A baleset Essenben történt a Casper és Marteria zenekar koncertjén, amire 18 ezer ember volt kíváncsi.

Emitt egy Land-Rover, amott egy Apal-buggy, ezt meg itt valaki otthon hegesztgette össze táblalemezből a sufniban. De igazából ez mind Škoda, mind sárképes.

Sokak szerint pocsék volt idén az esseni börze, de én azt látom – valahogy azért csak-csak elfogyott egy rakás autó a végére. Mindenesetre szedtük mindannyian a sátorfánkat, holnap pedig leszállítom az autót.

Amikor az ember egy olyan, minden eresztékéből százeurós kötegeket izzadó börzén ücsörög, ahol egy Porsche 911 Turbo is tucatáru, zavarosan látja a szürke krumpli helyzetét, amit épp árul.

Második napja drukkolunk, hogy Csikós nyakába szakadjon egy zsák euró. Tegyük fel, hogy így lesz: üresen jön haza a Ducato?

Eddig minden oké, őszintén szólva gyanús is az egész, hiszen a Pontonnal NEM LEHET MINDEN RENDBEN.

Az épületegyüttest a parkolóházzal együtt zárták le. Két férfit vettek őrizetbe.

Tudom, hogy képtelenség, de ahogy ácsorogsz a teremben, s néha egy röpke pillanatra, a kalapács koppanása előtt elcsitul a zsivaj, szinte hallod a nagy della zümmögését.

Bizonyság arra, hogy pénz és jó ízlés nem jár kéz a kézben, egy 35 lóerős, dízel rekorder és a majdnem Panda-alapú pápamobil. Utóbbi használatban is volt!

Itt áll a céges parkolóban, azzal jöttem dolgozni. Ha jól számolom, három hét alatt belement bő 3500 kilométer. Akadt jujjuj is, de megoldottuk.

Nem készült belőle több, csak ez az egy. Ön mennyit adna egy ilyen Volvo kupéért?

Nem ezekért jöttünk Essenbe, de mindenképpen kell kapniuk egy szót, mert ilyen Volvót még a márka legnagyobb rajongói sem igen láttak. Én azt se tudtam, hogy létezik hasonló.

Senki nem hitte, ugye? Pedig a vénséges Volvo nagy kedvvel megkezdte háromezer kilométeres küldetését, és már Csehországban száguld.