A fele sem érkezett meg a belga buszoknak

Összesen 14 darab érkezett meg abból a 32 darab használt Van Hool buszból, amit júniusban vásárolt a BKV, holott az összesnek meg kellett volna érkeznie a nyár végéig Budapestre. A buszokat most alakítják át, az első közülük októberben jelenhet meg a forgalomban.

Az első sárga Van Hool a BKV telephelyén (kép: BKV)

A BKV összesen 32 darab használt alacsonypadlós csuklós Van Hool buszt vásárolt júniusban Belgiumból. Az első jármű június 25-én meg is érkezett Budapestre, a BKV közleményben akkor azt ígérte, hogy a nyár folyamán a többi is megérkezik és a buszok ősszel forgalomba is állnak.

Ehhez képest jelenleg 14 busz van Budapesten, abból is csak kettőnek van rendszáma. Hiába van rendszámuk viszont, mert a légkondi még nincs beszerelve és az ablakokat sem nagyobbították meg, így utast nem is szállíthatnak. Ezzel a két busszal jelenleg a BKV buszvezetői gyakorolnak.

Nemecz Gábor, a BKV fejlesztési és beruházási főosztályvezetője az Indexnek elmondta, hogy a többi Budapestre érkezett busz jelenleg műhelyben van, az utastéri légkondit szerelik be, valamint az ablakokat nagyobbítják meg.

A többi kisebb-nagyobb rendszerillesztési és szervizmunkával együtt buszonként mintegy 10 millióba kerül a forgalomba állítás. Az első buszok októberben állhatnak forgalomba. Nemecz szerint ezzel tartják az eredeti ütemtervet.

Mint azt az Index megírta, a buszokat át akarták festeni BKV-kékre, akkori – nem cáfolt – információink szerint darabonként hatmillió forintért, a klíma beszerelése pedig 3 millió forint lett volna.
Nemecz Gábor elmondta, hogy az átfestés végül elmarad, így összesen 60 millió forint költségmegtakarítást tudnak elérni. (A buszok egy része sárga, másik része ezüstös színű marad.)

A mintegy 10 milliós jelenlegi, buszonkénti átalakítási költség körülbelül felét állítása szerint a légkondi beszerelése adja ki. A főosztályvezető határozottan cáfolta, hogy a buszoknak alváztörésük vagy komolyabb alvázrepedésük lenne, mint az a sajtóban megjelent.

Nemes Gábor, a Cinkotai Autóbusz Üzem Szakszervezet elnöke szerint a buszokat szeptember elején, az iskolakezdésre már üzembe kellett volna állítani. Jelenleg alig van tartalékbusz, ha valamelyik üzemben levő busz lerobban, ami gyakran előfordul, nem nagyon tudják pótolni.

Kövesse az Indexet Facebookon is!

Követem!