26 találat az Indexről, és a környékéről.
A gyűjteményi példányt egy jótékonysági aukción keresztül lehet megvenni.
Nyolc évig ők feleltek az első TT gyártásáért, ám akkor mégsem raktak félre egyet maguknak. Most egyre csak nő a vágy.
2023. november 16., 17:51
A restomod megrendelője a szemüvegek tervezőjeként ismert Jos Baijens, míg a kivitelező a brit-holland Niels van Roij Design.
Egy amerikai rajzolta tökéletesre. Három generációja készült Győrben. RS-ként, az öthengeres turbóval pedig különleges sportautóvá fejlődött.
Egy Tesla és egy Audi versenyzett, nem lett jó vége.
Mostmár tényleg betiltott belső égés, felüljáró felújítás és egy búcsúzó „nemzeti” kincs az eheti hírösszefoglalónkban.
Nem őrülünk meg bármilyen limitált kiadástól, de az Audi öthengeres turbója így még jobban kéne.
Úgy gondolhatta, hogy a sportautókra nem vonatkoznak a szabályok.
A fékpedáltól szörcsögő, sziszegő, sistergő hangot hallok. Amint rálépek a fékre, elhallgat.
Nehéz lábos, könnyű tartalom.
Pár éven belül eltűnhet a Győrben gyártott ikonikus modell.
Ezt az Audi TT-t én használtam, majd eladtam és egy motorhiba miatt teljes felújítást kapott Novoth Tibinél. Bejáratás után mértük le a győri turbómotor teljesítményét.
2018. szeptember 26., 10:30
Nyilván az sem mindegy, hogy melyik motorral vegyem, de egyáltalán: elférek majd benne?
Az Audi TT alapos átalakításon esett át, szinte rá sem lehet ismerni, de nem csak ezért különleges.
Csak reggel, hidegen, 8-10 óra állás után hajlandó egyből indulni a TT-m.
Az 1980-as évek stílusát igyekeznek felidézni az agyonszélesített Clubsport Turbóval.
2014. november 16., 07:56
A kérdésem nagyon egyszerű és direkt: a lehető legütősebb puncimágnes kell ennyiért.
Szemmel láthatóan aktív fejlesztés folyik a szolid R8-asnak kinéző új TT-n. A kémfotósok most a Nordschleifén kapták le. Már az utastér sem titok.
Akár 380 lovas is lehet a legerősebb változat, az Audi jövőre kezdené forgalmazni a kupét.
2012. november 12., 11:48
Nem elég, hogy lilán csillog Dolly új kocsija, még ferdén is állt be vele a puccos balerina.
2010. november 29., 18:33
A Quattro Gmbh. mérnökei nem végeztek félmunkát: a GT4-ben nem maradt egy csepp kompromisszum sem.
Nincs mese, bizonyos időnként minden típusra kell egy fészlift. Megtették hát a kötelező kört Ingolstadtban.
2009. november 18., 14:32
A TT RS öthengeres turbómotorja hatalmas kihasználatlan tartalékokat rejt
A jövő évi Pikes Peak hegyi versenyen már elindítják a sofőr nélküli sportkocsit
Az öthengeres, turbós TT-RS-ben ott rejtőzik a szupersportkocsi, csak elő kellett csalogatni.
Az egyszemélyes forgatócsoport nem is olyan egyszerű.
Így fog jó célt szolgálni a legutolsó Audi TT RS Roadster
Az Audi győri főnökei ugyanúgy TT-re vadásznak, mint te
Különleges Audi TT-t faragnak egy első szériás Roadsterből
Bátor, magyar, és végszóra 25 éves lett: Audi TT-sztori
Szentendrei úti gyorsulgatás: videón a baleset
A vakító, a puskázó és a BMW-s
25 éves az Audi TT, bitang kiadással ünnepelnek
Videó: szembement a forgalommal az audis Budaörsön, mert szerinte így közelebb volt az úti célja
Szörcsög a fékpedál
Egy odaégett lábos és egy sérült TT - csak a sztori hiányzik
Bizonytalan az Audi TT jövője
Mennyit ér egy motorfelújítás?
Audi TT-t nagy embernek
Ezért a tuningért nem büntet a rendőr
Melegen csak hosszú pöccintéssel indul
Hatszáz lóerős Audi TT Las Vegasban
Puncimágnes nyolcezer euróig
Szinte mindent lefotóztak már az új Audi TT-n
Brutális lesz az új Audi TT
Dili Dolly a budaörsi uszodánál
Kőkemény sportkocsi Audi TT-ből
Megfiatalodott az Audi TT
MTM Audi TT, egy R8 erejével
Önvezető versenyautó Audi TT-ből
Porsche-gyalázó Audi TT