Az EU versenyügyekben illetékes testülete 1996-ban rendelt el tilalmat a támogatásra és az Európai Bíróság első fokon 1999-ben támogatta ezt a döntést, mondván, hogy az európai autópiac máris nagyon telített. A bíróság érvei között azt is felsorolta, hogy Németországnak nincsen joga a keletnémet országrész szubvencionálására pusztán csak azért, mert a Trabant nem versenyképes a nyugati piacokon. A bíróság most ezt a döntést erősítette meg.
A Volkswagen szóvivője szerint a döntésnek nem lesz pénzügyi hatása a vállalatra, sem annak részvényeire. A VW papírokat a délelőtt 39,12 eurón, 0,96 százalékkal alacsonyabban jegyezték és ez valamivel kedvezőtlenebb, mint az európai autóipari részvények 0,26 százalékkal csökkenő jegyzése.