Egyre többen isznak és vezetnek

A közutakon 5,7 százalékkal több személysérüléses baleset történt a tavalyi év első tíz hónapja alatt, mint az előző év azonos időszakában - közölte a Központi Statisztikai Hivatal kedden az MTI-vel. A jelentés szerint a közlekedési balesetek során 1014-en vesztették életüket, 23 személlyel többen, mint a tavalyi év azonos időszakában.

Iszik és vezet

Az ittasan okozott balesetek száma 7,9 százalékkal nőtt 2000. év azonos időszakához viszonyítva. A KSH közlése szerint 100 balesetből 12 ittassággal függött össze.

Régiós bontást tekintve, a legnagyobb mértékben Közép-Magyarországon nőtt és Nyugat-Dunántúlon csökkent az ittas vezetésből eredő balesetek száma. Az ittasan okozott balesetek aránya a régiók közül a dél-dunántúli régióban volt a legmagasabb, és a közép-magyarországi régióban a legalacsonyabb.

A múlt év első tíz hónapjában közútjainkon 15384 személysérüléses baleset történt. A halálos balesetek 6,1 százalékkal, a súlyos sérüléses balesetek száma 3,7 százalékkal, a könnyű sérüléseseké 6,9 százalékkal nőtt az előző év azonos időszakához viszonyítva.

Karambolok

A járművek a közúti forgalomban 7950 esetben ütköztek, ennek több mint a fele keresztező irányban, 27 százaléka pedig azonos irányban haladó járművek összeütközése volt. Az év eltelt tíz hónapjában 3064 olyan baleset következett be, amikor gyalogost ütöttek el, 260 esetben halálos volt a gázolás.

Figyelmetlenek a gyalogosok is

A balesetek 78 százalékát személyszállító járművek, illetve vezetőik, 11 százalékát teherszállító járművek, illetve vezetőik, 10 százalékát gyalogosok okozták. Az elmúlt év azonos időszakának adataihoz viszonyítva a személygépkocsik okozta balesetek nőttek a legnagyobb mértékben, és az utas és egyéb személy okozta balesetek arányszáma alakult a legkedvezőbben. A gyalogosok okozta balesetek 4,7 százalékkal nőttek, melyből arányaiban a 60 év feletti gyalogosok 27,2 százalékkal több balesetet okoztak.

A járművezetők okozta balesetek elsősorban a szabálytalan irányváltoztatásból, haladásból és bekanyarodásból, a sebesség nem megfelelő alkalmazásából, és az elsőbbség meg nem adásából származtak.