855 találat az Indexről, és a környékéről.
Szerencsére komolyabb baj nem történt.
Az érzéseinken túl szakszerű eszközöket is bevetettünk, hogy kiderítsük, ugyanazokon a műszaki alapokon melyik crossover a jobb választás.
Még farigcsálni kell rajta.
Törésig hajszolták az alkatrészeket, prototípusaival bejárták a világ legdurvább vidékeit, mint Marokkót, ahol mi is megjárathattuk a Land Cruisert.
Egyelőre keveset tudni az ötödik generációs Rav4 utódjáról, de már élesben tesztelik.
A részletes adatokból kiderülnek a rangsorok, meg az is, hogy mely márkák értek el több mint 1000 százalékos emelkedést.
Egyre több jel utal arra, hogy a Toyota a háttérben már a Supra új generációján dolgozik.
A legyártott autók száma csökkent, ám az eladások nőttek.
A limitált darabszámban készülő Final Edition erősebb, fürgébb és sportosabban vezethető lett.
Népszerű típusok a Vitaráktól a Kugákon, Octaviákon és Corollákon át egészen a Swiftekig és Teslákig.
Láthatatlan frissítést kapott a Toyota Yaris Cross, amitől az autó csak jobb lett, de hibái még így is akadnak.
Jönnek az újabb házasságok?
Egy magas pozícióban dolgozó személy közölte.
A külső csak minimálisan változik, de a beltérben már kicsit nagyobb a különbség az elődhöz képest.
Fontos piac, úgyhogy nem tágítanak.
A Toyota Gazoo Racing központjában láttam egy apró F1-es versenyautót, ami bár játéknak tűnik, valójában komoly feladata van.
Sorozatunk befejező részéből kiderül, miről kapták a nevüket az autómárkák, és milyen szimbólumokat rejtenek az emblémáik.
Amerikában építenének gyárat.
A különleges, raliautóvá alakított GR86 összkerekes, 300 lóerős és a Celica GT-Four ikonikus dekorációját hordja. Határozottan kéne.
A Hilux Champet a Gazoo Racing Thailand alakította át.
Az új modellben állítólag V8-as turbómotor lesz hibrid hajtással kiegészítve.
A sportos Corolla 192 lóerős, változó szelepemelésű szívómotorját a kétezres évek elején a Yamahával közösen fejlesztette a Toyota.
A két japán vállalat együttműködése nem lenne új keletű.
Fordulatosra sikerült az idei olaszországi nyaralás, de egy biztos pont volt benne: a hibrid Ford Kuga.
...az ígéretesen induló kísérlet végül műszaki hibával végződött.
Lesz másik modell.
Néhány centiről nézegettük a Le Mans-i prototípusokat, WRC-ket és F1-eseket a Gazoo Racing központjában.
Lényegében nullán van az uniós autópiac a növekedés mértékét nézve. Vannak persze kivételek mindkét oldalon.
Búcsúztak a Trabantok, a Ladák, valamint a Moszkivcsok. Jöttek a Suzukik, az Opelek és a VW-k.
Életemben először csapattam a Nordschleifén, de biztos, hogy nem utoljára. Élménybeszámoló.
Bár a rivaldafény az új modelleké, a múlt ikonjairól sem feledkeznek meg - akkor sem, ha azok filmes autók.
A gyártó azonban nemrég egy nyolcsebességes automata váltót is készített a két modellhez.
Ebből arra következtethetünk, hogy a Toyota egymaga fejleszti a Supra következő generációját.
Bár a Toyota a legnagyobb támogatók egyike volt, a szervezetnek még így is szép számmal maradnak jelentős szponzorai.
Autós üldözés zajlott Szlovákiában.
Szerinte ezért sem jó ötlet a csak villanyautós jövő.
Kiterjedt együttműködés kezdődik, ami a remények szerint mindkét fél számára gyümölcsöző lesz.
A Toyota erődemonstrációs házibuliján jártunk.
Többéves szerződést kötöttek.
Michelisz Norbert is ott lesz.
A Skoda vette át a vezetést a magyar újautó-piacon.
Miután egy influenszer kritikával illette az autógyártót.
Fegyver után kormány került a kezébe.
Szinte minden konkurense kihullott, így kategóriájának egyik legsikeresebbje lehet, kérdés, maradtak-e még vásárlói.
Késésben a gyártó.
A Matrix és John Wick filmek sztárja egy Toyota GR86 volánja mögé ül majd.
Közben már két gyártó is megelőzte őket a német piacon.
Ablaktörlőlapáttól az Apple CarPlayig.
Az AE86-osok rajongóinak ez kihagyhatatlan lehetőségnek tűnik, de végül csak kevesen élhetnek majd vele.
A gyártó az elektromos átállás közepén alkotná meg a tökéletes benzinmotort, egy kétliteres, turbós négyhengerest.
130 lóerős hibrid hajtással igyekszik elcsábítani a Yaris, miközben kínosan ügyel rá, hogy a mindennapok során hű társad legyen.
A világ egyik legnagyobb targoncagyártója úgy néz ki, hogy csalt a kibocsátási normákat illetően.
A Nürburgringen fotóztak egy álcázott változatot, egyelőre csak találgatni lehet, miért.
A hibridek jól állnak. Európában 30, Magyarországon majdnem 50 százaléknál tartanak. Nem mindegy azonban, mit hívunk hibridnek.
Frissítették a Toyota Professional teljes palettáját, ezen belül a Stellantis alapú Proace családot és a méltán híres Hiluxot is.
Becsapós kérdés, mert a Fordban is Toyota-származék a hibrid rendszer.
Az árképzés nem egyszerű pláne, ha eladni kell és óriási a szórás a használtpiacon.
Ha Japán és Dél-Korea legnagyobb autóipari mamutjai partnerségre lépnek, annak oka van.
Természetesen fogyasztásban.
Az eredmények bizonyítják, hogy az egyes márkák megbízhatóságáról szóló közvélekedéseknek van alapja.
Eszetlen sávváltással okozott balesetet, utána ment is tovább, a vétlen Prius pedig rendesen összetört
A zajszintmérő nem kegyelmez
Ultrahatékony elektromos Toyota? Bejelentették a késést
Ha vissza kéne jönni a világ végéről, ezt választanám
Kémfotókon a Toyota slágermodelljének következő generációja
Öt év alatt eltűnt a magyar újautó-piac ötöde, de most végre szemmel látható a bővülés
Hibrid négyhengeres hajthatja a következő Toyota Suprát
Folytatódik a Toyota rossz sorozata, de akad azért pozitív változás is
Durvább, erősebb, gyorsabb: itt az utolsó Toyota Supra
Melyik polcról választanak autót a magyarok?
Szeretni nehéz, ajánlani könnyű
Előremenekülés vagy bukás? Választás előtt az európai gyártók
Egyre valószínűbb, hogy visszatér a Toyota Celica
Hivatalos fotókon a frissített Lexus ES, beigazolódott minden sejtésünk
A Toyota ráfekszik a kínai piacra
200 milliós modellautót láttál már?
Tisztelgés a nagyok előtt - Márkanév és logó történelem R-től V-ig
Romlott a helyzet a Toyotánál, rálépnek a villanypedálra
A Celica GT-Four előtt tiszteleg a legklasszabb Toyota GR86
A Toyota kőkemény, dízel versenyautót faragott az apró teherautójából
Szép hangja van a Lexus LFA utódjának, még akkor is, ha nem V10
Nyomokban Yamahát tartalmaz
A Toyota is megkaphatja a Suzuki első elektromos autóját
Toszkána, tengerpart, márvány és maffia – olaszországi nyaralás és a Ford Kuga
Végsebességig akartak tolni egy lerúgott Corollát az Autobahnon, de...
Egy akkumulátorgyár mínusz, de mégsem szomorúak a lengyelek
A Toyota mennyországában a plafonról is F1-es lóg
Európai autópiac: a top5-ben csak a Skoda európai
70 ezerből 4,2 millió: pompás animáción a magyar flotta átalakulása
A Nürburgringről sose jössz haza igazán
Filmes legendák is elfértek a Párizsi Autószalonon
Van remény: a Toyota szerint a vásárlóik többsége kézi váltóval akarja a GR Corollát
Toyota alelnök: nem tervezzük a Supra brand elkaszálását
Tényleg szakít egymással a Toyota és a Nemzetközi Olimpiai Bizottság
Akio Toyoda a villanyautókról: Elveszik a munkát!
A Haas technológiai partnereként tér vissza a Toyota a Forma–1-be
Elektromos AE86 és megannyi hidrogén a Toyota házibuliján!
Tizenöt év után újra az F1-ben: nagy visszatérőt jelentett be a Haas
Közös fesztivált szervez a Toyota és a Hyundai
Újabb kanyar a magyar piacon, váltás az élen
A Toyota engedett a közösségi média nyomásának, lemondanak a woke-ról
Profi versenyzőként debütált Keanu Reeves
Szedán maradt az SUV-k világában
Már a Toyota is kiadta a figyelmeztetést
Keanu Reeves is rajthoz áll a Toyota GR Cupban
71 százalékkal zuhantak a Mercedes taxieladásai, de ez nem érdekli a vállalatot
Az autóipar 15+1 kényelmi és biztonsági úttörője
Elektromos és háromhengeres Hacsirokut is bérelhetsz Japánban
A Toyota olyan motort tervez, ami még a legendás 2JZ-nél is jobb
Törperős, te vagy az?
Csalt a Toyota, beperelik a japán vállalatot
Európában tesztelik a legdurvább Corollát
A hibrideké lesz a főszerep a magyar használtpiacon?
Félfrancia teher-Toyoták és egy hibrid Hilux
Hibridet vennék, Ford legyen vagy Toyota?
Mennyit ér egy szívóbenzines Toyota első tulajtól?
Felkészül Kína? Összefoghat a Toyota és a Hyundai
Világrekordot döntöttek az új Toyota Priusszal
Továbbra is a japán autók a legmegbízhatóbbak, a Stellantis és a Tesla a mezőny végén kullog