Liberalizáció a vasúti árufuvarozásban

Az Európai Unió vasúti árufuvarozási piacának teljes liberalizációja 2007. január 1-jétől várhatóan pozitív hatással lesz a vasúti árufuvarozásra - mondta Kozák Tamás, a MÁV Cargo Zrt. elnök-vezérigazgatója a CEE Rail 2006 című közép- és kelet európai vasúti konferencián.

Utalt arra, hogy a versenyben a kelet-európai és a nyugat-európai vasutak eltérő színvonalról indulnak. A kelet-európai vasutak infrastruktúrája, járműállománya jelentős fejlesztéseket kíván, és hátrányt jelent számukra az országaikban lévő magas pályahasználati díj is. Kozák Tamás szerint a kelet-európai vasutak lemaradásának felszámolásában segítene a magánszektor megjelenése.

Ismertetése szerint a vasúti árufuvarozási piac az utóbbi időben az Európai Unió korábbi 15 tagállamában stabilizálódott, az új tagországokban a teljesítmények csökkenése mérséklődött. Véleménye szerint a vasútnak a hosszú távolságra szóló árufuvarozásban van fejlődési lehetősége, és ennek érdekében egyszerűsíteni kell a határátlépési eljárást.