A szakszervezet azt kifogásolja, hogy a Peugeot hasonló mértékben csökkenti a 206-os termelését franciaországi gyáraiban, ám ott nem történnek elbocsátások. Követelik, hogy a gyár a brit alkalmazottak esetében is tegye meg a dolgozók védelmét szolgáló intézkedéseket.
A Peugeot 206-os egyike Európa legnépszerűbb személygépkocsijainak, ám a termelő szerint a piaci kínálat miatt jelentősen visszaesett a forgalom, így kénytelenek a kereslethez igazodni, s visszaállni az 1988 és 1999 közötti két műszakos termelésre. Gazdasági szakemberek szerint a Peugeot-ügy nem csak a piaci helyzetet tükrözi, hanem a brit termelőiparra nehezedő kelet-európai és ázsiai nyomást is.