Áttörte az első állomás falát a 4-es metró alagútját építő pajzs csütörtök délelőtt. A Tétényi útra végül nem az előbb indult, de egy pukli miatt ácsorogni kényszerült északi, hanem a déli pajzs érkezett meg.
A helyszínen az alagút- és állomásépítő BAMCO konzorcium és a Hídépítő Zrt., illetve Demszky Gábor főpolgármester ünnepelte pezsgővel az építkezés első igazán látványos eseményét, a metrót építő BKV ezúttal nem képviseltette magát.
Megkérdeztük a múlt héten bekövetkezett aknaomlásról az építkezést ellenőrző Eurometro Kft. főmérnökét, Bozsó Tamást, mi volt a földomlás oka, mert először az esős időt okolták.
Egy helyi geológiai anomália volt a ludas a mérnök szerint, ami az előzetes feltárásnál nem derült ki. Az egyébként kemény, néha sziklaszerű kiscelli agyag itt úgy viselkedett mintha zúzott kő lenne, és az előbiztosításnál ütött lyukon egyszerűen kifolyt a kőzet.
Hogy pontosan mi történt a személyi sérülést nem, de egy hetes csúszást okozó balesetben, arra választ adhat az építkezést biztosító társaság hónapok alatt elkészülő jelentése, amely megállapítja, hogy a kivitelező BAMCO kárigényének beadásakor hivatkozhat-e előre nem látható (vis maior) eseményre. Az ügyben indult belső vizsgálat két hét múlva zárul le.