Vince
3 °C
19 °C
Index - In English In English Eng

Jávor: tegyék nyilvánossá a jelentést a 4-es metróról

2017.01.18. 22:28
A Párbeszéd EP-képviselője szerint a metróépítés körüli lopás átíveli a 2006-tól 2014-ig terjedő korszakot és a kormány csak a neki kedvező tényeket szemezi ki a botrányt kirobbantó, nem nyilvános jelentésből.

A Párbeszéd európai parlamenti (EP-) képviselője szerint teljes nyilvánosságot kell adni a 4-es metró körüli botrány dokumentumainak, és azonnal felelősségre kell vonni az ügyben érintetteket, tekintet nélkül „a bűnösök párthovatartozására”.

Egyébként Csepreghy Nándor miniszterelnökségi államtitkár szerint a kormány vizsgálja a lehetőséget és „maximálisan elkötelezett” mellette, de még Demszky Gábor is ezt akarja. A volt főpolgármester nem tartja véletlennek a titkolózást és rágalomnak nevezte, hogy az ő vezetésével csaltak volna, ahogy azt a Miniszterelnökség állította, de Demszky utóda, Tarlós István szerint egy kivétellel a jelentés minden észrevétele a 2005-2009-es időszakra vonatkozik.

Csepreghy Nándor arról beszélt, hogy a jelentés mintegy 167 milliárd forintos károkozást tárt fel, és az Európai Bizottság 76,6 milliárd forintos büntetés megfizetésére kötelezheti Magyarországot.

A Párbeszéd szerint az ügy súlya "nem teszi lehetővé a további sumákolást". Egyetértenek Csepreghy Nándorral abban, hogy a négyes metró „bűzlik a korrupciótól”: a forgalmi adatok a létezését sem indokolják, sokszorosára drágult építés közben, a projekt beszerzéseit a teljes átláthatatlanság jellemezte.

Csakhogy a beruházás fele – és a megdrágulásának a nagyobbik része – az Orbán-kormány időszakára esett, „a szerződések átláthatóságáért ők sem tettek semmit, ráadásul ki sem vizsgálták a botrányos beruházást, minden eddigi vizsgálatot az uniós illetékesek végeztek el. Az eredményt pedig Orbánék azóta is titkolják, csak a számukra kedvező tényeket mazsolázzák ki a titkos anyagból.”

A Párbeszéd információi is azt igazolják, hogy „a lopás átíveli a 2006-tól 2014-ig terjedő korszakot, vagyis az elmúlt tíz év összes kormánya és fővárosi vezetése is érintett benne”.

Korábban Jávor Benedek már vizsgálatot is kezdeményezett az OLAF-nál a projekt részét képező metrókocsik beszerzésével kapcsolatban.

Az ügy arra is rámutat, hogy elodázhatatlan az európai ügyészség létrehozása: ha a magyar kormányon múlik, erről a lopásról ugyanúgy nem tudnánk semmit, mint az uniós támogatásokat fosztogató többi politikai „rablóakcióról” – olvasható a közleményben.

(MTI)

Az Európai Parlament által társfinanszírozott rovat.
Az Európai Parlament a tartalomért azonban nem vonható felelősségre.