"Folytatjuk a gyorsforgalmi úthálózat fejlesztését, azt várjuk, hogy az M0-s déli szektora, az M43-as Szeged és Makó között vagy az M7-es Balatonkeresztúr és Nagykanizsa közötti építése és befejezése meg fog történni, szakaszoktól függően. Emellett öt vasútfejlesztési program indul, a regionális fejlesztési programok részeként kilométerek ezreit újítjuk fel."
Az M43-as építését elkezdték júniusban, az M0-s déli szektorának szélesítésére július végéig akarták kiírni a közbeszerzési eljárást, de ennek megjelenéséről semmi hír. A saját forrás egyre kevesebb, mivel ezeket és az M7-est uniós pénzből építik. Az öt vasútfejlesztési és a több mint ötven közútfejlesztési programból egy-kettő már elkezdődött, de a többsége nem. A Nemzeti Fejlesztési Ügynökség szerint 100 millió forintnál nagyobb szerződésre még egyetlen fillért sem fizettek ki eddig.
Rovataink a Facebookon