További Budapest cikkek
-
A kormány szerint autósüldözés folyik Budapesten - Elkezdték a Széll Kálmán téri átjáró építését
- BKK: Leszállíthatják a budapesti járatokról a maszk nélküli utasokat
- Szombattól pótlóbusz jár az 1-es villamos helyett a Hungária és a Könyves Kálmán körúton
- A koronavírussal magyarázza a BKV, miért nem lesz idén nyáron sem klíma a 3-as metrón
Olcsóbb lesz utcán leinteni a taxit, mint telefonon hívni, az utóbbi esetben ugyanis tavasztól az alapdíjon kívül 300 forintos kiállási díjat kell majd fizetni. Erről szól a fővárosi önkormányzat most elkészült javaslata, tudta meg az InfoRádió. 300 forintos alapdíjjal számolva tehát 600 forintról indulna egy telefonon rendelt taxis "luxusutazás".
A Fővárosi Önkormányzat elküldte a fix, hatósági taxiárakra vonatkozó javaslatát a kamarának és az érdekképviseleti szervezeteknek, nyilatkozta az InfoRádiónak a fővárosi közgyűlés kereskedelmi és turisztikai bizottságának elnöke. Rusznák Imre elmondta, hogy a tervek szerint tavasszal hatályba lépő tervezet alapján egy új tarifaelemet vezetnének be, a 300 forintos kiállási díjat. Ezt akkor kellene kifizetni, ha valaki telefonon rendeli meg a taxit.
Az utcán leintett, vagy droszton várakozó taxiért ugyanakkor nem kellene ilyen díjat fizetni, azaz ezekben az esetekben olcsóbban lehetne utazni.
Az általános tarifák között az alapdíj 300 forint maradna, azaz a taxaméter alapesetben 300 forintról indulna, a várakozási díjat percenként 60 forintban, a kilométerdíjat pedig 240 forintban határoznák meg. Ez utóbbit az APEH által negyedévenként meghatározott elszámolható benzinár éves átlagához igazították. A kilométerdíj tehát automatizmus alapján, a többi díj az önkormányzat időszakos döntése szerint mozogna.
"Nem életszerű" az ingyenes rendelés
Rusznák Imre a kiállási díjjal kapcsolatban elmondta, hogy a jelenlegi rendszer, azaz az ingyenes telefonos megrendelés nem életszerű. Rusznák szerint ha az emberek megismerik az új rendszert és tudják mennyi lehet a díj, akkor nem fordulhat elő, hogy az utasokat becsapják. Szerinte így a taxis szakma is visszanyerheti az elvesztett bizalmat.
Arra a kérdésre, hogy a hatósági ár az utasok vagy a taxisok érdekeit védi, a politikus azt válaszolta, hogy lehetőség szerint meg kell próbálni mindenféle érdeket figyelembe venni, ám tökéletes megoldás nincsen.
Fix tarifa
A főváros 2004 októberében közölte, fix taxitarifa-rendszer bevezetésére készül, de akkor még nem volt szó konkrét összegekről. Az önkormányzat korábban is szabályozta a taxiszolgáltatások árait, de nem mindenkire kötelező fix tarifát, hanem maximum árat szabtak meg. Rusznák Imre akkor azt mondta, reméli, hogy a fix tarifa miatt a taxisok ezentúl a szolgáltatás minőségének javításával versenyeznek majd.
Kövesse az Indexet Facebookon is!
Követem!
