Fürjes Balázs: álhír a 400 forintos fővárosi dugódíj

A főváros egy kormányzati háttérdokumentumra hivatkozik, mely szerint a 400 forintos dugódíj nélkül a Galvani híd „nem hozná a számokat”. Azaz a Galvani híd csak akkor csökkentené a belváros autóforgalmát, ha alkalmanként 400 forintot fizetne minden autós Pesten a Hungária körút, Budán pedig az ahhoz csatlakozó úgynevezett budai körút keresztezésekor.

Karácsony Gergely közösség oldalán azt írta,

Balogh Samu, a főpolgármester kabinetfőnöke a Telexen megjelent véleménycikkében úgy fogalmaz:

Balogh Samu pár sorral lejjebb már azt írja, hogy nehezen lehet komolyan venni a dugódíj tervét, mert az ellentétes a kormány a politikájával. A hivatkozott kormányzati háttéranyagot szerettük volna bemutatni az Indexen, de a fővárosi önkormányzat sajtóirodája későbbre ígérte, hogy megküldi a dokumentumot.

„Au-tós-ül-dö-zés”

Karácsony Gergely Facebook oldalán úgy reagált,

A főpolgármester hozzátette, hogy a kormány valós szándékai szemben állnak a propagandájával. Majd felszólította a kormányt:

talán el is kezdhetnénk a higgadt, felelős, Budapest jövőjét, élhetőségét, tiszta levegőjét szolgáló partnerséget, a budapestiek bevonásával.

Fürjes Balázs, Budapest és a fővárosi agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkár miután elmondta az Indexnek, hogy álhír a dugódíj, egy Twitter posztban zárta le a vitát:

Fürjes Balázs nyomatékosítva cáfolatát hozzátette: az autósüldözés, a megszorítások, az adóemelés Karácsony Gergely politikája. Mi az adócsökkentésben hiszünk és az emberekre bízzuk, hogy mikor, mivel szeretnének közlekedni.

A Galavani-híd a tervek szerint naponta 50 ezer autóval csökkentené a belváros forgalmát. Az új Duna hídról és a fejlesztést övező vitákról itt irtunk részletesen: