39 találat az Indexről, és a környékéről.
Milyen autóba lógatnád a 8 literes V10-est?
Hengerből sosem elég, a több mindig izgalmasabb, és ha rajongani lehet valamiért, akkor az egy V10, már csak a jelenléte is jó érzéssel tölt el.
Állítólag rosszindulatú, de ez nem igaz.
Örömteli egy olyan sportautót látni, amit tényleg arra használnak, amire való.
A hangja egyelőre nem tűnik olyan meggyőzőnek, mint a korábbi, szívó V10-esé.
A javítás költségét 180 millió forintra becsülik.
A versenypályára szánt autó 10 hengeres szívómotorja 15 000-ig forog.
Versenyautó miatt készül a 600 lóerős, utcai Lexus, amit várhatóan LFR-nek hívnak majd.
Hogy miért épp a Lamborghini 5.0-ból fejlesztett Audi 5.2 FSI lett a világ legnépszerűbb tízhengerese, annak is megvan az oka. Így készül ma Győrben.
Egy ritka sportautó javítása sose igazán olcsó, ez azonban még így is durvának tűnik.
A Volkswagen Csoport utolsó V10-es motorját szeptemberben tervezik legyártani az Audi Hungaria G/P6 csarnokában. Megnéztük a különleges folyamatot.
A tervezettnél valamivel tovább marad gyártásban az Audi V10-es sportautója.
Jon Olssoné volt, 700 lóerős V10 mozgatja, a kasznija szélesített, és még a Gumball 3000-et is megjárta. Most eladó.
Már utcán, de még álcázva tesztelik az újdonságot, és úgy tűnik, hogy a V10-es megy a levesbe.
Tudtad, hogy amerikai rendőrautókban is használták azt a motort, ami a Koenigsegg CC8S-t hajtja? Ilyen, és ehhez hasonló, meglepő összefüggésekről lesz szó.
Dupla kísérlet, duplán öt henger, dupla öröm? Egy V10 biturbó sok szenvedést is megér.
A mindössze 24 ezer mérföldet futott Viper GTS borzalmasan kívánatos, de nem árt óvatosan közelíteni felé.
2022. december 13., 06:03
A szívó V10-es M6-ost az Autobahnra termett, ott is hajtották meg.
2022. november 30., 09:18
Terepgumik és 260-as végsebesség: végre megérkeztek a hivatalos adatok a terep-Lambóhoz, vagyis a Huracán Sterratóhoz.
2022. szeptember 4., 11:48
A 2021-es Formula-1 szezon befejezése emlékezetes volt, üvöltő V10-es motorhangokkal azonban tagadhatatlanul még nagyobb az élményfaktor
2022.08.11. 16:12 Módosítva: 2022-08-16 06:10:57
A hajtása hibrid, a benzinmotorja pedig egy olyan V10-es, ami mindössze 132 kilós, de azért 10 ezret forog.
Itt a hiánypótló M3 kombi, amellyel nagyon gyorsan cuccolhat a család.
Te ráköltenéd az ára közel kétszeresét? Dániel szereti a kihívásokat, tehát tökéletesen választott.
Ötliteres gépszörny a kihalt luxus-Volkswagenben – mi kell ehhez, ha nem bátorság?
Oké, ez itt éppen 500 lóerős, 10 hengeres és hátsókerekes.
Ritka, drága és elképesztően szép mérnöki munka a Lexus LFA, amin látszik, hogy legendának készült.
Kevés kilométeres, erős ritka Porsche. Esély sincs arra, hogy olcsó legyen.
Néhány évet élt csak a Romano Artioli által feltámaszott Bugatti, de az EB110-esért megérte.
Kevés kilométer, ritkaság, a jövő egyik legendája. Nem is lesz olcsóbb soha többé.
Fantáziátlan a tripla fekete szín, hírhedt a V10-es motor, a formaterv pedig a Bangle korszak mélye, de ott van benne a kézi váltó.
1500 kilométerrel, csodás V10-essel a mindenhol fekete Lexus LFA a garázs éke.
Boldog újévet: üzeni V10-es motorhanggal az M2.
Itt egy 28 éve, véletlenül rendelt, vadiúj V10-es Viper-motor
Jól tud jönni tíz henger egy családi kombiban
Bárcsak ilyen lenne minden nyers tahó
Így néz ki egy Dodge Viper 332 ezer kilométer után
Túl visszafogott hangon szól az új, V8-as Lamborghini a Nürburgringen
252 milliót várnak a Lexusért, amit meglékelt egy tűzcsap
Elkészült a Red Bull 1200 lóerős, V10-es hipersportautója
Már készül a legendás Lexus LFA utódja
A V10-es motorok királya magyar termék már húsz éve
Tűzcsap intézett el egy Lexus LFA-t, 180 milla lesz megjavítani
A vége előtt így készül az Audi V10 Győrben, a lóerőt 8000-nél mérik
Mégis gyártanak még néhány Audi R8-at
Ezzel a tetőboxos Audi R8-cal szívesen elhúznánk az Alpokba
Videón az új Lambo: ez már a Huracán V8-as, hibrid utódja lehet
10 autó, meglepő eredetű motorral
Dupla vagy semmi
Dicsőséges halált halhatsz ebben a Viperben
Hallgattál már ma háromszáznál üvöltő V10-et?
A terep-Lambo és minden, amit tudni akartál róla
620 lóerő a hátsó kerekekre: így búcsúzik az Audi V10
V10-es motorhanggal tették még izgalmasabbá Verstappen és Hamilton csatáját
510 lóerős BMW kombi és egy teljesen új Peugeot
A legdurvább pénztemető: Phaeton V10 TDI
Egyszer kell egy V10 TDI!
Amikor egy szívó benzines, fekete kombi is izgalmas
Japán autók csúcsa a Lexus LFA
A Carrera GT szépen húzza a pénztalicskát
A '90-es évek csodás ritkasága a Bugatti EB110 GT
Pénzmágnes a piros Porsche Carrera GT
500 lóerős V10 és kézi váltó egy kabrió BMW-ben
Ennyi pénzt még soha nem adtak japán autóért
A BMW Lamborghini hangot vágott újévköszöntő videója alá
