Weiler Péter képzőművész munkássága és portfóliója mesterséges intelligenciával fűszerezve.
MEGVESZEMPalkovics László: Adózott eredményben nyereséges volt az autóipari tesztpálya, ebben „világbajnokok vagyunk”
Kövesse az Indexet Facebookon is!
Követem!További Belföld cikkek
-
Jámbor András: Ha az ember a pokolból akar kijutni, először a pokol kapujának kulcsára van szükség - Megszólalt Aranyosi Péter: Humorista vagyok, nem politikus
- Kínai befektetőkkel tárgyalt a Soproni Egyetem, körvonalazódik az együttműködés
- Elszabadultak az indulatok Lázár János fórumán, egymással veszekedtek az emberek
- Felfedték, ki lesz az új brit nagykövet Budapesten
Palkovics László korábbi innovációs miniszter egy interjúban mondta el, hogy az új alapítvány is igénybe tudná venni az uniós támogatásokat. Emellett hozzátette, hogy adózott eredményben nyereséges volt a Zala vármegyei tesztpálya, ahol több külföldi autógyár végez próbát a termékein. A magyar jogszabályokba pedig próbálják beépíteni az önvezető gépjárművekkel kapcsolatos előírásokat.
A HVG-nek adott interjút Palkovics László korábbi innovációs miniszter, jelenleg mesterséges intelligenciáért felelős kormánybiztos. Az egykori tárcavezetőt kérdezték a közérdekű vagyonkezelés tulajdonlási jogairól, továbbá az uniós támogatások igénybevételéről is. A beszélgetésben arról is szó volt, hogy:
- Nyáron hoznák létre a ZalaZone Alapítványt, amelynek tagjairól a Széchenyi István Egyetemért Alapítvány fog dönteni. Az új intézmény augusztus végén állhat fel, a bíróság addigra jegyezheti be.
- Az összeférhetetlenségi vizsgálat döntheti el, hogy lehet-e kuratóriumi tag a korábbi miniszter. Úgy véli, az új alapítvány hozzáférhet az Európai Uniós támogatásokhoz.
- A ZalaZone azért vált ki a győri egyetem alapítványából, mivel a kormánybiztos szerint az autógyártók már teljeskörűen ki tudják használni a próbapályát, továbbá nem az Audi házipályájaként akarták feltüntetni az aszfaltcsíkot.
- A publikus tesztpályákhoz köthető beruházások nem térülnek meg gyorsan, ezért finanszírozza az állam. Kiemelte, Magyarországon GDP-arányosan magasabbat költenek a K+F-re, mint a térség többi országában, ezért több autógyártó végez tesztet az országban.
- A tesztpálya adózott eredménye pozitív, az üzleti negatív, amire azt válaszolta a korábbi miniszter, hogy egy angliai pálya ennél hosszabb ideig volt veszteséges, így ebben „világbajnokok vagyunk”.
- Az aszfaltcsíkon kiépült a „smart city” rész, így akkor az önvezető autókat is lehet rajta tesztelni. Hamarosan a magyar jogszabályokba is bekerül a gép által irányított járművek szabályozása, de a technológia már adott hozzá. Hozzátette, 2050-re enélkül nem lehet elérni azt a célt, hogy ne legyen halálos közlekedési baleset Európában.
A mesterséges intelligenciáért felelős kormánybiztos a Gábor Dénes Egyetem AI-konferenciáján hangsúlyozta: „Ha valaki nem használ mesterséges intelligenciát, vagy nem akar használni, mert fél tőle, akkor hibát követ el.” A tisztviselő szerint minden adott ahhoz, hogy bárki használhassa ezt a technológiát, és már ingyenes, háromórás online képzés is elérhető csütörtöktől, amely tanúsítványt is ad.
(Borítókép: Palkovics László 2025. május 13-án. Fotó: Balogh Zoltán / MTI)
Kövesse az Indexet Facebookon is!
Követem!
