DK: A Fidesz az évszázad ingatlanmutyijára készül a budapesti pályaudvarok ügyében

A Demokratikus Koalíció fővárosi frakciója előterjesztést nyújtott be a Fővárosi Közgyűlés következő ülésére, amelyben arra kérik Karácsony Gergely főpolgármestert, hogy kezdjen tárgyalásokat Budapest négy főpályaudvarának átvételéről – áll Szaniszló Sándornak, a Demokratikus Koalíció fővárosi frakcióvezetőjének közleményében.

A párt a tárgyalásokon vállalná, hogy a területen bérlakásépítési programot indít a lakhatási válság kezelésére, és hogy zöldterületeket hoz létre.

„Másfél évvel az országgyűlési választások előtt a Fidesz már az évszázad ingatlanmutyijára készül. Feltétel és ellenérték nélkül 99 évre magánkézbe tervezik adni a köztulajdonban lévő legértékesebb telkeket, a budapesti négy főpályaudvart és a mögöttük elterülő 89 hektárnyi telkeket, anélkül, hogy elvárnák a pályaudvarok, a vasutak vagy a telkek fejlesztését” – olvasható a közleményben, amelyben azt is aláhúzzák, „nem hagyhatjuk, hogy Orbán Viktor 99 évre átjátssza a haverjai kezére a főpályaudvarokat: sokkal jobb kezekben vannak nálunk, budapestieknél”.

Vitézy Dávid rablóprivatizációt emleget

Vitézy Dávid fővárosi önkormányzati képviselő, a Podmaniczky Mozgalom vezetője szerint az 1990-es évek elejét idéző rablóprivatizációs modell az, hogy a MÁV 99 évre  ingyen  adná ki  magáncégeknek  a teljes Déli, Nyugati, Keleti és Kelenföldi pályaudvarok ingatlanhasznosítását, azaz ezért nem fizetnének ellenértéket, valamint nincsenek elvárt garanciák, a kiírásokban nem szerepel semmilyen város- vagy vasútfejlesztési előírás.

„Ha valóban a felújítás lett volna a cél, nem lenne szükség arra, hogy a pályaudvarok közvetlen környezetét, 15-30 hektáros területeket magáncégek kezelésébe adják” – tette hozzá.

Lázár János szerint hazudik, aki privatizálásról beszél

Mint ahogy azt az Indexen olvashatták, Lázár János építési és közlekedési miniszter minap Rónai Egon Egyenes beszéd című adásában a pályaudvarok 99 évre szóló magánkézbe adásáról elmondta, hogy érdemes higgadtnak maradni. Emlékeztetett, az elmúlt hetekben mindenki arról beszélt Magyarországon, hogy milyen állapotban vannak a pályaudvarok. Ő azt szeretné, ha 2025-ben és 2026-ban az összes magyar pályaudvaron történne valami, ami jó az utasoknak és az ott dolgozóknak is.

Elmondása szerint hazudik, aki azt mondja, hogy privatizáció lesz, mert a telkeket nem adják el, hanem beviszik egy közös cégbe azokkal a magyar befektetőkkel, akik ezt vállalják. Példaként a Westendet említette, elmondása szerint hasonló dolgot szeretnének létrehozni.

(Borítókép: Szaniszló Sándor 2024. november 27-én. Fotó: Szollár Zsófi / Index)

Kövesse az Indexet Facebookon is!

Követem!