Az első szakasz 72 milliárd forintba kerül – ebből 24,1 milliárd az állomások-, 47,8 milliárd az alagút felújításának a költsége. A két másik szakasz állomásaira még nincs szerződés, mert olyan sok pénzért vállalták volna a jelentkező kivitelezők, hogy nem jött volna ki a felújításra szánt 140 milliárd forintból.
Rovataink a Facebookon