A kőfaragóké lesz a főszerep a Lánchídon

Az állványszerkezetek lehetővé teszik a Lánchíd pilonjainak teljes körű megközelítését. Erre azért van szükség, hogy a szakemberek a két kapuzaton elvégezhessék az összesen mintegy 4400 négyzetméter gránit- és mészkő felület állapotfelmérését, tisztítását, valamint a készülő hibatérképen megjelölt részek javítását – számolt be róla a Budapesti Közlekedési Központ (BKK).

A cég részletezte, hogy a pilonokon lévő, összesen 52 darab nagyobb díszöntvényt és 120 kis rozettát (vagyis a rózsaszirmokat formázó fém épületdíszeket) leszerelik. 

Tavasszal a pilonok tetején lévő koronasaru-termekben is elkezdődnek a felújítási munkák. A koronasaru olyan mérnöki szerkezet, amely biztosítja a két láncsor láncszakaszainak összekapcsolását és átvezetését a pilonokon. Lehetővé teszi, hogy a láncok a hőmérséklet vagy a terhelés hatására – a pilontól függetlenül – hosszirányban akár több centimétert is mozoghassanak.

A koronasaru-helyiségeket már kitakarították. A projekt során a koronasaruk és az utolsó fenti láncszemek korrózióvédelme mellett többek között helyreállítják a betonfelületeket, felújítják a belső lépcsőket, kicserélik a díszkivilágítást és a kapuzatok tetején lévő bádogelemeket, valamint új zuhanásgátló rendszert építenek ki.

A BKK hangsúlyozza: a Lánchíd felújítása továbbra is ütemterv szerint halad a munkaterületen, valamint a gyártócsarnokokban és a műhelyekben is, ezek után felsorolja, hogy

• a helyszínen folyamatosan kerülnek a helyükre a járdatáblák;
• a terveknek megfelelően haladnak a bennmaradó acélszerkezeten végzett javítási munkák;
• folyamatosan zajlik a szegélyelemek beépítése, a vizsgálójárda építése és a lánccsatornákban végzett korrózióvédelmi munka;
• a pesti és a budai hídfőben is tovább dolgoznak az aluljárók építésén, jelenleg zsaluzási, vasszerelési és betonozási munkák zajlanak, valamint
• elkészült a felújítandó hídkorlátok első próbadarabja is.