Busz a vonat helyett

A MÁV 14 vasúti mellékvonalán szolgáltatóváltás történik 2007. március 3-án üzemzáráskor, a vasúti közforgalmú személyszállítás ideiglenesen szünetel - közölte a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium (GKM) az MTI érdeklődésére. Az intézkedés célja a helyközi közösségi közlekedés racionalizálása, a párhuzamosságok megszüntetése. Kóka János gazdasági és közlekedési miniszter a 2006. december 7-iki kormányszóvivői tájékoztatón jelentette be, hogy a MÁV tizennégy vonalon szünetelteti a vasúti közlekedést a személyszállításban 2007. február végétől. Az intézkedés összesen 474 kilométernyi szakaszt érint: ide tartozik a Pápa-Környe, a Pápa-Csorna, a Zalabér-Zalaszentgrót, a Lepsény-Hajmáskér, a Sellye-Villány, a Diósjenő-Romhány, a Kisterenye-Kál-kápolna, a Mezőcsát-Nyékládháza, a Kazincbarcika-Rudabánya, a Nyíradony-Nagykálló, a Békés-Murony, a Kunszentmiklós-Dunapataj, a Fülöpszállás-Kecskemét és a Kiskőrös-Kalocsa vonal. Március 4-én üzemkezdetkor a területileg illetékes Volán-társaság veszi át a szolgáltatást a 14 mellékvonalon közlekedő vasút helyett.

Kövesse az Indexet Facebookon is!

Követem!