Farkas László kiemelte: nem tartja a közbeszerzési felhívás e feltételét a társaság kizárását célzó szándékos lépésnek, bár hozzáfűzte, hogy 2002. április 30-án kivitelezésükben elkészült a Balatonaliga-Zamárdi közötti 20 kilométeres autóút és az M3-as autópálya új szakasza is 95 százalékos készültségű. Szerinte azonban e tények sem "hatották meg" a tendert kiíró NA Rt.-t.
A vezérigazgató-helyettes megerősítette, hogy a novemberi M3-as autópálya-szakasz átadása után meghirdetendő autópályaépítési tendereken már nem lesz akadálya annak, hogy a Vegyépszer is induljon.
Farkas László közölte: a társaság tavalyi 95 milliárd forint árbevétel után az idén várhatóan 145 milliárd forintot ér el, amiből az útépítő ágazat 115-120 milliárddal részesedik. Ebből a Betonút és a Ganz Acélszerkezet Rt. mint konzorciumi társak részére 60 milliárdot utal át a társaság.
Jövőre a Vegyépszer mintegy 80 milliárd forintos árbevétellel számol, amiből csaknem 60 milliárdot tesz majd ki az útépítésből származó bevétel.