Sára, Márió
-2 °C
1 °C
Index - In English In English Eng

Mégsem teljes kudarc az uniós pénzosztás?

2013.01.17. 07:36 Módosítva: 2013.01.17. 07:37

Az idén véget érő uniós költségvetési ciklusban csaknem száz százalékban lekötötték a Közlekedés Operatív Program (KÖZOP) közlekedési projektekre felhasználható forrásait - írja a Napi Gazdaság. Hasonló mondható el a regionális operatív programok közlekedési projektekre felhasználható forrásairól is, de itt még nyitott a közösségi közlekedés fejlesztése. Az 1,38 milliárd forintos felhívás február végén zárul, és a közúti és városi közösségi közlekedés infrastrukturális és informatikai fejlesztésére lehet  pályázni − tájékoztatta lapunkat a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség.

A 2007−2013-as ciklusban − a hazai társfinanszírozással együtt − a KÖZOP-ban felhasználható forrás összesen 1853,5 milliárd forint. Az e forrásból támogatott projektek közül a legjelentősebb a 4-es metróhoz kapcsolódik, erre 210,7 milliárd forintot fordítanak.

Értékét tekintve a második legnagyobb támogatott beruházás a Szajol−Püspökladány vasútvonal felújítása, ami csaknem 158 milliárd forintot visz el, a Budapest-Kelenföld−Székesfehérvár−Boba vasútvonal rekonstrukciójánál 129,4 milliárd forint, míg a Budapest−Esztergom közötti vasútvonal esetében 70,1 milliárd forint volt a KÖZOP-támogatás.

Ezek mellett a nagyvárosok villamosfejlesztéseire is több tíz milliárd forintot költenek ebből a forrásból, így például a miskolci beruházás 33,7, a szegedi 25,2, a debreceni villamosfejlesztés pedig 17,8 milliárd forintos támogatást élvez. A vasúti és a városi közlekedés fejlesztése mellett a közúti beruházásokat is támogatták: az M0-s déli szektorának bővítése 97,5 milliárd forintos támogatást kapott. A nagy közúti projektek között szerepel még az M43-as Szeged−Makó közötti szakaszának építése, illetve az M3-as Nyíregyháza−Vásárosnamény közötti sztrádafejlesztése, előbbi támogatására 60,5, míg az utóbbira 50,3 milliárd forintot fordítanak a KÖZOP-ból.

A regionális operatív programokból felhasználható forrás − szintén a hazai társfinanszírozással együtt − mindösszesen 284,66 milliárd forint a 2007−2013-as költségvetési ciklusban. Ebből a legnagyobb tételt, 181,3 milliárd forintot a közútfejlesztésre fordítják.

KÖZOP-források, 2007-2013 (milliárd forint)
Közútfejlesztés 787,96
Vasútfejlesztés 566,95
Logisztikai fejlesztés 45,1
Városi, elővárosi közösségi fejlesztések 453,49
Összesen 1853,5
 Forrás: NFÜ