Első fokú döntésében 416 millió forint kötbér és a kamatok megfizetésére kötelezte a szegedi 2-es villamos vonalának kivitelezőit a beruházás csúszása miatt a Szegedi Törvényszék kedden.
Döntésével a bíróság a vállalkozói szerződésben rögzített maximális, a teljes kivitelezési költség 20 százalékával megegyező nagyságú kötbért ítélt meg a szegedi önkormányzat számára. A szegedi 2-es villamos pályájának és a hozzá kapcsolódó létesítményeknek a többször módosított határidő alapján 2010. szeptember 18-ra kellett volna elkészülniük, a forgalom azonban csak 2012. március 2-án indult el a vonalon.
Lakatos Péter bíró az ítélet indoklásában kifejtette, a törvényszéknek a Szegedi Ítélőtábla döntése alapján megismételt első fokú eljárásban azt kellett vizsgálnia, mikorra ért a beruházás olyan műszaki állapotba, hogy a létesítmény teljes egésze alkalmassá vált a rendeltetésszerű használatra. Bár 2011. augusztus 23-án sikeres üzempróbát tartottak, és a Szegedi Közlekedési Társaság valamennyi villamostípusa végighaladt a pályán, a kivitelező nem tudta biztosítani a szerződésben rögzített mérési jegyzőkönyveket, valamint a kiegészítő létesítmények - járdák, útburkolatok - kivitelezése ekkor még folyt. 2011. október 28-án próbaüzemet tartottak, akkor azonban a bíróság álláspontja szerint az önkormányzat már jogszerűtlenül tagadta meg a beruházás átvételét.
A bíróság elfogadta a cseh OHL ZS. a. s., a Középszolg Kft. és a Kelet-Út Kft. alkotta kivitelező konzorcium érvelését, hogy számos - a szerződéskötés időpontjában előre nem látható, elsősorban a közművek áthelyezésével kapcsolatos - probléma is akadályozta a munkavégzést. Az ítélet szerint a szerződésmódosításban rögzített határidőn túl azonban volt ötven olyan nap, amelyre a kivitelezők nem tudták kimenteni magukat, vagyis igazolni, hogy rajtuk kívül álló okok miatt nem tudtak dolgozni. Ezért az önkormányzatnak jár a napi tízmillió forintos kötbér, amelynek maximális mértéke a vállalkozási díj és a tartalékkeret összegének 20 százaléka lehet.
A 2-es villamosvonal 3040 méteres vágányrendszerének, felsővezetékeinek, valamint a kapcsolódó egyéb építmények kivitelezésére 2009. december 4-én kötött szerződést az önkormányzat a cseh OHL ZS. a. s. vezette konzorciummal 2,085 milliárd forintos nettó vállalkozási díjért. Maklári Szabolcs, a Középszolg Kft. jogi képviselője közölte, az ügyfelével folytatott konzultáció után nyilatkoznak arról, nyújtanak-e be fellebbezést a döntés ellen.