A Margit híd lett az év európai hídfelújítása

A Margit híd rekonstrukciója kapta idén az Európai Acélszerkezeti Szövetség (European Convention for Constructional Steelwork) acélszerkezeti nívódíját. Az ECCS lisszaboni konferenciáján a gyalogos és kerékpáros hidak, a közúti és vasúti hidak és a hídfelújítások között, a Margit híd aaz utóbbiban győzött. A díjat a kivitelező Mh2009 Konzorciumot vezető Közgép Zrt. acélszerkezeti és műtárgyépítési vezérigazgató-helyettese, Honti Ferenc vette át.

„A szakmai díjak különösen értékesek a számunkra, hiszen ezzel a leginkább hozzáértő szakemberek ismerik el a Margit híd felújításakor végzett munkánkat – mondta Honti Ferenc. – A régi pályaszerkezet cseréjéhez és az új, csaknem 4500 tonna acélszerkezet beépítéséhez a hidat ketté kellett vágni, majd újra összeilleszteni, úgy, hogy a munkálatok során a tömegközlekedést is végig biztosítsuk. Ehhez háromszor helyeztük át a villamossíneket. A projekt valamennyi résztvevője számára megtiszteltetés, hogy a felújítás acélszerkezeti munkái kapták az Európai Acélszerkezeti Szövetség díját a hídfelújítások kategóriájában”.

A gyalogos- és kerékpáros hidak között egyébként a szintén Közgép-kötődésű szolnoki Tiszavirág híd is versenyben volt.

Az ECCS Európai Acélszerkezeti Nívódíját 2008-ban alapították, azzal a céllal, hogy elismerjék az kiemelkedő acél- és vasbeton hidakat, és kiemeljék az acél felhasználásának előnyeit az építőiparban és az építészetben. A díjra az Európai Acélszerkezeti Szövetség tagországaiból érkeztek jelölések, három kategóriában: a gyalogos és kerékpáros hidak, közúti és vasúti hidak, illetve hídfelújítások, ez utóbbi csoportba a jelentős rehabilitációs projektek tartoztak. A pályázatok elbírálásakor elsődleges szempont volt, hogy az elkészült műtárgyak megfeleljenek a nemzetközi standardoknak, a projektek során pedig kivételes építészeti és műszaki teljesítményt nyújtsanak.