Zajlik a harc a Közlekedési Múzeumért, Lázár Jánoshoz és Vitézy Dávidhoz fordult Debrecen polgármestere

Mind Lázár miniszter úr, mind Vitézy Dávid megnyugtatására szeretném jelezni, hogy a debreceniek elszántságával semmi probléma nincs – közölte szombaton a közösségi oldalán Papp László, Debrecen kormánypárti polgármestere. Kijelentette, hogy több mint két és fél évtizede dolgoznak Debrecenben azon, hogy „a vidéki Magyarország ne alárendelt szerepre legyen kárhoztatva Budapesthez képest”.

Mint írtuk, Lázár János építési és közlekedési miniszter a keszthelyi fórumán egy váratlan fordulatot jelentett be, miszerint feladta a Közlekedési Múzeum Debrecenbe költöztetésének tervét. Vitézy Dávid, a Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetője azonnal győzelmet hirdetett, és újból felajánlotta Budapest nyitottságát a múzeum eredeti helyszínen történő fejlesztésére.

Amíg az elmúlt 10 évben Budapest egy helyben toporgott, Debrecen Közép-Európa egyik legnagyobb gazdaságfejlesztési és városfejlesztési programját hajtotta végre, és sikerült elérni, hogy ma már Magyarország nem egyedül Budapestről szól. Az lehet, hogy ez fáj a fővárosban, de nekünk nagyon jólesik

– írta bejegyzésében Papp László, hangsúlyozva, hogy „több mint két és fél évtizede dolgozunk itt Debrecenben azon, hogy a vidéki Magyarország ne alárendelt szerepre legyen kárhoztatva Budapesthez képest”. „Ezért drukkolok Debrecen mellett Miskolc, Szeged, Székesfehérvár, Pécs vagy Győr sikeréért. Mert abban az országban, amelyik pár óra alatt autóval vagy vonattal keresztben és hosszában is bejárható, csak álérv, hogy valami messze van, ha az nem Budapesten van” – tette hozzá.

„Jöhet a Közlekedési Múzeum tervpályázata”

„A Közlekedési Múzeum, mint ahogy a természettudományi múzeum Debrecenbe költöztetése is az ország keleti térségének fejlődését mozdíthatja elő, arról nem is beszélve, hogy a Debreceni Egyetem biztosítja a múzeumokhoz szükséges szakemberek képzését” – írta Debrecen polgármestere.

Hogy mennyire elszántak vagyunk, azt jól mutatja, hogy a néhány hete sikeresen lezárt tervpályázat alapján a világ egyik leghíresebb építészstúdiója – a Bjarke Ingels Group – tervezheti meg a Debrecenben felépítendő természettudományi múzeumot

– jegyezte meg Papp László, kiemelve, hogy „ha Lázár miniszter úr is úgy gondolja, akkor most jöhet a Közlekedési Múzeum tervpályázata. Rajtunk nem múlik tehát a Közlekedési Múzeum Debrecenbe költöztetése, a mi elszántságunkkal semmi gond nincs. Remélem, a miniszter úréval sem!”

Reagált Vitézy Dávid

„Mindig is becsültem a települése mellett harcosan kiálló polgármestereket, éppen ezért teljesen megértem, hogy Ön örülne, ha minél több országos intézményt költöztetne a kormány Debrecenbe. Ennél sokkal kevésbé értem Lázár János Debrecennel kapcsolatos kritikáját, ami éppen ezért meg is lepett” – reagált a polgármester bejegyzésére Vitézy Dávid, aki a múzeum korábbi főigazgatójaként és fővárosi közgyűlési képviselőként más szempontokra hívta fel a figyelmet.

A Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetője öt érvet sorakoztatott fel arra, hogy miért tartja tévútnak „a kinézett autópálya-csomópontba, egy Debrecen melletti külterületre költöztetni a Közlekedési Múzeumot”. Mint írta, egyrészt Budapesten és vonzáskörzetében él az ország lakosságának egyharmada, a nemzetközi turizmus is itt összpontosul. Másrészt – szavai szerint – Budapest térszerkezeti és közlekedési szempontból az ország közepe. Vitézy Dávid a harmadik pontban leszögezte, hogy a múzeumot „minden Budapesthez köti”.

A fővárosi politikus negyedik érvként felhozta, hogy ez a kormány volt az, amelyik szerinte helyesen úgy döntött, hogy ha már a Közlekedési Múzeum a Városligetben bezárt, „akkor egy méltó új otthont kapjon Kőbányán, az Északi Járműjavítóban, ami egy autentikus és gyönyörű vasúti csarnok a Népliget mellett”, amit kár elpazarolni. Végül, ötödik pontban kijelentette, hogy „a kiválasztott helyszín még Debrecenbe költöztetés esetén is abszurd”, amit szerinte a polgármesternek nem kell megmagyarázni.