnos nem tudták, viszont az értéktelen munkájukért nagyságrendekkel több pénzt vettek fel mint akik 24 órás szolgálatban vannak ott, illegálisan alkalmazva természetesen, ugyanis 500Ft-os órabérük van de nem annyira vannak bejelentve... ecetera.
2010.08.31 07:18:49asd123321dsa
Hát ezért a szarért én egy fillért nem fizetek önként. Több mint öt éve nem vettem jegyet, néha jön egy pár ezres csekk azt befizetem, de egy hónapban kétszer még nem fogtak meg, akkor meg ki járt jobban? A BKV vagy legyen olyan hogy nem bukfencezik az ember gyomra mikor felszáll, vagy ingyenes.
2010.08.31 07:48:05picimacika
Elektronikus kapu tervezete:[link]
Megvalósítás (2005. augusztustól) csak 5 éve késik :D
2010.08.31 08:03:06rajen
New Yorkban embermagasságú rácsos forgókapuk vannak, na, azt nem lehet "átugrani". Olyan kéne ide is. Lenne elég hely a beépítésre. Csak akarat kérdése lenne. De "fent" jobb ez így nekik, lehet lopni.
2010.08.31 08:21:08Kolompár Szándokán
asd123321dsa: Hanem vagy olyan görény, hogy megfizetteted a saját utazásod másokkal. Mit gondolsz, ki fizeti meg? A többi utazó, aki jegyet vagy bérletet vesz. Ha már ilyen suttyó IQ betyár vagy, akkor legalább ne írd le, főleg ne nagy nyilvánosság előtt.
2010.08.31 08:23:00Sparhelt
Ha valaki határozottan viselkedik, az általában elég a legtöbb helyen. Az ellenőrök se a bérlet valódiságát nézik, hanem az utas zavartságát.
2010.08.31 08:43:18laz81
Már a világ minden pontján automatikus beléptető rendszer van, ami minimálisra csökkenti a csalás lehetőségét, hatalmas plusz bevételt okozva ezzel.
Sajnos Magyarországon ez az átlagembereken kívül senkinek nem tűnt fel.
2010.08.31 08:44:44Vismajor01
Bezzeg engem terrorizálnak mert nincs ráírva a bérletem a dikáigazolvány szám, amúgy a bérlet teljesen jó.(mármint dátum szerint, okj h sázm nélkül nem érvényes)
de legalább ott a bizonyíték h kidobtam 4 k hufot az ablakon, de nem, ők szopatnak meg elkobozzák. Aki meg narancs színű szalaggal megy be azt meg leszarják. Elmehet mindegyik paraszt a picsába
2010.08.31 09:21:12Derry
Én viszont mindig csodálkozom azon, hogy miért szidják a bp-i ellenőröket, "vidéken" mi nem vagyunk ahhoz szokva, hogy köszönjenek sőt, a jegy/bérlet felmutatást még meg is köszönjék! Persze én a többszörösen hátrányos helyzetű (feltűnően fehér, kicsi, nőstény) kategóriába tartozom, de a táskánál fogva rángatás volt a legnagyobb atrocitás:-) Mondjuk nem mulasztják el, hogy az orruk előtt kezelt jegyemet ne nézegessék rosszallóan percekig, viszont még mindig nem csinálják azt, amit Debrecenben rendszeresen (és csak a diákokkal, vagy egyetemistákkal): szabályosan kitépik az ember kezéből az igazolványt, bérletet; ha esetleg nincs ráírva a diák száma, nem csak a büntetést szabják ki, hanem el is kobozzák az egyébként érvényes bérletet (persze a furcsa küllemű, kicsit nagyobb termetű "urak" és "hölgyek" véletlenül mindig elkerülik a figyelmüket). Hát ezért járok autóval, amikor csak tehetem: olcsóbb és nem cseszegetnek.
2010.08.31 09:24:24főbakter
Lehet, hogy inkább takarítani kellene nekik?
Minden állomáson 4-5 ellenőr, 2-3 biztonsági van, de takarítót nem látni. A koszt viszont igen.
Takarítani!!!!!
2010.08.31 09:31:45King Of The Stone Age
Én a januárival járok. Le se szarják. Még kifelé az alapos ellenőrzésjkor sem érdekli őket. 1x pedig még a kezébe is tettem aztán megköszönte. Mondom OK.
És hogy miért nincs kapu?
Egyszerű. Abból csak egyszer tudnak nagyot kaszálni az elvtárs haverok...
2010.08.31 09:57:12In Motion
Amugy aki nem vesz jegyet/berletet az milyen alapon pofazik bele akarmibe ami a BKV-val kapcsolatos? Mert szamonkerni csak az kerhet szamon aki fizet! Akinek meg nincs penze/kedve fizetni, az huzza meg magat!
A problemaknak csak az egyik fele az, hogy a politikusok lenyuljak a zset. De a kedves allampolgarok kozott meg egyre tobb a potyautas, aki csak igenybe vesz szolgaltatasokat, de nem fizet erte.
2010.08.31 10:20:03sapka
nekem egy tokban van a vonat, BKV illetve volán bérletem. többször előfordul, hogy véletlenül a volán bérletemet mutattom fel a metróban dolgozó ellenőröknek. ránéznek, átengednek.
a (z éves) bkv bérlet piros, a volán bérlet pedig fehér és egyészen más formátumú. egyetlen egyszer sem szóltak érte.
2010.08.31 10:23:24zarater
Üdv,
Édesanyám és jómagam is több hónapon keresztül jártunk bkv-val úgy hogy mindig ragasztottunk új dátumot a bérletre és kész.
a legnagyobb vicc az volt hogy Anyukám bérletét volt olyan hogy kivetették, uv fényes vizsgálat és miegymás - egyszer se történt semmi végül most kapta el egy ellenőr ÉS! tokon keresztül első ránézésre mondta: Kérem akkor álljunk félre és helyszíni vagy csekkes fizetés lesz?
én csak azt nem értem, ha úgyis ott állnak 4-6-an a metromegállókban a lefelé menő mozgólépcsőknél, mért nem lehet átállni a felfele jövőkhöz és azokat ellenőrizni? legalább lenne befolyó összeg a bliccelőkből...
2010.08.31 10:31:14Silent Bob
2010.08.31 09:57:12In Motion
Mindenki fizet, az is aki nem utazik. ;)
2010.08.31 11:04:29Qman_monnyonle!
Elkezdtem három hónapja próbaképp lejárt bérlettel közlekedni. Bevált. Hülye leszek bérletet venni, abból a pénzből el tudok menni majd görögbe nyaralni jövő nyáron. :) Háromszor szóltak rám eddig, hogy hééé!, háhő!, elnézést!, uram!, de csak mentem tovább. Nem foghat meg, semmi hatalma sincs a kékruhás útonállóknak.
Ha pedig villamoson találkozok ellenőrrel, mondom neki, leszállok a következőnél, nem szól semmit, megy tovább. Személyit, lakcímkártyát véletlenül sem szabad mutatni nekik, max bediktálni vm fals címet, de szerintem hülyeség megállni nekik.
2010.08.31 11:07:40Qman_monnyonle!
Egy ideig úgy mentem le a metróba lejárt bérlettel, hogy fejjel lefelé mutattam a bérletet, méghozzá gyorsan. Ezt is próbáljátok ki, nem fogják észrevenni, még ha akarnák se.
Most már átragasztott dátumos hamis bérletem van, ez még tutibb.
2010.08.31 11:10:31zoacs
Nekem van ismerősöm, aki márciusi bérlettel utazik, mégse kapják el szinte soha. Szóval tényleg fontos sok ember megélhetése és tök jó, hogy ezáltal egy csomó ellenőrnek (peronőrnek) van munkája, de az elektromos beléptetőrendszer működhetne csak igazán jól. A plussz bevételből meg lehetne átcsoportosítani és kb ugyanennyi embernek munkát adni a szolgáltatás színvonala érdekében. Talán szívesebben használnánk mi is...
2010.08.31 11:34:16Gaddemon
ez nagyon nagy :D
2010.08.31 11:35:51Ped0b3ar
Hehe
Nem befele büntetnek hanem KIFELÉ.
Én ugytudtam hogy az állomason biztonsagi őrök állnak akik elvileg nem is ellenörizhetik a jegyeket...
2010.08.31 12:00:45LaMeRick
Befelé biztonsági őrök állnak.
Videó kicsit autentikusabb lett volna, ha több megállónál is eljátsszátok ugyanezt.
Elektronyos kapu valóban jobb lenne, de mint ahogy azt előttem is leírták az kevesebb lehetőséget adna visszaélésre, amit mi magyarok nem szeretünk.
Az pedig, hogy jó-e az, hogy nem zaklatnak amikor fel vagy málházva (és nem "gyapjú" ágynemű árus vagy) nézőpont kérdése.
2010.08.31 12:12:44conman
Hagyjuk mar a londoni metrot, evekig jartam rajta jegy nelkul. Kell egy ujsag a kezedbe, az elotted ervenyes jeggyel belepo utas mogott besetalsz te is, csak derekmagassagban elore kell lenditeni az ujsagot es eltakarni az infra erzekelot a kapu oldalan (biztonsagi berendezes, hogy ne csukodjon ra senkire a kapu). Easy
2010.08.31 12:40:06hurkatona
conman:
Ja csak ezt 12x nehezbb megvalósítani mint a sima besétálást
2010.08.31 12:46:24fuckthejedi
Én 2 éve nem veszek bérletet, 100 rongyot spóroltam eddig,és 2 év alatt egyszer kaptak el, akkor kamu cím a "hölgynek"
Háromszor hánytak le a tetves metrón, egyszer majdnem megkéseltek a Ferencieken, úgy, hogy ott álltak a biztonságiak.
csóró vagyok, de ha lenne zsém akkor se fizetnék..
2010.08.31 15:37:24Sir Kommentor
Az a helyzet, hogy akárhány embert raknak oda, emberekkel lehetetlen ellenőrizni minden egyes bérletet. Egy ember legalább 5-10 másodpercig ellenőrizne egy jegyet, ha aprók a nyomtatott betűk, akkor lehet ez fél perc is.
Egy gépnek (pl. beléptetőkapu) az ellenőrzés 0,5 másodperc.
Ha egy állomáson naponta 10 ezer belépő ember van, és emberenként fél perc lenne a biztonságiak általi ellenőrzés, az 5 ezer perc, azaz 83 óra ellenőrzés egy nap. Erre legalább 10 biztonsági ember kellene. Ugyanakkor a csúcsidő miatt, és azért, mert a fél perc ellenőrzés is alulbecsült, plusz cigiszünet, stb, ez a szám sokkal nagyobb lenne.
A teljes ellenőrzéshez mondjuk 15-20 biztonsági őr kellene állomásonként, bejáratonként. (Az én fiktív becslésem alapján.)
Ez egy metróra nézve, ahol van 10-15 forgalmas állomás 2-300 jegy ellenőrző ember, ami rengeteg. Ráadásul ha 8 órát dolgozik egy ember, és a metró 16 órát fut, akkor 5-600 alkalmazott szükséges.
Minimálbérrel számolva ez havonta 42 millió Forint nettó bér + 30-40 millió Forint járulék, az mondjuk 70-80 millió Forint/hó. Ennyiből talán meg lehetne oldani emberekkel a géppel egyenértékű, 99,9%-os ellenőrzést, beléptetést.
2010.08.31 15:39:23Sir Kommentor
@longlife:
"a kapuk szart sem érnek, Párizsban járva, azon mászik át bármelyik fiatal amelyiken akar."
Csak azt felejted el, hogy Párizsban ha elkapnak az ellenőrök, akkor NAGYON pórul jársz. Nem úgy megy ám, hogy bediktálsz egy kamu címet, oszt' jónapot!
2010.08.31 16:18:21Zip Martin
Mi tavaly 13db-ig számoltuk mikor egy piacon válsárolt hallal csináltuk ugyanezt a tesztet. Csak a tárcám lett rohadt büdös egy nap után.
2010.08.31 16:32:38asd123321dsa
A sok okosnak elárulom, hogy ha csak a bírságokat fizeted, kb reális árat fizetsz a tömegközlekedésért. Az, hogy valaki önként és dalolva kifizeti a sokszorosát mert "úgy becsületes"... Nyílván a boltban is szívesen vennél egy kiló kenyeret 2000 forintért. Az meg a másik, hogy a jelenlegi állapotot pont a fizető utasok tartják fenn, ha nem fizetne senki csődbe menne végre ez a BKV és kénytelen lennének eladni egy befektetőnek (igen privatizáció és ki nem szarja le ha neked is jobb lesz tőle) aki hosszutávú befektetés gyanánt belelapátolna egy raklap pénzt ezáltal megfelelővé téve a színvonalat. De nem inkább rugdossuk vissza egy lépésnyire kínkeservesen a szakadék széléről minden évben a BKVt, dobjuk a kukába a pénzünket...
2010.08.31 19:04:54Balázs82
Velem a napokban történt egy vicces jelenet: lyukasztom a szelvényt ahogy illik, a mozgólépcsőhöz érve egy szemüveges "biztonsági" ellenőr természetesen közelebbről szemügyre venné a jegyemet, illedelmesen átadom, hosszasan nézegeti , kis idő múlva megköszöni , és további jó utat kívánva visszakapom. Odalent a peronon a metróra várva szemügyre veszem a jegyemet, és akkor látom hogy már kétszer érvényesített "keresztbe hosszába" pecsételt szelvénnyel utazom ... :) Véletlenül egy lepecsételt használt, de nem "lyukasztott" jegy került elő a tárcámból, ami ezek szerint a "biztonsági" ellenőr szemét sem szúrta... Picit vicces...
2010.08.31 19:31:01Domeq
Senki nem nézi meg soha, én is legalább 5-ször lyukasztom a jegyet mielőtt kidobom.
2010.08.31 23:42:21proprorporporpo
minimálbért keresek(örülök hogy egyáltalán munkám van), mivel nem vagyok budapesti de ott van munkám, így vonatozok+bkv.... a teljesárú bérlet mávon=15 ezer, bkv=10 ezer azaz összesen 25 ezer ft lenne....az a fizetésem egy harmada! nah ezért lógok....
2010.09.01 01:53:30stodal
a metró azért van, hogy partizzunk rajta gyerekek:[link]
[link]
;)))
2010.09.01 09:05:17PassageInTime
a végén a háttérben ott egy szcilon plakát...
2010.09.01 18:10:56QuickSixx
Nevetséges!
Mennyit keresnek havonta ezek a talpasok? Már minden állomáson beléptető rendszer lehetne ennyi pénzből (amit kifizettek ezeknek az embereknek tavaly óta talán?), de NEM a BKV tudja mi a jó.
Nyugaton persze működik a beléptető kapu.
2010.09.01 21:23:29The Coon
nem nagy újdonság, sokan elég hamar rájöttek ezekre a trükkökre,
a beléptetőkapuk lennének jók
talán nem volna annyira veszteséges a bkv
2010.09.02 09:20:44cadeyrn
Volt beléptetőkapu nálunk? Tudom, fiatal vagyok, de erről eddig soha nem ejtett senki egy szót sem.
Hogy működött? Akkor még nem volt RFID, ez tényleg érdekel. Miért szerelték le? Hova lettek?
2010.09.02 09:41:19Felhasználási feltételek Kapcsolat Impresszum
elegáns?
2010.09.02 09:48:55zoleee23 Itt minden KIDERÜL-->>
ahol én vagyok oda ellenőr is jön az tuti, mindig kifogom őket ->[link]
2010.09.02 15:32:43teácska
velem jól jár a bkv, mert én nem merek bliccelni :)
2010.09.03 16:20:38bunndda
Igen, maskának van igaza, ezzel kéne hogy tisztában legyen mindenki.
Én meg mivel megveszem a bérletet, fizetem a bliccelők, a tolvaj fejesek és a dilettáns vezetőség által okozott kárt.
És a tetejébe még az órsóférgek szintjén levő ellenőrök is zaklatnak.
Nagyon elegem van már ebből!
Beléptetőrendszert!