Orbán Viktor: Mi lettünk az útépítések kormánya

Békéscsaba 2×2 sávon! – írta a miniszterelnök a Facebook-oldalán útban Békéscsabára, ahol az M44-es gyorsforgalmi út utolsó, hiányzó szakaszát személyesen adja át a forgalomnak.

A kormányfő már útközben, Budapestről indulva közzétett egy rövid videót Facebook-oldalán, amelyben a beruházás jelentőségéről beszélt, többek között arról, hogy szavai szerint „gyorsabb és biztonságosabb közlekedési lehetőség nyílik Kecskemét és Békéscsaba között, miközben a környező mellékutak forgalmi terhelése is jelentősen csökken az új útszakasznak köszönhetően”.

Az átadási ünnepséget az alábbi videóban lehet élőben követni. 

A teljes M44-es gyorsforgalmi út befejezése fontos mérföldkő az ország közlekedési infrastruktúrájának fejlesztésében. Az új szakasz nemcsak lerövidíti a menetidőt a két nagyváros között, de jelentősen javítja a közlekedésbiztonságot és tehermentesíti a korábban forgalmas mellékutakat is.

Orbán Viktor: 15 év alatt megdupláztuk az állami vagyont

Orbán Viktor az átadása alkalmából „az útépítések kormányának” nevezte kabinetjét. A miniszterelnök szerint 2010 óta jelentősen fejlődött az ország közlekedési infrastruktúrája.

Az évek során mi lettünk az útépítések kormánya: 2010 óta a gyorsforgalmi utak hossza másfélszeresére nőtt, az állami vagyont 15 év alatt megdupláztuk. Magyarország büszke lehet erre a teljesítményre

– fogalmazott a kormányfő.

Beszédében kiemelte, hogy a kormány célja minden megyei jogú város bekötése a gyorsforgalmi úthálózatba. Az elmúlt években már számos város – köztük Eger, Szolnok, Salgótarján, Sopron és Kaposvár – elérhetővé vált gyorsforgalmi úton, most pedig Békéscsaba is „belép ebbe a klubba”.

A miniszterelnök régi adósság törlesztéséről is beszélt Bács-Kiskun és Békés vármegye lakói felé. „Hosszú évtizedekig mostoha része volt ez Magyarországnak, se akarat, se pénz nem volt arra, hogy bekössék az ország közlekedési és gazdasági vérkeringésébe, pedig a kommunizmus megdöntésében és Magyarország függetlenségének visszaszerzésében döntő szerepet játszó települések találhatók itt” – fogalmazott Orbán Viktor.

A kormányfő ismertette, hogy a kormány 2016 óta folyamatosan dolgozik ezen az útvonalon: 2019-ben adták át az M44-es Tiszakürt-Kondoros közötti szakaszát, 2020-ban „kihúzták” az utat Békéscsabáig, 2021-ben Lakitelekkel is összekötötték, tavaly pedig Szentkirállyal, és most Kecskemét volt soron. 

A jövőbeli tervek között szerepel az M1-es, M3-as és M7-es autópályák háromsávosra bővítése, valamint az M8-as autópálya megépítése, amely lehetővé teszi majd a Budapest érintése nélküli közlekedést az ország keleti és nyugati része között.